宁夏江铃1.5吨冷藏车图文详情
提到上蓝牌的轻卡类冷藏车，那就不得不说说冷链运输业中销量非常火爆的江铃顺达冷藏车，这款车型在面包型冷藏车的市场占有率达到百分之三十左右，那么，造就这款江铃顺达冷藏车热销的原因是是什么时候呢？下面我们从底盘、厢体、冷机、售后等几个方面慢慢道来：
作为老款江铃顺达升级换代产品，前脸变的更年轻更具有吸引力，底盘搭载江铃2.8L排量JX493型发动机（五十铃技术最大输出功率85KW），与之匹配的同样是江齿JX5速变速器（两者匹配多年，稳定性能不用多说），7.00R16钢丝胎，最大特点可选装双压缩支架和原厂方向助力系统，这对江铃冷藏车来说是非常大的突破；整车总重量为4495kg，额定质量为1495kg，上蓝牌，市区内不限行。
宁夏江铃1.5吨冷藏车厢体制作说明：采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好，外型美观，整体质量轻，强度高，无渗漏等特点，厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等级介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性，经过优化设计，大大降低了厢底板离地面高度，增大了车厢内的有效容积，车辆行驶的安全性更高，厢底板装通风槽，便于冷静气流通全车，并保持厢体内的温度均衡。
宁夏江铃1.5吨冷藏车制冷机选择：可根据用户的用车需求选择不同的机组，客户可选-5度、-10度、-15度、-18度--20度等冷藏冷冻制冷机组，冷藏机组品牌有国产劲达K牌、韩亚、汉雪、松寒、凯雪、华泰、超酷等级，进口品牌制冷机组有：美国开利、美国冷王、日本电装等，冷藏机组也分独立式制冷机和非独立式制冷机两种，选择的制冷温度不同、品牌不同、独立式非独立式制冷机组的不同，价格会有很大的差异！该车型可选择“制冷+加热”（范围为+20度至-18度）可用于东北地区及内蒙、新疆、西藏等严寒地区，也可用于疫苗药品运输，保证厢体温度一直能保持恒温状态。
冷藏车的发展：目前，我国冷链运输市场还是以公路为主，2016年我国冷藏车市场保有量已经达到了11.5万辆，但冷藏车的需求量还在上升。2017年截止6月，冷藏车的上牌数量已经达到了7000辆，同比增长25%，2017年冷藏车销量估计达到3.3万辆。从近几年的冷藏车销售情况来看，2018年我国冷藏车的销量也会稳步上升。
公司技术力量雄厚，检测手段完全，产品质优价廉、性能可靠、服务及时赢得了用户的广泛赞誉，连续数年被评为“守合同重信用企业”、“消费者满意单位”、“湖北省知名商标”、“新中国60年湖北机械制造产品优秀奖”等荣誉称号，并被确定为“湖北省科技型企业成长路线图计划”重点培育企业。
宁夏江铃1.5吨冷藏车保养说明：湖北江南专汽是专业生产冷藏车的生产厂家，多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链，售后服务是我公司售前、售中、售后环节中的重要支柱，特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了全面的完善。
宁夏江铃1.5吨冷藏车因不同的货物对厢体内部的要求是不一样的，例如，同样是肉类，运送鲜肉和运送冻肉其保温厢体制作工艺就会有一些区别，运送鲜肉的保温厢体顶部需要加装导轨和肉钩，承重量在厢体顶部，需要将厢体顶部加固；同时，鲜肉和冻肉需要厢体内的温度也是不同的。
冷藏车的构造：是由汽车底盘，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料,玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢板等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
冷藏车是冷链物流运输的重要一环，在保障食品安全以及食材新鲜方面起着至关重要的作用，一旦冷藏效果不好，会影响运输的产品质量，甚至造成产品腐烂变质。随着国家法律法规的完善，各城市要求的提升，消费者对于冷链食品的重视，用棉被车送货已经不再被允许，可打可不打冷的必须打冷，全程追溯的设备价格下降，使得追溯的成本下降，带来冷藏车的使用率提高了。由于我国人口基数大，人均占有的冷库数还十分有限，与其他发达国家相比差好几十倍。特别是冷藏车，美国人均500个人就有一辆冷藏车，而我国是每1.8万人才拥有一辆冷藏车。即便如此，我国的冷链物流装备还是存在能耗高、种类少、自动化程度低、自主技术含量低、缺乏竞争力等问题，与国外发达国家仍然存在明显差距。
售后服务： 底盘和上装三包售后服务一年或三万公里
付款方式： 预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单）
分期付款： 付比率30%
运输方式： 来公司自提或公司物流部门代送车
郑重承诺：凡属本公司销售的产品，均保证全上牌，如因公司车辆问题不能上牌，将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，公司对产品质量严格把关，产品售后由公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全服务站联系目录等。
二、上装部分由公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，们将在用户附近授权专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。