夏天是一个高温并且多雨的季节，而汽车再这样的环境下是会有很多问题的，所以各位车主们平时一定要注意车辆的保养才可以，要先检查汽车的冷却系统，因为在高温的夏季冷却系统是很重要的，要检查冷却系统的密封性和温度控制的灵敏度，以及要随时注意冷却液是否充足，还要做好冷却系统的洁净，因为有杂质的话是会影响散热的。
其次就是要给发动机尽量使用粘度高的润滑油了，并且要调整换油的周期，因为在夏天发动机的负荷比较大，需要用润滑程度更好的润滑油脂，而且选择沸点较高的制动液。
充电系统的调整和维护。夏季行驶时，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板容易损坏，所以需要检查蓄电池的电量和电解液比重(电解液比重应小于冬季)，经常向蓄电池中添加蒸馏水;保持加注盖上的通气孔通畅，不堵塞，否则电池内部压力会增大，导致壳体爆裂;发电机调节器应适当调整，以减少发电机的充电电流。
车漆对于车主们来说是要很爱惜的，因为进行补漆的话是非常花钱的，但是车漆又是比较容易出现问题的，尤其是在高温的夏季，不仅要面临高温的暴晒，还有雨水或者其它掉落在汽车上的杂质等需要注意，所以平时一定要做好车漆的保养。
比如说给车漆打蜡，这是比较常见的方式之一，因为打蜡不仅可以有效的保护车漆不受到危害，还可以让车漆看起来更加富有光泽，还能起到隔离雨水和防氧化的作用，其次就是封釉了，封釉相较于打蜡来说更贵，但是效果会更好，而且还可以提供抗高温和抗酸碱以及抗紫外线的好处。
就是镀膜了，们可以把它看作是封釉的“加强版”。在镀膜出现之后，封釉就被抢走不少市场了。镀膜可以说得上是第三代的漆面美容工艺，通过运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，在车漆表面形成一层保护层，与车漆的结合更紧密，持续时间更长。但是由于镀膜技术复杂，所以对施工工艺的工具都有要求，也需要去专业的汽车美容店做。



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　随着夏季的到来，气温越来越高，所以在车内需要打开空调的时间也是越来越多了，而随着空调使用次数和时间的增加可能很多的车主们都会发现空调内部出现了异响，很多人可能会觉得是空调电子扇高速转动产生的，其实还有可能是空调的制冷系统出现了问题。
一般来说空调出现异响有两个原因，一个是汽车内鼓风机出现了问题，另一个就是汽车外部压缩机出现了问题，所以当听到异响之后要先去判断声音出现在车内还是车外，如果是车内的声音就是鼓风机，车外就是皮带的问题。
开空调车外异响不一定是压缩机发出的，只是它的可能性而已，也有可能是别的轮发出的。没有开空调之前，整体的负荷都很小，皮带轮能正常运转。开空调后，负荷变大了，原本快要坏了的轮就会发出异响。
夏天到了之后，炎热的天气和大太阳会给汽车带来很多问题和麻烦，尤其是长时间停车，停车地下车库还好，但是如果没有车库的保护，那汽车会受到的问题就很大了，所以就会有很多车主会选择使用给汽车安装遮阳挡来减少汽车受到的阳光直射。
高温和阳光直射会对汽车内部造成很大的危害，比如说会造成车内仪表盘或者座椅脱胶甚至是开裂的情况，而遮阳挡就可以防晒并且隔热，所以使用遮阳挡是可以有效减少汽车内部元件受到的伤害的。
另外，遮阳挡有自带有隐私性功能，装上遮阳挡，车外看车内根本是看不到，可以进一步增加安全因素，还可以减低车内的污染。因为大多数汽车中控以及内饰用品等，都是由塑料做成的，如果经历长时间的暴晒的话，会使他们散发出各种有害物质，污染了车内的空气质量。进一步影响车内人员的健康，而使用遮阳挡后，不但可以降低车内的温度，还可以保证车内的空气质量。



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如今拥有汽车的家庭多了很多，但是真正了解汽车各方面知识的却没有那么多，车主们可能经常会做出一些有损汽车寿命的操作，比如说原地打方向盘就是其中之一，因为原地打方向盘会增加汽车转向系统和悬挂系统的负荷，时间久了就会对汽车这两个系统造成损害。
但是如果不是频繁的进行原地打方向盘的话，其实问题也不是很大，只是稍微增加一些负荷而已，但是各位在转方向盘的时候也是要注意旁边设施的，比如说如果贴马路很近的话，那原地打方向盘就会造成很大的危害。
有的司机就是踩着刹车原地打方向盘，因为汽车在原地打方向盘，车轮并不是像自行车掌握一样，绕着轮胎中心点转动，而是绕着转向节轴心做圆周运动，这时候车轮的运动状态就像是推磨一样，如果踩着刹车原地打方向盘的话，车里无法自转，只能深深的在地上进行摩擦，对于汽车转向系统和悬挂的冲击力真的是非常大。



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