西藏江铃4.2米冷藏车厂家价格
江铃冷藏车是由湖北江南专汽生产的，具有马力大，自重轻、采用国内外知名品牌的制冷机，降温快，冷藏效果好，外观美观大气，广泛适用于食品、水果、蔬菜、医疗、水产、烟草、快递、邮政、超市等，符合国家新规GSP认证标准，本产品全面通过OSO9001-200L国际质量体系认证产品，是湖北省知名品牌、质量信得过产品。
江铃新顺达冷藏车是老款顺达的升级换代产品，新款顺达保留了老款的优势，又在老款的基础上有了一些改动，前脸变得更年轻时尚，具有时代感，也更具有吸引力；底盘搭载江铃2.8L排量的JX493型柴油发动机，85kw/115马力，与之匹配的是同样是江齿JX5变速器，7.00R16钢丝胎，最大特点是双压缩支架和原厂的方向助力；货厢容积为13立方；额定载质量为1495kg，是上蓝牌车辆中吨位最大，货厢最长的一种冷藏车。
西藏江铃4.2米冷藏车厢体制作说明：引进目前国际最先进冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的发泡成型号的设备和18米大型复合板生产线，制造出新一代冷藏保温车，生产的冷藏车厢体内外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板；中间保温材料选用200px厚进口聚氨酯挤塑板；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。
西藏江铃4.2米冷藏车制冷机选择：冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器），制冷机组一般选装美国开利，襄樊韩亚，襄樊汉雪，国产凯利,昆山韩亚等国内知名品牌制冷机组。根据所运输货物选装温度：疫苗冷藏车（2~8度），蔬菜水果运输车（0~-5度），冷鲜肉运输车（-5度~-15度），雪糕运输车（-10度~-15度），以上温度在区域值范围内可随意调节设置。
冷藏车的发展：相比于其他专用车，冷藏车技术门槛较低，社会需求广泛，因此产业相对较为成熟，行业内企业分化较为明显。2016年行业的龙头北汽福田占据34.6%的市场份额，超出总市场份额的1/3。排名前三的企业占总产量的53.1%，超过了一半行业产量。其余市场份额由其他公司瓜分，并且竞争激烈。而排名前十名的企业总产量已达到整个行业产量的76%。因此，冷藏车行业的垄断程度相对还是较高的，客户集中度较高。
公司技术力量雄厚，检测手段完全，产品质优价廉、性能可靠、服务及时赢得了用户的广泛赞誉，连续数年被评为“守合同重信用企业”、“消费者满意单位”、“湖北省知名商标”、“新中国60年湖北机械制造产品优秀奖”等荣誉称号，并被确定为“湖北省科技型企业成长路线图计划”重点培育企业。
西藏江铃4.2米冷藏车保养说明：好的公司不光有优质的产品，更重要的是要有好的售后服务，湖北江南专汽就是这样的公司，我公司被评为五星售后服务公司，您在我公司采购的冷藏车，底盘部分由当地的底盘服务站免费保养维修，上装部分由我公司专业的技术人员上门服务！
西藏江铃4.2米冷藏车 面包冷藏车不是冷库 冷冻机组主要是保温的： 面包冷藏车不是冷库，在许多人的概念里面包冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度，而不是用来降低货物温度的。
冷藏车选购关键四要素：选购底盘 可靠稳定是标准（短距运输首选中轻卡，长途运输中重卡）；选购厢体 密封隔热要做好（彩钢板、玻璃钢、铝合金、不锈钢，不同的材质价格不一样）；选购冷藏机组 适合自己才好；选购车型 要装多少货，可以以立方来计算，那就决定了车厢的长度 。
“十二五”期间，我国冷链运输和冷链装备制造业得到了飞速的发展。从政府《十三五规划》中，不难发现物流行业，尤其是冷链物流仍然是发展重点。2016年是十三五开局之年，包括《商贸物流发展“十三五”规划》等文件的出台为冷链运输行业奠定了十三五告诉发展的政策基础。此外，伴随着社会消费不断升级，特别是近些年国内人均消费力提升，对生鲜食品品质要求提高，对冷链标准认知加强以及农村市场需求激活，以及农产品进城、出国，都为冷链行业发展提供的良好的客观条件。2015年冷链市场规模达1583亿元，预计到2020年冷链将达到3479亿市场规模，复合增长率为17.1%。其中食品和农产品在冷链中占大部分。医药冷链等高附加值运输产品的占比也在逐步提升。
售后服务： 底盘和上装三包售后服务一年或三万公里
付款方式： 预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单）
分期付款： 付比率30%
运输方式： 来公司自提或公司物流部门代送车
郑重承诺：凡属本公司销售的产品，均保证全上牌，如因公司车辆问题不能上牌，将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，公司对产品质量严格把关，产品售后由公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全服务站联系目录等。
二、上装部分由公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，们将在用户附近授权专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。