二手进口车贴吧，购买一辆二手车前期的了解、实地看车、与车主交流沟通到的二手车过户，每一个步骤都显得很重要。但如果您看中了一辆车，所有的前期工作都非常顺利的完成了，到了要过户时，却失望的发现这辆车不能过户，那岂不是会让您非常失望，带来太多的不便。在此，二手车要特别提醒广大想要购买二手车的朋友，不是所有的二手车都可以办理过户的。
今天，二手车给大家汇总了几种不能办理过户的情况，具体如下，希望大家可以谨记心中，以防入坑。
1.违章、肇事示处理结案的或公安机关对车辆有质疑的；
2.申请车主与原登记车主的不一致；
3.人民法院通知冻结的车辆和抵押期限未满的；
4.新车入户不足三个月的以及进口汽车初次登记不满两年的；
5.未经允许擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的；
6.属控购车辆无《申报牌照证明章》的；
7.没有定期参加年检或年检不合格的；
8.达到报废年限的，但由于车况保持良好，经过特殊检验后可以办理过户，但不能转户籍；
9.进口汽车属海关监管期内，未解除监管的；
总而言之，二手车提示，尽管二手车过户是一个说简单而又不是那么简单的事，对于一些不是很熟悉过户流程的朋友来说，这个过程也许会遇到很多麻烦。所以，在此建议大家在购买二手车时要到正规的二手车市场或专业门户网站上进行交易，而且在购买是能找对车比较有研究的朋友一起陪同。另外，看中车时是先支付定金，等办理好过户手续后再付全款，这样可以避免很多不必要的麻烦。



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企业租车：
1．营业执照副本、组织机构代码证书、企业信息卡、企业法人身份证、公章、委托书
2．承租方经办人本市户口本、身份证、驾驶证。
个人租车：
一． 承租方应按要求携带有效证件如身份证、驾驶证、户口簿等，与业务部门签订租车合同。
二． 承租方应严格履行本公司规定的合同条款。
三． 承租方应预付全部租金，抵押金不能视为租金。
四． 承租方提供转帐支票，必须款进帐后方可办理租车手续。如出现空头支票，将上报公安机关，一切责任自负。
五． 承租方每天按24小时为一个租车日，每天限180—260公里这个具体根据各地租赁公司不同而定，超一公里收取相应的租金，剩余公里数累计租车时可以于租赁公司具体谈。
六． 承租方在使用过程中，若违反本公司的有关规定，公司有权在任何时候收回车辆，并终止合同。
外籍人员租车：
1．租车人本人护照、本市居留证1年以上、中国驾驶执照、本市户口担保人一名。
2．担保人需提供本人户口本、身份证、担保承诺书。
租赁步骤
1. 了解手续
在租车之前一定要做好足够的准备工作，对于租车的一些手续要有了解。不要等到了租车的地方等别人给你解释，这样不仅能浪费了时间，自己的利益也很难得到保障。
2. 选择车辆
在选择租车的时候选车不能马虎，不同的车辆在价位和服务上都是有不同的，选择最适合自己的车才是最重要的。
3. 选择公司
公司的选择是很明确的，口碑好，公司大的就可以先去咨询一下。这样的租赁公司并没有一定的好坏，服务和口碑是最重要的，信誉代表了公司的好坏。



