涪陵区彩色路面的新发现

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彩色路面与沥青路面的区别

随着社会的发展，彩色路面越来越普遍，摩擦和阻力也增加了，更可靠地保证了行人和车辆行驶的稳妥。这两种路面有很大的不同。
一.彩色路面
1.良好的路用性能在不同温度和外部环境的作用下，其高温稳定性、抗水损害性和耐久性都很好，并且不存在变形、沥青膜剥落等现象，有着相对较强的附着力。
2.强吸音功能:汽车轮胎在道路上高速滚动时，不会因空气压缩而产生强噪音，还有吸收外界噪音的作用。
3.弹性和柔韧性好:适合老年人和小孩行走，冬季防滑。另外，由于彩色路面色彩主要来源于石材本身的颜色，所以对周围环境不会造成较大的危害。
4.防滑铺装技术的选择也逐渐多样化，彩色路面可根据客户要求改变颜色，组成各种不同的标志和图案。
5.优良的性能、稳妥性和可靠性。实践证明，彩色路面耐磨性和耐候性优于彩色沥青，稳妥性能高。
6.路面少污染，施工简便、快捷、节约成本。
7.色彩鲜艳更加持久，牢度好，高温77℃，低温-23℃，彩色路面维护更加方便。
二、普通沥青路面
1.使用寿命短，质量不稳定，需要不断维护和升级。
2.气味难闻，污染严重，颜色单一。
通过上述差异，彩色路面相对与沥青路面而言更加便利，而这种路面比较重要的一点就是防滑，特别是在雨雪天气，防滑效果更好，更注重行车。

彩色路面材料的分类

彩色路面是在沥青混合料或混凝土混合料中掺入各种不同颜色的彩色颗粒的路面，在一定程度上具有警示、防滑的作用，一般会铺设在明示人行横道、事故多发地段、安静小区地段以及车道、紧急停车带、路肩等等。下面便是常见的彩色路面的组成材料的种类

1、仿石彩色防滑路面
仿石彩色路面是为实现彩色砂砾质感仿石材效果而设计的一种专用地坪材料，是“精致而细腻”的室内外整体石艺地坪、高承载彩色桥面改造、个性化景观广场和道路的选择。
2、嵌入式彩色防滑路面
嵌入式彩色路面是以脂肪族天冬聚脲树脂为胶结材料，而且还需要将耐磨骨料、颜填料等以高压喷射的方式嵌入基料并将其固结在现有路面基材上，使其形成1.5-2.0mm厚的强耐磨耗层。
3、陶瓷颗粒防滑路面
陶瓷颗粒防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上通过涂施专用防滑胶将耐磨陶瓷彩砂粘接在路面上,而实现高防滑值(55≤BPN≤75)的防滑型彩色路面,这也是目前世界上应用比较广泛的一种交通防滑路面工法。

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彩色路面如何起到防滑作用

彩色路面因为其颜色的不同可以起到提示以及功能分区的作用，还能够再一定程度上增加路面的摩擦力、增加城市美化度等。在保证行车稳妥的同时在防滑性能上也是同普通路面相比有了很大的改善，那么彩色路面是如何起到防滑作用的呢？
1、彩色路面的铺设在一定程度上增加了普通路面的表面构造深度、以及其抗滑性能。
普通路面的0、65mm的构造深度相比，彩色路面为0、82mm；与潮湿状态下BPN值为70的普通路面相比，彩色路面为85。
2、在彩色路面施工的时候还通过涂覆路面防滑系统，在路面上形成3-5mm的凸起面层，车辆通过瞬间叫产生轻快震动，以此来提醒驾驶员减速行驶。
3、彩色路边会与普通路面形成比较强烈的颜色反差，通过提高视觉冲击来提高司机的注意力并且还能够使之减速慢行。施工简单、快速、简便等特点使之成为市场主要的选择对象。
4、彩色路面在降低事故方面非常有效，研究表明彩色路面可以使得事故伤亡率降低50％、湿滑路面可降低70％。彩色路面为了减少车辆的混行等现象使用了不同的道路颜色来使得驾驶员在规定颜色的路面上行驶。在危险、事故多发的路段，彩色路面可以通过提供高摩擦力来实现很好防滑效果、预防事故的发生。
由此可见彩色路面不仅有益于道路行车，同时也因为使用了耐磨骨料从而进一步提高了路面的耐磨性、使用寿命等。在我国交通运输上彩色路面的应用也有着比较重要的意义和作用。