铁三角ATM350D鼓乐套装系统报价
铁三角ATM350D鼓乐套装系统报价...
鼓乐套装系统ATM350D
小型及不显眼设计。
清脆、明亮、匀称的响应,并有高声压的收音能力。
心形指向性收音,能有效减低旁边及后方的杂声干扰,并改善目标声源的隔离度。
UniMount? 的特别设计弹簧扣结构,可承受强大的击鼓震荡,并为话筒提供了出色的抗震性。
5寸长的收音头鹅颈连杆可牢固地保持其形状,即使在冲击性的演奏时也能保持收音头准确定位。
在供电模组上配备了一个80 Hz高通滤波器开关,能控制不需要的环境噪音。
更换式的收音头设计,可选配其他的超心形及全方向收音头使用。
另备有的提琴扣子,可把话筒隐闭地扣在提琴的系弦板上。
ATM350D鼓乐支架系统的特别设计,可承受强大的击鼓震荡。弹簧式支承可扣在拉杆上 (不会阻碍调节拉杆的张力) ,并为话筒提供了出色的抗震性。5寸长的收音头鹅颈连杆,能稳固地把收音头固定在合适位置,不管您演奏时如何敲击鼓皮表面,连杆也不会受到影响。
ATM350U 技术指标
元件 | 固定充电背板,静电型电容式 |
指向性 | 心形指向性 |
频率响应 | 40-20,000 Hz |
高通滤波 | 80 Hz, 12 dB/octave |
开路灵敏度 | -49 dB (3.5 mV) 以 1V 于 1 Pa |
阻抗 | 200 欧姆 |
输入声压级 | 159 dB 声压, 1 kHz 于 1% T.H.D. |
动态范围 (典型值) | 130 dB, 1 kHz 于高声压 |
信噪比 | 65 dB, 1 kHz 于 1 Pa |
幻像电源 | 直流 11-52V, 耗电 3.5 mA 典型 |
开关 | 高通滤波 |
重量 | 话筒 - 14.5 克; 供电模组 - 90 克 |
尺寸 | 话筒 - 37.8 mm - 长度,12.2 mm - 直径 / 供电模组 - 92 mm - 长度,18.9 mm - 直径 |
输出端子 | 内置 XLRM-3针卡农公头 |
导线 | 4.0 m - 长,3.2 mm - 直径,话筒固定连接,另一端为HIROSE HR10两点连接屏蔽接头。 |
标配 | AT8543 供电模组;AT8491D UniMount? 鼓乐支架;AT8490 5吋鹅颈连杆;AT8468 提琴扣子;保護袋。 |
扬声器俗称喇叭,是音响系统中不可缺少的重要器材,所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音,就像人的咽喉一样,是唯一将电能转变为“声音”的一种器材。那么,怎样挑选能发出好声音的的音响喇叭呢?下面北京汽车音响改装专业技术人员简要谈一下这个问题:
1、并不是标称功率越大越好。喇叭的实际功率就越大,喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果,要想发出完美的音乐,需要功放和喇叭的完美匹配。
2、并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好。元件数量的多少,并不能起决定性的作用,关键要看电子元件的质量。
3、在不失真的状态下,确保喇叭大幅度振动不会烧毁。在声音不失真的状态下,喇叭的振动频率越高,说明它的灵敏度越高,对声音的表现能力越强,它并不会烧毁。但是在失真的状态下,就另当别论了。
4、并不是喇叭的磁铁越大越好。磁铁分高密度、低密度、强磁性、弱磁性等几类,如果是个低密度弱磁铁的喇叭,它的效果肯定不会好,而且体积大安装起来也不方便。
从室内声学概念来看,汽车的聆听环境对于汽车影音系统的使用有着非常高的难度。北京汽车音响改装综合分析起来,车内环境有如下声学特点:
1、车内聆听环境体积小
一般的小型车内的聆听空间体积不超过5立方米,聆听空间衍生出了许多的声学难题,如左右声道难以平衡,也就会出现严重的音场压缩现象;另外发声源以及视频系统的位置无法优化。
2、混响时间短
混响时间与闭室的体积成正比,也就是说,体积越小,混响时间越短。但是如果混响时间过短,就会出现声音干涩,听感不悦耳。
3、对低频响应有明显的倍增效应
由于空间体积小,车内环境有严重的驻波现象产生,特别是在低频部分。美国的Harmangroup研究发现,汽车的室内声学对于声音的低频部分。
4、汽车影音系统必须与车内结构组合
在专业用或家用音响系统里,音响系统全部是设计好只需要直接安装,调校即可。但是汽车影音系统是将汽车影音套件,与汽车结构件安装固定好后,才形成真正的汽车影音系统。这就要求对汽车的结构,如门板的样式,行李箱的空间等都整合成为汽车影音系统的一部分。
5、汽车影音系统的安装位置固定。
由于车内环境狭小,而且汽车的其它各种功能固化,所以汽车影音系统的安装位置不可调,这也对于影音系统的设计带来新的挑战。如汽车的前门板作为前声场中低音的箱体,由于漏气性以及安装位置,这就使车用喇叭与家用喇叭的设计理念完全不同。两分频的扬声器的分频设计与传统的家用的也完全不同。
6、汽车的噪声偏高
车内噪声是汽车影音聆听的最大的弊病,由于汽车是一个动态的聆听环境,不可避免地会有发动机噪声,风噪,路噪,车身自振等噪声。