【达州铁路工程】西北建设浅谈大连开通至西南、西北快运物流通道

　　大连是公路、铁路和海运集结地。2014年，沈阳铁路局在周水子站建成了物流作业场。运营以来，沈阳行包快运中心围绕 “可铁未铁”和零散白货闯市场，深挖货源，使这里的作业量持续增加，由日均到达货物11吨、发送货物14吨，增加到日均到达货物150吨、发送货物120吨。 

　　今年3月，该中心在深入走访货主中了解到，部分物流企业发往西南、西北地区的货物一直由公路运输，虽然有转向铁路发货的意向，但周水子物流快运基地的一台一线运能无法满足上量增收需求。 

　　这个中心在认真调研的基础上，向路局做了扩建基地专题汇报。沈阳局决定在原有作业场西侧新建站台面积1.1万平方米的物流作业场地，增加一条作业线路。6月26日，新的物流快运基地竣工，发货、卸货能力提高了2.1倍。 

　　新的物流快运基地建成后，大连至西南、西北的快运物流通道被打通，大批货主前来落户，每日至少发车14辆，其中35%的货物为首次通过铁路运输。这些货物将通过X1455/1456次货运班列运至沈阳东，再从沈阳东转挂至重庆、成都、乌鲁木齐等方向的点到点货运班列或特需列车上。