![被淘汰的汽车配置](http://i3.img16888.com/upload/Images/2016/06/2016062011231345359_600.jpg)
【车主之家 车居知识】汽车由不同的部件组成,我们开车经常都要接触很多配置部件,你用的时候会想到它后面的发展史如何的吗?会被哪种取代吗?。汽车配置的发展也是体现汽车工业技术的成果,每个时期都有不同,今天就来盘点那些岌岌可危的汽车配置。
车载CD播放器
![车载CD播放器](http://i3.img16888.com/upload/Images/2016/06/2016062006090534138_600.jpg)
用车载播放器听歌、收音机是我们日常开车必须做的事情,汽车的发展也带动多媒体的发展,从以前只有收音机到卡带播放器再到CD播放器。
![车载USB](http://i3.img16888.com/upload/Images/2016/06/2016062006092973363_600.jpg)
不过如今大部分车型都配备了USB接口或者手机互联播放,车载CD播放器的作用已经变得鸡肋,首先电子音乐发展已经限制CD行业的发展,我想现在找一家音像店比找个停车位还难吧,其次CD太过占地方,如今一个手机或者USB播放器能搞定的事情相信没有车主不想用,所以我们可以肯定它将是最早被干掉的汽车配置。
拉线手刹
拉线手刹作为安全装置,是车上必不可少的,不过电子手刹的出现后它的日子差不多到头了,电子手刹的出现也体现了汽车电子化和智能化程度更高,而工作原理和拉线手刹是一样的,而且更加节约空间,体验更加方便,相信以后的家用车上会成为标配。
![电子手刹](http://i3.img16888.com/upload/Images/2016/06/2016062006100337642_600.jpg)
实体按键
以前形容一款车配置多不多,就看他中控按键的密集程度,多的就是高配置车型,而未来控制按键多的车型或许将成为历史。没有什么操作是一个屏幕不能解决的,如果不能,那就两个。
![取消实体按键](http://i3.img16888.com/upload/Images/2016/06/2016062006253340654_600.jpg)
如今很多车型的中控设计都有意简化实体按键的,让整个操作更加方便,未来的趋势则是被集成在控制屏幕里面,这样让中控会有更多设计感,同时在用户体验上也会很多提升,至少你不用边开车边摸按键了。
汽车天线
汽车天线曾几何时是汽车高级感的象征,要知道以前那一批豪华车都有这么根线,而且还带自动升降。不过如今为了让整个车看起来更有设计感,天线不再是以前那样长长的设计,小天线和鲨鱼鳍代替了它,而有些车型就索性去掉这个设计。
![汽车天线](http://i3.img16888.com/upload/Images/2016/06/2016062006114119464_600.jpg)
大排量发动机
“这车搭载1.2T三缸发动机”、“新车取消了老款的3.5L发动机,搭载了2.0L发动机”、“新款保时捷911采用了3.0T涡轮增压发动机”…………
![大排量发动机](http://i3.img16888.com/upload/Images/2016/06/2016062006274349079_600.jpg)
现在我们看到的新车文章关于动力大致都能看出几个关键词:排量减少、发动机缸数减少等等。确实随着汽车科技的不断发展,发动机小排量化是不可避免的趋势,多缸大排量发动机也注定要被历史淘汰,同时新的发动机会加入更多技术,能耗会越来越低,我们未来只能在部分车型上看到大排量发动机。
卤素大灯
它是近年来发展飞速的一项配置,各种技术及其一身。汽车品牌对车的这双“眼睛”十分重视,前几年热门的氙气大灯都已经面临淘汰,更别说卤素大灯了。如今LED大灯的趋势愈演愈烈,它的灯光效果更好、更节能,确实未来大多数车型标配的配置之一。而在豪华品牌的车型上则配备激光大灯,它造型可以天马行空,也更加智能化。或许再等不到几年,卤素大灯将成为历史。
![汽车大灯](http://i3.img16888.com/upload/Images/2016/06/2016062006123784159_600.jpg)
钢轮毂
可能你会觉得奇怪,钢轮毂好好的为什么要被淘汰掉,它可能在一些回本利器还是必备品,不过毕竟是小部分,以家用车的角度来看,钢轮毂完全不搭配。而现在很多品牌的车型已经全系配备了铝合金轮毂,不少消费者对这点也会很看重,或许在不久之后我们的大部分家用车上将不会看到它的身影。
![钢轮毂](http://i3.img16888.com/upload/Images/2016/06/2016062006133321546_600.jpg)
总结:这些配置会被淘汰不是他们不能用了,而是有更好设计、更好体验的配置代替它们,这也是顺应汽车工业技术的发展,而且只会在不断进步,所以淘汰是必然的。