湖北江铃双排座冷藏车多少钱一辆
目前，市面上的轻卡类冷藏车型种类很多，特别是上蓝牌的轻卡类冷藏车，在很多大型大城市不限行，能进入市区，能更快的将货物配送到位，更是受到众多用户的青睐，今天我们向大家推荐的这款上蓝牌的江铃顺达冷藏车，是轻卡冷藏车中销量好、性价比高的一款车型，那么这款江铃顺达冷藏车到底有哪些与众不同的特点和优势呢？我们拭目以待，仔细看看吧！
采用省油耐用，实用至上的江铃顺达轻卡底盘，可翻转1.75米驾驶室，江铃五十铃声发动机，排量2.8L，85kw/115马力柴油发动机，5档手动变速箱，前桥2吨，后桥4吨，轴距3360mm，油刹，有ABS，轮胎数为6个，700R16钢丝胎，总质量4495kg，额定载质量1495kg，整备质量2870kg，上蓝牌，国五排放，环保达标车型，关键是在蓝牌车普遍超重的时期，此款江铃顺达冷藏车不超重，不超重，不超重！！！
湖北江铃双排座冷藏车厢体制作说明：该款冷藏车的箱体由湖北江南专汽生产，湖北江南冷藏箱保温效果达到国家A级标准，箱体平均厚度8cm，箱体内部可根据客户需求加装铝合金通风槽，顶部肉钩导轨等，箱内标准尺寸：4150*1750*1750，容积约12立方，湖北江南箱体平整光洁很适合企业后期做车身广告。
湖北江铃双排座冷藏车制冷机选择：前面我们谈到了冷藏车的底盘和厢体，现在我们再谈谈制冷机的选择，都说发动机是冷藏车底盘的心脏，发动机不启动，冷藏车就动不了；那么制冷机组就是冷藏车专用功能厢体的心脏，一旦制冷机闹脾气，那一车货物可就损失惨重了！那么选择高品质的冷机就很是重要了，一般我公司生产的冷藏车选装的是襄樊汉雪或是上海松寒制冷机，也可选择美国冷王的进口冷机， 这样价格就要高一点。这几个牌子的冷机不光有好的品质更有完善的售后服务。
冷藏车的发展：目前，我国冷链运输市场还是以公路为主，2016年我国冷藏车市场保有量已经达到了11.5万辆，但冷藏车的需求量还在上升。2017年截止6月，冷藏车的上牌数量已经达到了7000辆，同比增长25%，2017年冷藏车销量估计达到3.3万辆。从近几年的冷藏车销售情况来看，2018年我国冷藏车的销量也会稳步上升。
公司技术力量雄厚，检测手段完全，产品质优价廉、性能可靠、服务及时赢得了用户的广泛赞誉，连续数年被评为“守合同重信用企业”、“消费者满意单位”、“湖北省知名商标”、“新中国60年湖北机械制造产品优秀奖”等荣誉称号，并被确定为“湖北省科技型企业成长路线图计划”重点培育企业。
湖北江铃双排座冷藏车保养说明：湖北江南专汽是专业生产冷藏车的生产厂家，多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链，售后服务是我公司售前、售中、售后环节中的重要支柱，特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了全面的完善。
湖北江铃双排座冷藏车因不同的货物对厢体内部的要求是不一样的，例如，同样是肉类，运送鲜肉和运送冻肉其保温厢体制作工艺就会有一些区别，运送鲜肉的保温厢体顶部需要加装导轨和肉钩，承重量在厢体顶部，需要将厢体顶部加固；同时，鲜肉和冻肉需要厢体内的温度也是不同的。
冷藏车的构造：是由汽车底盘，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料,玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢板等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
冷藏车是冷链物流运输的重要一环，在保障食品安全以及食材新鲜方面起着至关重要的作用，一旦冷藏效果不好，会影响运输的产品质量，甚至造成产品腐烂变质。随着国家法律法规的完善，各城市要求的提升，消费者对于冷链食品的重视，用棉被车送货已经不再被允许，可打可不打冷的必须打冷，全程追溯的设备价格下降，使得追溯的成本下降，带来冷藏车的使用率提高了。由于我国人口基数大，人均占有的冷库数还十分有限，与其他发达国家相比差好几十倍。特别是冷藏车，美国人均500个人就有一辆冷藏车，而我国是每1.8万人才拥有一辆冷藏车。即便如此，我国的冷链物流装备还是存在能耗高、种类少、自动化程度低、自主技术含量低、缺乏竞争力等问题，与国外发达国家仍然存在明显差距。
售后服务： 底盘和上装三包售后服务一年或三万公里
付款方式： 预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单）
分期付款： 付比率30%
运输方式： 来公司自提或公司物流部门代送车
郑重承诺：凡属本公司销售的产品，均保证全上牌，如因公司车辆问题不能上牌，将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，公司对产品质量严格把关，产品售后由公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全服务站联系目录等。
二、上装部分由公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，们将在用户附近授权专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。