如今拥有私家车的家庭越来越多了，但是要知道如今买车容易，想要做好车辆的保养和维修反而更难，花费的精力和金钱更多，所以平时车主们要自己掌握一点维修和保养的小技巧才可以。
首先就是汽车清洗的保养，有很多车主在自己洗车的时候不注意清洗使用的工具和方式，这些都是不对的，选择专用的汽车洗涤剂，家用的洗衣粉或者是洗洁精之类的都会对汽车车身造成影响的，而且先用抹布沾水将汽车擦一遍，然后再进行洗车。
其次就是要定期的对汽车进行检查，而且检查要全面，比如说长途驾驶之前要检查好汽车的轮胎，检查有无损坏和胎压是否正常等，就是根据季节进行汽车的调节，比如说夏季一定要做好降温，而冬季则要注意保暖等等。
如今车辆的数量越来越多了，而汽车的保养维修其实也是需要花费较多的支出的，所以很多车主们都会选择自己在空闲的时间进行洗车，但是自己洗车肯定是没有足够专业的，所以是需要掌握一定的技巧才可以的，否则对汽车来说也是一种伤害。
在洗车的时候使用专用的洗车液，不要用自家的肥皂粉或者洗涤剂，这些东西虽然可以将车洗干净，但是对于车漆来说却是一种损伤，长期使用这些东西的话是会对汽车车身造成很大危害的，加速汽车外表部件的老化。
预洗程序。要想自己的爱车洗的干净无隐患，在洗车之前加一道预洗的程序，用专业的设备将预洗液喷洒在车身上，等待一两分钟，这样车身上的大部分沙土就可以与车漆脱离，此时再用车枪进行喷洗，就可以避免沙泥划伤漆面。



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维修发动机为什么会这么贵呢？
相信很多车主去4S店进行汽车维修，尤其是发动机维修的时候都会发现发动机维修的收费是很贵的，并且匹配的还不是原件，而一般来说如果发动机不出什么大问题，使用年限比较长的话是会对发动机造成一定损坏的。
造成的影响就是发动机越来越烧油，还有就是发动机受到影响之后导致动力下降，汽车在加速或者启动的时候会发生严重的抖动或异响等，这些都是需要对发动机进行大修的，而且在维修的时候是针对某一个故障进行维修的，并不能一下子全部维修好。
换的零部件多是一方面原因，还有一个重要原因是更换大部件。比如更换曲轴、凸轮轴，单单一根曲轴就得五六千。当然只有曲轴磨损了或者损坏了才需要换，不然不需要换。只要换了大部件，大修的价格就会比较高，不换大部件，只是一些油封、活塞环、甚至加上活塞、下缸套等，总费用也不会太高，一万五左右就能搞定，这还包含了高昂的工时费，单工时费就得五千元。
有很多车主们在购买了新车之后就会对新车爱不释手，无论是多远的路程都会选择驾驶汽车去，其实这样对于汽车是不好的，先不说需不需要磨合，首先如果是太短距离的驾驶对于汽车来说也是有损害的。
因为短距离驾驶时，汽车的无法正常达到工作的温度，而这个时候如果汽车已经达到了目的地，就会让发动机内部的磨损更加严重，并且长时间和频繁的进行这种短距离驾驶的话是会增加汽车发动机内部积碳的，对于汽车的整体性能会有较大的影响。
其次就是过于注意维修和保养了，汽车在刚刚购买的时候性能都是比较好的，而车主们可能会因为是新车，所以每次驾驶之后都会对汽车进行维修保养，这种过度的维修保养其实对于汽车来说也是有损害的，尤其是对于车漆来说，所以不要这样。



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有必要做汽车发动机内部的清洗吗
相信很多车主去4S店的时候都会听到店员说要清理汽车的发动机，而大家都知道发动机对于汽车的重要性，就好比是人类的心脏，所以可能很多车主就会让4S店做发动机内部的清洗，这样真的有必要吗?
其实发动机确实是会变脏，因为发动机在工作的过程中会因为汽油燃烧不充分而产生很多积碳，在发动机的内部积累很多，还会在喷油嘴和节气门以及火花塞等部件上积累很多，长时间这样的积累确实会影响到发动机的使用。
但发动机积碳过多的时候，就导致一系列的发动机问题出现了，最常见的就是车辆低速行驶的时候，偶尔会发生熄火的现象，这与自动启停的现象有点类似，不过自动启停不必二次点火，而积碳导致的熄火就得人工二次启动了，车上配备自动启停的朋友不要混淆了;还有就是其他部件的表现：燃烧室积碳，会导致发动机爆震;喷油嘴积碳，会引起发动机抖动，加速不畅;节气门积碳，会致使车辆加速无力，怠速抖动，或怠速时不能保持稳定值以至于启动困难，油耗增加。



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