进口汽车，指得经行业方式直接从国外市扬选购，并导入中国企业开展售销的汽车。因为地不一样，可分成“美规车”“南美版车”等，以区别开传统的渠道销售的“中规车”。在整个进口汽车价钱将最少降低约15%乃至大量。那么，平日进口车跟中规车相比都具有哪些特点呢？下面，小编带大家认识一下。
（1）突显的品牌优势
进口汽车绕开了总经销商、战区代理商、4S店等里面售销阶段，且代理商标价没受生产商限定，较为随意，因而在价钱上带很大特惠，一般进口汽车比中规车价格要低10%~20%。
（2）车系和提车時间优点
国外新车上市后，偶尔会由于某些汽车制造商战略发展规划、中国验证等缘故未能我国发售。但做为进口汽车而言，随意在国外购置后，再运到中国售销，省掉了很大一部分新汽车等待的时间。
（3）款式配备更多种多样
可以选购中国沒有的车系。通常以便符合国家产品定位对策，汽车制造商在将国外车系到中国后，会开展必须调节和改。而进口汽车立即从中美洲、南美等地域，款式与中规车存有必须的区别。
（4）独特车系/豪华跑车
某些并未在中国售销的豪华跑车、皮卡、房车车系，能够在进口汽车代理商那边购到。
（5）提车流程提升
除并未进到中国的国外新汽车外，大部分车系在走完相对手继后，就能马上提走。如果不是走完手继，通常最多只必须1个月上下的時间就能提车。
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1、丰田普拉多
销量榜位，是丰田普拉多。中东版普拉多之所以没有卷入上半年的价格战，主要是因为中东地区货源收紧，导致供不应求。但在上个月降税消息公布之后，中东版普拉多也降价了，起步价比年初大约低了2万元。而且，在上周国产版普拉多宣布官方降价之后，中东版价位再度出现轻微下滑，目前正在缓慢下降中。但国产版普拉多失去了全时四驱，对中东版的威胁并不算大。所以，未来中东版普拉多的价格走势，决定因素仍然是中东地区的货源供给量。
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2、丰田陆巡
销量榜第二位，丰田陆巡。陆巡之所以没有卷入价格战，原因也是供货量不足。所以，尽管老对手途乐价格跌的稀里哗啦，陆巡也没受太多影响，直到降税消息公布后，陆巡的价位才开始下挫，目前仍在缓步下降中。未来陆巡的价格走势，决定因素也是中东地区的货源供给量。
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3、日产途乐
销量榜第三位，日产途乐。途乐去年进货量过大，所以踏入2018年之后，途乐车商们都在全力清库存，价格越打越低，直至亏本甩卖。在5月中旬，途乐价格开始触底反弹，但刚刚反弹，降税消息就公布了，途乐的价位再度被打入谷底。目前，途乐价位已经基本站稳，并且出现了缓慢的反弹态势。
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4、路虎揽胜
销量榜第四位，就是我们旁边这台，路虎揽胜。自从去年中东版揽胜以低价姿态杀入市场之后，进口揽胜就开启了无休止的价格战，最终起步价历史性的跌破了100万元大关，并且把压力传递到本来就水深火热的奔驰GLS、以及更低价位的车型身上，最终造成了进口豪华SUV价格全面滑坡。最近，在奔驰GLS价格回涨的带动下，揽胜价位也开始止跌回稳。
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5、奔驰GLS
销量榜第五位，正是奔驰GLS，我们旁边这台是美规GLS450。“一台车不亏个几万元，你都不好意思说自己是卖GLS的”——这就是今年奔驰进口车商们用来自嘲的话。GLS上半年价格惨跌，一方面是受揽胜挤压，另一方面，还是因为进货太猛，供大于求。由于亏的太狠，所以美国产进口车关税上涨的消息一公布，奔驰GLS价格率先回涨。假如涨税最终执行，估计GLS价格的上涨幅度还会继续扩大。
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6、宝马X5
销量榜第六位，宝马X5。进口X5去年进货量过大，但大本家们一直扛着，价格并没有崩盘。跨入2018年之后，终于绷不住了，开始亏本大甩卖。目前市面上的宝马X5，大部分都是美国产，只有少量中规型号是泰国产。所以，在关税上涨的消息公布后，宝马X5价格立马回涨，反应速度仅次于奔驰GLS，预计还会继续上涨。
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7、丰田塞纳
销量榜第七位，丰田塞纳。塞纳上半年的价格下滑，其实跟价格战关系不大，主要原因是2018款供货量增加，价格逐渐回归理性。塞纳也是美国产，所以涨税消息公布后，塞纳的价格也开始上涨，但涨速和涨幅都很小，远不及奔驰GLS和宝马X5。毕竟塞纳并没有亏本过，不像GLS和X5那么水深火热。
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8、路虎揽胜运动
销量榜第八位，路虎揽胜运动。揽运其实没做错什么，它上半年价格下滑，主要是被上方的揽胜和奔驰GLS挤压，又被下方的宝马X5牵扯所致。所以，当GLS和X5价格回涨后，揽运的价格也开始止跌回稳。
9、奔驰GLE
销量榜第九位，奔驰GLE。GLE半年价格滑坡的原因，跟揽运类似，也是被其他车型降价挤压和牵扯所致。但跟揽运不同的是，GLE是美国产，所以涨税消息公布后，GLE价格就开始回涨，速度和幅度仅次于GLS和宝马X5，预计后面还会继续上涨。
10、福特野马
销量榜第十位，福特野马。野马是十大畅销进口车里头的跑车，所以上半年SUV们之间的价格战，跟它没什么关系。野马虽然是美国产，但关税上涨的消息公布之后，它的价格并没有发生上涨。其中一个原因，可能是因为轿车和跑车并不在本次加税的品类清单中。
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1、突出的价格优势
进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，节省中间环节产生的费用。车辆定价不受厂商限制，因此价格优惠，通常进口车比中规车价格低10%~35%!
2、提车时间优势
海外新车上市后，因车厂商战略规划、国内认证等原因，导致部分车型未在中国上市或延时上市。而进口车就可以自由在海外采购，运至国内销售，省去很大一部分新车等待时间。
3、款型配置更丰富
进口车直接从北美、欧洲、中东等地区直接进口，款型和配置都比中规车更丰富。而且进口车还可以个性化定制，这是中规车所达不到的。而中规车为了符合中国市场定位策略，汽车厂商会将进口到中国车辆都会进行一定微调，有此配置中规车不提供选装。
例如：卡宴柴油版在国内4S店未上市，而 “进口车”的卡宴款型及配置更齐全。
4、特殊车型/豪华跑车
此外，进口车还提供一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车等。
5、提车流程优化
进口车在走完相应手续后，即可提走。如果没有走完手续，最长也只需要1个月。此期间可用临时!
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