随着中国经济飞跃式的发展，国内高档二手车市场也逐渐迅速“”，成为人人口中的“香饽饽”。然而，在市场竞争十分激烈的前提下，各资源之间的博弈趋于白热化，一些不法的黄江高档二手车卖家，绞尽脑汁的想出坑害消费者的种种骗   术，赚了个钵满盆盈。一时间，高档二手车市场“鱼目混珠”的声音甚嚣尘上，市场热度略有减退。

作为一名经验丰富的高端进口二手车卖家，浸高档二手车销售技术多年的乔总指出，现在骗   子的销售手法非常高明，各种蛊惑人心的方法可谓是层出不穷。他们经常会用远低于市场的价格吸引一批客户，然后从内部找个“托儿”下套，与这些蒙在鼓里的客户相互竞争，以激将法的方式让左右摇摆不定的客户下定决心，最终促成交易。

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5月22日，国家财政部发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。进一步扩大开放对市场是积极的信号，有业内人士预测政策的调整将对下半年进口市场的规模增量带来明显的促进作用。

8月1日，中国汽车流通协会公布了上半年进口车市场情况，从关税下调消息公布，6月份作为政策发布和落地的间隔月，进口车市场受到明显影响，进口商放缓进口节奏，海关进口量大幅度下跌。

网通社汽车

本身是一场皆大欢喜的事，但善变的特朗普再次变卦，挑起贸易战，中国不得不对其进行回击，从7月6日12时起对从美国进口的包括汽车在内的340亿美元的商品加征关税25%。原本预测的下半年进口车市场将迎来小幅增长，因为贸易战的发起让进口车市变得云雾迷蒙



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进口二手车市场价格

综合税率=基本关税（25%）+排量消费税（10%-40%）+增值税。

关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。排气量4升以上是40%的消费税，3升-4升是25%。消费税算法不是用乘的，而是用除，即price/(1-25%)
算法公式：
成本*（1+关税）*排量消费税*（1+增值税）
例：一台排量4.0的车，裸车成本100万，那么进口后的基础成本为:
100*(1+25%)*(1/(1-25%))*(1+17%)=195万
裸车成本100万不变，如果是5.0排量，价格是244万
（以上只包含了成本和进贡给国家的部分，并没包含购置税与经销商所需要的成本与利润，以及运费和保费）
非正常的手段进入的国内，中间过滤掉了要收取的一大部分，另外，因为是非新车，是美国的二手车价格。就像上面的数据标的。一台美国售价100万5.0排量的车，在国内买新车的话，价格要接近300万。3年车龄大概50万左右，如果要预定新车的话，也是要100万多一点，所有价格能差别这么大，性价比超高。



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