渝北区彩色路面施工哪专业

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彩色路面后期维护应注意的问题

现代社会在彩色路面出现之前，只有灰色的水泥路面和黑色的沥青路面。彩色路面解决了黑色吸热的问题。然而在汽车轮毂与环境共享作用的条件下，彩色沥青路面易出现松脱、坑洼和明显的色差等问题。因此以后的维护非常重要，那么现在如何维护呢？
1.彩色沥青路面的PCI指数在60~75之间时，彩色路面状况是无较大损伤的，是实行早期预防性养护的有效时期。而中止密封可以有效减缓道路的退化，来延长道路的使用。
2.PCI在50~60之间时，彩色路面状况已经出现恶化，表现为路面以下的损坏，通过实施路面维护措施已不能改善路面状况。此时应采取必要的裂痕封闭和坑面修补作为紧急措施，以保持道路状况处于适用状态。
3.PCI指数降至25~50时，彩色沥青路面严重损坏且不能再使用。所以有必要实施结构创新和重新铺设彩色路面。有效的密封可以减少凹坑和裂纹。密封后路面上有较小的坑洼和裂缝扩大，而未密封路面有75%至80%的坑洼和裂缝扩大。有效的密封可以延长道路的使用和价值。
因此彩色路面的后期维护非常重要，人们应该在使用过程中学会维护从而提高路面的使用。

彩色路面与沥青路面的区别

随着社会的发展，彩色路面越来越普遍，摩擦和阻力也增加了，更可靠地保证了行人和车辆行驶的稳妥。这两种路面有很大的不同。
一.彩色路面
1.良好的路用性能在不同温度和外部环境的作用下，其高温稳定性、抗水损害性和耐久性都很好，并且不存在变形、沥青膜剥落等现象，有着相对较强的附着力。
2.强吸音功能:汽车轮胎在道路上高速滚动时，不会因空气压缩而产生强噪音，还有吸收外界噪音的作用。
3.弹性和柔韧性好:适合老年人和小孩行走，冬季防滑。另外，由于彩色路面色彩主要来源于石材本身的颜色，所以对周围环境不会造成较大的危害。
4.防滑铺装技术的选择也逐渐多样化，彩色路面可根据客户要求改变颜色，组成各种不同的标志和图案。
5.优良的性能、稳妥性和可靠性。实践证明，彩色路面耐磨性和耐候性优于彩色沥青，稳妥性能高。
6.路面少污染，施工简便、快捷、节约成本。
7.色彩鲜艳更加持久，牢度好，高温77℃，低温-23℃，彩色路面维护更加方便。
二、普通沥青路面
1.使用寿命短，质量不稳定，需要不断维护和升级。
2.气味难闻，污染严重，颜色单一。
通过上述差异，彩色路面相对与沥青路面而言更加便利，而这种路面比较重要的一点就是防滑，特别是在雨雪天气，防滑效果更好，更注重行车。

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彩色路面材料的分类

彩色路面是在沥青混合料或混凝土混合料中掺入各种不同颜色的彩色颗粒的路面，在一定程度上具有警示、防滑的作用，一般会铺设在明示人行横道、事故多发地段、安静小区地段以及车道、紧急停车带、路肩等等。下面便是常见的彩色路面的组成材料的种类

1、仿石彩色防滑路面
仿石彩色路面是为实现彩色砂砾质感仿石材效果而设计的一种专用地坪材料，是“精致而细腻”的室内外整体石艺地坪、高承载彩色桥面改造、个性化景观广场和道路的选择。
2、嵌入式彩色防滑路面
嵌入式彩色路面是以脂肪族天冬聚脲树脂为胶结材料，而且还需要将耐磨骨料、颜填料等以高压喷射的方式嵌入基料并将其固结在现有路面基材上，使其形成1.5-2.0mm厚的强耐磨耗层。
3、陶瓷颗粒防滑路面
陶瓷颗粒防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上通过涂施专用防滑胶将耐磨陶瓷彩砂粘接在路面上,而实现高防滑值(55≤BPN≤75)的防滑型彩色路面,这也是目前世界上应用比较广泛的一种交通防滑路面工法。