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黄江最大的二手车市场哪家好

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宝马进口车型,宝马i3在外形设计上基本延续了概念车的样式,带有典型宝马家族特征的“双肾”让人在认出i3量产版之前便可坚定地相信它就是BMW品牌旗下的一员。站在这个角度,你能看到i3依旧拥有一些宝马家族的特征,但,当你走进些再看时,你会发现这些特征又有点儿不一样。 坐进车内你所能看到的全部都隐隐透出宝马的血统,设计师并没有采用太多新的设计语言来强调i3的独创性。颇具科技感的两块液晶显示屏取代了传统的仪表盘和中控区屏幕,无疑是i3车里非常能够吸引人眼球的装置。方向盘采用了两幅式设计,不知是为了彰显i3的与众不同还是纯粹为了复古,两侧的多功能按键集成了定速巡航、车载蓝牙电话等实用功能。 宝马i3量产版车型分为纯电动版和混合动力版两种。其中宝马i3纯电动版车型将搭载总容量为22千瓦时的锂离子电池组和一台峰值功率125kW、峰值扭矩250N·m的电动机,其0至100公里/小时的加速时间为7.2秒,车速可达150公里/小时,在充满电的情况下续航里程为130至160公里左右。 



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1.搭载5.2L V10发念头,匹配7速双离合变速箱;
2.或将于明年引入海内销售;
3.0-96公里/小时加速仅需3.6秒。

外观方面新车基本延续了兰博基尼Huracan LP580-2硬顶版的设计,前脸夸张犀利的造型依旧相同,但并不影响其极强的攻击性和不可一世的气场,由于它仍旧是一台蛮横的小牛。整个车尾层次感十足,尾灯依旧精致动感,与头灯相互呼应,双边共四处的排气布局也向后车宣示着非凡的实力。

兰博基尼Huracan动力方面依旧搭载5.2L V10天然吸气发念头,经由全新调校后功率为580Ps,峰值扭矩达到540Nm。此外,新车采用后驱布局,其官方0-96公里/小时加速仅需3.6秒,极速为321km/h。

兰博基尼Huracan LP580-2敞篷版车型的推出,进一步为喜欢超跑的消费者提供了更多的选择,其更轻的车身和后驱布局必将赋予新车更棒的驾驶乐趣,并且比拟硬顶版车型更加拉风。




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