为什么公交站台要在红绿灯的前方?

不知大家注意了没有，有些路段的公交站台设置的位置是否合理——在红绿灯交叉路口的场合。特别是一些车流量密集的路段或者支线转向主干道的路口，有时站台的位置不合理，而造成了道路拥挤堵塞。

有些路段，站台设立在红绿灯交叉口不到之前，而不是过了红绿灯口的后方，往往就造成了堵车。原因嘛，公交车体型庞大，启动很慢，刚进站停靠，乘客塞完，再启动，碰到绿灯通行短一点的路口，又遇到红灯了，速度提不起来，还影响车道上其他车辆通行。加之，上下车等候的行人一哄而上，势必所有通过该路口的车辆都必须减速而不能快速通过绿灯，从而造成了车辆排队等红灯了。这种情况在支线左转向至主干道时尤其严重——本来支线绿灯时间就短，又被公交停车造成拖延时间。

因此，纷纷建议，在有红绿灯交叉路口，公交站台的设立位置应该尽量在红绿灯路口之后，而非在红绿灯路口之前，这样在一定程度上缓解交叉路口等红灯车辆排长队吧。