江西厢体4.2米冷藏车货到付款
江铃冷藏车主要是用于一些市区及乡镇、超市、酒店的冷藏冷冻食品物流运输，此车型可上蓝色牌照 ，可以在市区自由出入，因性价比高，成本低受到市场各用户的喜爱，在这个炎炎夏季到来之际，江铃顺达冷藏车又迎来了一个销售旺季！
五十铃115马力国五发动机、原厂5档变速箱、单排不可前翻驾驶室、前桥1.5吨，后桥3吨，7.00钢丝胎、油刹，有空调，有方向助力。带ABS。
江西厢体4.2米冷藏车厢体制作说明：采用大型一次性成型发泡技术，厢体具有结构紧凑，牢固可靠，隔热保温性能好等特点，厢体的制作材料安全健康，符合食品运输卫生要求；后部为双开密封门，门锁、手柄、拉杆、五金铰链、挂钩等全部选用国际厢式车通用标准不锈钢件，后门周边采用优势蒸气熟化密封条，使用寿命长，密封性能好，开关门轻松方便。
江西厢体4.2米冷藏车制冷机选择：目前市面上的制冷机组有很多，根据产地不同可以分为两大类：1、国产冷机：襄樊汉雪、河南华泰、郑州凯雪、上海松寒、国产凯利等；2、进口冷机：美国冷王、美国开利、韩国韩亚等。国产冷机质量性能都不错，价格经济实惠，深受广大用户的欢迎，而进口冷机质量更好，但价格也较贵，您可以根据自身需要选择。
冷藏车的发展： 冷藏用户主要还是在生鲜运输、宅配、医药等领域，这类运输主要集中在华东和华南地区，自然会造成用户的发布均匀。据统计，我国冷藏车市场主要集中在山东、广东、上海等10个省市，占有量大约有68%，其中山东销量就占10%以上，同时这10个省市每年冷藏车销量都在1000辆以上。这些地区普遍经济比较发达，冷藏车密度要比其他地区要高。截止2016年，国内共有76家企业拥有国五冷藏车标准冷藏保温车公告，共有72个冷藏保温车中文品牌。这76家企业分布全国20个省市，其中山东省居多，达到了18%，其次是四川12%，湖北省10%，河南8%。
公司主要生产冷藏车、消防车、高空作业车、洒水车、垃圾车、清障车、随车起重运输车等9大系列共200多个品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCCF认证。生产车辆在国内各省均占有较大份额，且已销往印尼、菲律宾、伊拉克、印度、安哥拉、越南、缅甸、朝鲜、尼日尼亚等数十个国家和地区。
江西厢体4.2米冷藏车保养说明：自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过25000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。凡在我公司有详细登记的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。
江西厢体4.2米冷藏车面包冷藏车在运输中温度控制有必要。温度过高或者过低的货物装入面包冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。按底盘承载能力可分为小型冷藏车、蓝牌冷藏车、黄牌冷藏车、轻型冷藏车、大型冷藏车等；按车厢型式可分为面包型冷藏车、小卡冷藏车、厢货冷藏车、皮卡冷藏车等。
“十二五”期间，我国冷链运输和冷链装备制造业得到了飞速的发展。从政府《十三五规划》中，不难发现物流行业，尤其是冷链物流仍然是发展重点。2016年是十三五开局之年，包括《商贸物流发展“十三五”规划》等文件的出台为冷链运输行业奠定了十三五告诉发展的政策基础。此外，伴随着社会消费不断升级，特别是近些年国内人均消费力提升，对生鲜食品品质要求提高，对冷链标准认知加强以及农村市场需求激活，以及农产品进城、出国，都为冷链行业发展提供的良好的客观条件。2015年冷链市场规模达1583亿元，预计到2020年冷链将达到3479亿市场规模，复合增长率为17.1%。其中食品和农产品在冷链中占大部分。医药冷链等高附加值运输产品的占比也在逐步提升。
售后服务： 底盘和上装三包售后服务一年或三万公里
付款方式： 预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单）
分期付款： 付比率30%
运输方式： 来公司自提或公司物流部门代送车
郑重承诺：凡属本公司销售的产品，均保证全上牌，如因公司车辆问题不能上牌，将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，公司对产品质量严格把关，产品售后由公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全服务站联系目录等。
二、上装部分由公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，们将在用户附近授权专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。