今年以来，面对航运市场的低迷形势，万通物流公司坚定不移地走产品创新之路，打造集散班轮新模式，实现海运业务新突破。1-10月，该公司累计完成集装箱16483TEU，产品创新取得了明显成效，船舶能耗、成本等指标也得到有效控制，为集团实现全年集装箱目标贡献了力量。
万通物流公司的海运业务以散杂货为主，由于受航运市场运价持续下跌等因素影响，加上船舶成本不断增长，海运业务如何突破重围成为困扰企业发展的一大难题。
面对严峻的市场形势，该公司一方面加强市场分析研究，坚持创新发展，加快业务转型，以两条2.9万吨新船下水为契机，把发展集装箱物流作为今年四大战略目标之一，全力打造京唐-广州集散班轮航线，切实赢得集装箱班轮的“话语权”。另一方面，在集团的大力支持下，通过租赁集装箱培育自身海运优势，着力打造全程集装箱物流链，为加挂大连港做好准备。该公司积极发挥腹地办事处的优势，成立多个项目组，以市场开发“插红旗”为重点，及时掌握客户信息和货源动态，坚持早动手、早出击，抢市场、抓货源。他们加强在东北各港口业务网点的布局，紧紧抓住华北、华南等地终端客户，形成从腹地到终端的完整产业链，大力发展商贸物流。自备箱投入运营不仅稳定了集装箱货源，更为海运业务由单一承运向全程物流转变奠定了基础。
与此同时，该公司在管理上强化问责制和督办制，坚持部门联动、协同作战。海运部门围绕发展集装箱物流战略，积极开拓市场，加强与办事处之间的联动，跟踪开发华北、华南等地的“散改集”市场，加大货源争揽力度。并积极做好客户维护，注重对客户的二次开发，不断增加份额。由于加大了客户开发力度和回程货物的争揽，直接促使回程箱增量，目前船舶每个航程的载箱量基本达到饱和。该公司还在提高货物装运质量上下功夫，为稳定客户提供保障。目前，通过多部门协作联动，全力开发货源市场，万通物流公司的海运业务实现了新突破，为完成集团全年目标做出了贡献。