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进口车报价多少。为什么中国进口车价格是国外的2倍？原因都在这里现在大家买的车一般都是国产车或者合资品牌的车，一般买进口车的小伙伴们不多，能买的起的都是有钱人。而喜欢钻研的朋友们一定知道，中国的进口车在全世界范围来看都是数一数二的贵，比如顶配的保时捷卡宴在中国要卖两百零几万，而同样是进口车，美国才6、70万，差距之大让人咋舌，其它很多车虽没有这么大的差距不过“腰斩”那是家常便饭，看来中国的车主真是惨啊，拿着比外国低几倍的工资，想买进口车还要花更多的钱。但我们看问题还要看它的本质，为什么中国车那么贵，我们今天就来分析分析。
1.我国大量的进口关税我国的税收虽然大家在平时购物时没什么感觉，其实我们买的东西不论大下都是含税的，只是没有像有些国家给你分开来标。而且我国的税着实不低，为什么外国有的东西便宜就是这个道理这些税收基本都完全转嫁到了消费者身上，这样车价就高了。
2.中间环节得利在中国销售的汽车都需要代理商来经营，而基本这些代理商通过自己的渠道和资金完成了对这个市场的垄断，所以进口车的价格旺旺不会存在“性价比”之说，基本除了本身的价格外，代理商还要狠赚一笔。
3.进口汽车不是刚需进口车虽然有着质量好、装配工艺更加优良，配置更加丰富的优点，可过高的价格让它基本沦为了有钱人显示身份的道具，而不是真的靠这些优点来俘获消费者。所以即使再贵，为了显示自己有钱，土豪们还是买买买，丰田埃尔法就是个的例子，80万一辆还要加价20万，结果销量依然火爆，根本就没有现车还要预订。
4、排量税其实点也非常重要，因为我国的排量税征收非常夸张，而且那些进口车很多都是3.0以上排量，甚至5.6、6.0，所以光税估计就能抵上一辆车了。要知道在美国是没有排量税的所以自然他们会造这种大排量的车，而且很便宜，国外其他地区的排量税也没中国那么多。总之，进口汽车的价格是由我国的国情决定的，也许这也是中国特。但是，羊毛终究出在羊身上，利益受损的最终还是我们纳税人，不知道这样的情况什么时候能够稍微改变。大家对这个怎么看呢？
ps，差价在？谁把这些钱坑走啦？自从中国加入世贸之后，进口关税就降下来了，这些钱不是政府坑走的。当然也不是外国人坑走的，因为外国人还没坏到这种程度（除了日本）。是谁呢？很简单谁卖的就是谁：总经销商和剩下的所有的经销商。这些经销商封闭式的品牌炒作，促使国人误认为这是非常高贵的牌子。事实上并非如此，比如说在英国你在大街上开一辆劳斯莱斯幻影或是宾利慕尚，基本上是零回头率。但在中国，这是有钱的象征，这是身份和地位的象征。而经销商则是在坑自己的同胞啊，真是悲哀。第二，有人就愿意买，有人就乐意被坑。这一类人是有钱人。大家都知道改革开放之前，时代没有地主没有商，中国人都一样穷。改革开放之后，一部分富了起来，而且越来越富，有做生意的，又开工厂的，还有挖煤的。而其他人仍然很穷。为了表现自己有钱有身份有地位与众不同。总的说来就是炫耀。就算你有辆兰博基尼LP700，你能用到它的多少功能？你能高速公路上飙到350么？你能在市区百公里加速只用2.7秒么？都不能。但你能让人回头看你，你能让车怒吼咆哮制造焦点，你能让别人知道你很有钱，你会获得满足的虚荣心。这些才是兰博基尼这一类车的作用，真真正正用的着的作用。对于街遇超级进口豪车大家的心里到底是如何想的呢？1 羡慕。这类人以年轻人热爱超跑豪车的人（其实也是年轻人）和拜金的人为主，他们会说，哇！好酷好有钱哪！2 恨，这类比较仇富。这类人不在少数。3 不认识，没感觉。这类人最多，以中老年人和儿童为主。对于坐在进口车里的人是个什么感觉呢？不知大家又没有见过那种把排气管改装成特别响的小踏板摩托车，起这种车的人往往都是燃着黄毛或是留着艺术家头型的小痞子。这种车从身边过去，噪音大的简直令人崩溃，连狗都嫌。可他们仍然觉得自己风光无限：都在看我，我多有吸引了。实际上人们对之嗤之以鼻。  望采纳



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