江西国六蓝牌江铃冷藏车可分期付款
提到上蓝牌的轻卡类冷藏车，那就不得不说说冷链运输业中销量非常火爆的江铃顺达冷藏车，这款车型在面包型冷藏车的市场占有率达到百分之三十左右，那么，造就这款江铃顺达冷藏车热销的原因是是什么时候呢？下面我们从底盘、厢体、冷机、售后等几个方面慢慢道来：
五十铃115马力国五发动机、原厂5档变速箱、单排不可前翻驾驶室、前桥1.5吨，后桥3吨，7.00钢丝胎、油刹，有空调，有方向助力。带ABS。
江西国六蓝牌江铃冷藏车厢体制作说明：采用我公司液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到国家A级标准，厢体为4150*1750*1750mm，容积为12.8产方，厢体内外采用最新款纳米玻璃钢（不吸光，隔热性好，抗氧化），厢体厚度为8cm，内衬骨架为防锈处理武钢优质轻钢型材，保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡材料厂，厢体底部为铝合金花纹板或选平面纳米玻璃钢，厢体采用镀锌不锈钢包角，加厚型铝合金包边，后门框为国标型不锈钢，加厚型不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。
江西国六蓝牌江铃冷藏车制冷机选择：根据货物要求温度不同，要选择不同类型的制冷机，保鲜机组：当货物需要的温度0度以上的，例如：医药、疫苗等医用行业；冷鲜肉、速冻水饺、水果、蔬菜等；当货物需要温度在零下五度到零下十八度的要求时，这时就需要冷冻机组了，例如：冰激凌、雪糕等。对于我国北方地区也可以选择双温机组，在冬季也能保证厢体内的恒温。
冷藏车的发展：“十二五”期间，我国冷链运输和冷链装备制造业得到了飞速的发展。从政府《十三五规划》中，不难发现物流行业，尤其是冷链物流仍然是发展重点。2016年是十三五开局之年，包括《商贸物流发展“十三五”规划》等文件的出台为冷链运输行业奠定了十三五告诉发展的政策基础。此外，伴随着社会消费不断升级，特别是近些年国内人均消费力提升，对生鲜食品品质要求提高，对冷链标准认知加强以及农村市场需求激活，以及农产品进城、出国，都为冷链行业发展提供的良好的客观条件。2015年冷链市场规模达1583亿元，预计到2020年冷链将达到3479亿市场规模，复合增长率为17.1%。其中食品和农产品在冷链中占大部分。医药冷链等高附加值运输产品的占比也在逐步提升。
湖北江南专用特种汽车有限公司总资产2.5亿元，占地面积90000余平方米，冷藏车、消防车系列产品已成为我公司的主导产品，涵盖了载重量在0.5吨至20吨不等的冷藏车型号；长安小型冷藏车、各类面包型冷藏车、江铃冷藏车、五十铃冷藏车、庆铃冷藏车、东风冷藏车、重汽冷藏车等，共计20大类100余个型号。
江西国六蓝牌江铃冷藏车保养说明：湖北江南专汽提供的设备“三包”期为一年或行驶30000公里，在“三包”期内，底盘部分的免费维修在用户所在地的底盘技术服务站进行，上装部分的免费维修由我公司派专业的技术人员上门进行，如因违规操作或使用不当，意外事故等造成的质量故障，湖北江南专汽提供及时的维修服务，维修费用由用户承担。
江西国六蓝牌江铃冷藏车因不同的货物对厢体内部的要求是不一样的，例如，同样是肉类，运送鲜肉和运送冻肉其保温厢体制作工艺就会有一些区别，运送鲜肉的保温厢体顶部需要加装导轨和肉钩，承重量在厢体顶部，需要将厢体顶部加固；同时，鲜肉和冻肉需要厢体内的温度也是不同的。
冷藏车的构造：是由汽车底盘，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料,玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢板等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
目前我国市场冷藏车多按照功能进行分类，主要产品类别有保温汽车（仅隔热无制冷机组）、冷藏汽车（温度下限可达-18℃）、保鲜汽车（温度在0℃左右，用于运输新鲜货物）、医药冷链运输车等。相比于其他专用车，冷藏车技术门槛较低，社会需求广泛，因此产业相对较为成熟，行业内企业分化较为明显。2016年行业的龙头北汽福田占据34.6%的市场份额，超出总市场份额的1/3。排名前三的企业占总产量的53.1%，超过了一半行业产量。其余市场份额由其他公司瓜分，并且竞争激烈。而排名前十名的企业总产量已达到整个行业产量的76%。因此，冷藏车行业的垄断程度相对还是较高的，客户集中度较高。
售后服务： 底盘和上装三包售后服务一年或三万公里
付款方式： 预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单）
分期付款： 付比率30%
运输方式： 来公司自提或公司物流部门代送车
郑重承诺：凡属本公司销售的产品，均保证全上牌，如因公司车辆问题不能上牌，将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，公司对产品质量严格把关，产品售后由公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全服务站联系目录等。
二、上装部分由公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，们将在用户附近授权专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。