河北神博 抗震防火 09CG12钢骨架轻型板 GWB6015

　　河北神博 抗震防火 09CG12钢骨架轻型板 GWB6015

　　生活当中，地铁成为我们日常出行的便捷交通工具。地铁列车在运营结束后、出现特殊情况需回库检修或待命时，一般情况下会运行至地铁线路两端的车辆段或停车场。

　　钢骨架轻型板作为一种新型材料近年来在轨道交通工程建设中得到推广应用，极大的提高了施工速度，降低工程成本，并减少施工现场环境污染。而钢骨架轻型板在地铁的车辆段和停车场屋面建设也较为常见。

　　什么是地铁车辆段和停车场

　　为充分利用设备、便于管理、节约基建投资，通常将停车场和车辆段合并设置在一起，统称为车辆段。车辆段是车辆停放，检查，整备，运用和修理的管理中心所在地。

　　若运行线路较长，为了有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量，可在线路的另一端设停车场，负责部分车辆的停放，运用，检查和整备工作。当技术经济合理也可以两条或两条以上线路共设一个车辆段。

　　独立设置的停车场只是在线路太长或车辆段用地面积受限制，或运营的特殊需要等情况下才设置。为便于运营管理，独立设置的停车场应隶属于相关车辆段。

　　因此城市轨道交通除车辆保养基地以外，尚有综合维修中心，材料总库和职工技术培训中心等基地，有条件时，尽量将它们与车辆段规划在一起。

　　强度高：钢骨架轻型板承载力可达到1.2—6.5KN/㎡,单点集中加载能力能达到650Kg以上，远远高于复合彩板的强度轻质芯材立方体抗压强度能够达到2.2MPa 以上，而其他同类产品仅为1.0MPa左右，所以钢骨架轻型板能用作承重楼板。

　　材料优良、质量可靠

　　夹层楼板采用快速装拆钢骨架轻型材料施工，楼板自重小，降低了楼面的总荷载。

　　2、按需订制、运输快捷

　　夹层楼板单块尺寸和重量不宜过大，以便通过电梯搬运和人力安装操作，夹层楼板规格大限度标准化、异形板尽量减少。

　　3、轻钢支撑、增加净空

　　夹层结构采用轻钢支撑系统，大限度减小夹层体系的总厚度，为用户争取更大的净空高度。

　　4、加快进度、无湿作业

　　工厂预制+现场拼装，平整度有保障，工序简单，施工工艺装配化，无湿作业，工期短。

　　因此，钢骨架轻型板楼层板受到多个地产开发商的青睐，就因其安装施工省时省力！

热镀锌钢骨架轻型板隔音吸声的日常维护方法

　　热镀锌钢骨架轻型板是一种属于比较新型的建筑材料，具有轻质、高强、耐火、保温、隔热、隔声、抗震及防水性能好、延性好等特点，有良好的结构性能和工程应用前途。由于钢骨架轻型板的隔音吸声性能，使其在交通声屏障中广泛使用，但长时间使用就会不可避免地出现产品的破损和毁坏情况。那么，针对此种情况该如何处理呢？

　　钢骨架轻型板的日常维护方法：

　　钢骨架轻型板维护简单，并且成本也非常低，因为它外框是使用的热镀锌处理的，不会像其他厂家采取刷防锈漆，如果用防锈漆通常每隔两年时间再做防锈处理，而镀锌边框则不用，甚至十几年都不会出现脱落情况。单从这点儿，就节省成本和人工。

　　另外，如果钢骨架轻型板的芯材在外力撞击，出现了破损，起不到声屏障的作用，我们建议整个板材更换。

　　其次，选择钢骨架轻型板做声屏障的时候，不需要进行较大成本的维修和护理，只要在日常工作中进行检查即可。若是发展有破损之处，亦或者是毁坏之处，可以及时修理，简单而便捷，当然，若是损坏程度过大，也可以以单板更换的方式来进行维护。