哈齐高铁施工现场发生倒塌事故 原因正在调查中

　　11月4日上午9时，哈尔滨市松北区正在施工的高铁工程(哈齐客运专线)900吨架桥机发生倒塌事故。目前事故已造成1人死亡，至少2人受伤，事发后120急救车与消防部门迅速赶往现场进行救援。

　　据施工方介绍，事故发生时间为9点10分，发生吊车事故的桥梁为庙台子特大桥，事故地点横跨中原大道，发生倒塌的吊车专业名称为架桥机。图为事故现场。东北网记者 陈静 摄

　　目前，倒塌原因正在调查中。

　　链接：哈齐客运专线

　　哈齐客运专线 ，自哈尔滨站引出，经肇东、安达、大庆、泰康，止于齐齐哈尔南站，线路全长为286公里，正线为双线，速度目标值250公里/小时，总投资312.4亿元，已于2009年7月5日开工建设，工程建设期为4年，预计2013年通车。

　　哈齐客运专线是黑龙江省第一条开建的省内客运专线。也是黑龙江省三大城市增进交通的重要快速干道。哈齐客运专线起点为哈尔滨站经哈尔滨北、肇东、安达、大庆东（龙凤）、大庆西（让胡路）、泰康、红旗营东、终点在齐齐哈尔南站。经过哈尔滨，大庆，齐齐哈尔三个地级城市。

　　哈齐客运专线正线全长286公里，设计时速为250公里/小时，轨道间距5.0米，预留提高为300公里/小时的行车条件。复线电气化铁路，采用国际上先进的无砟轨道。单向运送旅客5000万人/年。

　　2012年5月30日，环保部就新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线（以下简称哈齐高铁）工程违反环评制度案发布了《责令改正违法行为决定书》（以下简称《决定书》）。

　　根据《决定书》，环保部东北环境保护督查中心现场调查发现，上述工程松花江特大桥擅自变更建设地点、扎龙湿地保护区路段擅自变更施工方案，未重新报批环境影响评价文件即擅自开工建设。

　　因此，环保部决定责令哈齐高铁停止建设，限于2012年8月1日前向环保部补充报批环境影响评价文件。