西藏国六江铃冷藏车哪个牌子好
江铃公司是国内最早与日本五十铃合资的企业，江铃轻卡系列一直担当着国内高端轻卡的风向标，引领着国内轻卡向更好、更舒适的方向发展，江铃新顺达冷藏车一直是沿海城市购车首选的品牌，在很多大中小型城市都为很好的销售业绩和口碑。
作为老款江铃顺达升级换代产品，前脸变的更年轻更具有吸引力，底盘搭载江铃2.8L排量JX493型发动机（五十铃技术最大输出功率85KW），与之匹配的同样是江齿JX5速变速器（两者匹配多年，稳定性能不用多说），7.00R16钢丝胎，最大特点可选装双压缩支架和原厂方向助力系统，这对江铃冷藏车来说是非常大的突破；整车总重量为4495kg，额定质量为1495kg，上蓝牌，市区内不限行。
西藏国六江铃冷藏车厢体制作说明：采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好，外型美观，整体质量轻，强度高，无渗漏等特点，厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等级介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性，经过优化设计，大大降低了厢底板离地面高度，增大了车厢内的有效容积，车辆行驶的安全性更高，厢底板装通风槽，便于冷静气流通全车，并保持厢体内的温度均衡。
西藏国六江铃冷藏车制冷机选择：目前市面上的制冷机组有很多，根据产地不同可以分为两大类：1、国产冷机：襄樊汉雪、河南华泰、郑州凯雪、上海松寒、国产凯利等；2、进口冷机：美国冷王、美国开利、韩国韩亚等。国产冷机质量性能都不错，价格经济实惠，深受广大用户的欢迎，而进口冷机质量更好，但价格也较贵，您可以根据自身需要选择。
冷藏车的发展： 冷藏用户主要还是在生鲜运输、宅配、医药等领域，这类运输主要集中在华东和华南地区，自然会造成用户的发布均匀。据统计，我国冷藏车市场主要集中在山东、广东、上海等10个省市，占有量大约有68%，其中山东销量就占10%以上，同时这10个省市每年冷藏车销量都在1000辆以上。这些地区普遍经济比较发达，冷藏车密度要比其他地区要高。截止2016年，国内共有76家企业拥有国五冷藏车标准冷藏保温车公告，共有72个冷藏保温车中文品牌。这76家企业分布全国20个省市，其中山东省居多，达到了18%，其次是四川12%，湖北省10%，河南8%。
公司技术力量雄厚，检测手段完全，产品质优价廉、性能可靠、服务及时赢得了用户的广泛赞誉，连续数年被评为“守合同重信用企业”、“消费者满意单位”、“湖北省知名商标”、“新中国60年湖北机械制造产品优秀奖”等荣誉称号，并被确定为“湖北省科技型企业成长路线图计划”重点培育企业。
西藏国六江铃冷藏车保养说明：自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过25000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。凡在我公司有详细登记的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。
西藏国六江铃冷藏车因不同的货物对厢体内部的要求是不一样的，例如，同样是肉类，运送鲜肉和运送冻肉其保温厢体制作工艺就会有一些区别，运送鲜肉的保温厢体顶部需要加装导轨和肉钩，承重量在厢体顶部，需要将厢体顶部加固；同时，鲜肉和冻肉需要厢体内的温度也是不同的。
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。按底盘承载能力可分为小型冷藏车、蓝牌冷藏车、黄牌冷藏车、轻型冷藏车、大型冷藏车等；按车厢型式可分为面包型冷藏车、小卡冷藏车、厢货冷藏车、皮卡冷藏车等。
目前我国市场冷藏车多按照功能进行分类，主要产品类别有保温汽车（仅隔热无制冷机组）、冷藏汽车（温度下限可达-18℃）、保鲜汽车（温度在0℃左右，用于运输新鲜货物）、医药冷链运输车等。相比于其他专用车，冷藏车技术门槛较低，社会需求广泛，因此产业相对较为成熟，行业内企业分化较为明显。2016年行业的龙头北汽福田占据34.6%的市场份额，超出总市场份额的1/3。排名前三的企业占总产量的53.1%，超过了一半行业产量。其余市场份额由其他公司瓜分，并且竞争激烈。而排名前十名的企业总产量已达到整个行业产量的76%。因此，冷藏车行业的垄断程度相对还是较高的，客户集中度较高。
售后服务： 底盘和上装三包售后服务一年或三万公里
付款方式： 预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单）
分期付款： 付比率30%
运输方式： 来公司自提或公司物流部门代送车
郑重承诺：凡属本公司销售的产品，均保证全上牌，如因公司车辆问题不能上牌，将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，公司对产品质量严格把关，产品售后由公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全服务站联系目录等。
二、上装部分由公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，们将在用户附近授权专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。