湖北厢体4.2米冷藏车图文详情
目前，市面上的轻卡类冷藏车型种类很多，特别是上蓝牌的轻卡类冷藏车，在很多大型大城市不限行，能进入市区，能更快的将货物配送到位，更是受到众多用户的青睐，今天我们向大家推荐的这款上蓝牌的江铃顺达冷藏车，是轻卡冷藏车中销量好、性价比高的一款车型，那么这款江铃顺达冷藏车到底有哪些与众不同的特点和优势呢？我们拭目以待，仔细看看吧！
作为老款江铃顺达升级换代产品，前脸变的更年轻更具有吸引力，底盘搭载江铃2.8L排量JX493型发动机（五十铃技术最大输出功率85KW），与之匹配的同样是江齿JX5速变速器（两者匹配多年，稳定性能不用多说），7.00R16钢丝胎，最大特点可选装双压缩支架和原厂方向助力系统，这对江铃冷藏车来说是非常大的突破；整车总重量为4495kg，额定质量为1495kg，上蓝牌，市区内不限行。
湖北厢体4.2米冷藏车厢体制作说明：该款冷藏车的箱体由湖北江南专汽生产，湖北江南冷藏箱保温效果达到国家A级标准，箱体平均厚度8cm，箱体内部可根据客户需求加装铝合金通风槽，顶部肉钩导轨等，箱内标准尺寸：4150*1750*1750，容积约12立方，湖北江南箱体平整光洁很适合企业后期做车身广告。
湖北厢体4.2米冷藏车制冷机选择：目前市面上的制冷机组有很多，根据产地不同可以分为两大类：1、国产冷机：襄樊汉雪、河南华泰、郑州凯雪、上海松寒、国产凯利等；2、进口冷机：美国冷王、美国开利、韩国韩亚等。国产冷机质量性能都不错，价格经济实惠，深受广大用户的欢迎，而进口冷机质量更好，但价格也较贵，您可以根据自身需要选择。
冷藏车的发展：随着冷藏行业商业模式的不断升级和车联网等技术的革新，冷藏车行业现有竞争格局将面临深远变革。产品上，中型冷藏车在2008年以前占据最大的市场份额，但是逐年减少，目前逐步被重型公路运输车和轻型市内冷藏车取代。具体车辆设计向标准化、系列化方向发展以进一步降低成本、迎接市场需求。区域上，国内冷链物流市场发展不均的现状将仍然伴随着地区经济发展不均存在。需求较大的市场基本是临海地区，如山东、大连等沿海城市以及城市发展较为成熟的一线城市。西部地区的需求相对较少。近年来随着消费水平普遍提升，冷链运输发力区有向中部转移的趋势。服务上，将围绕运输核心业务开展全产业链服务模式，冷链+互联网、智能运输等元素不断带动产业发展，实现供应链成本的可预测、可计算、可控制。消费需求上，新能源物流车的发展势头日趋猛烈，多温保温冷藏运输车、高隔热性箱体结构以及蓄冷板装置获得市场的青睐。
湖北江南专用特种汽车有限公司位于：“炎帝神农故里”，世界八大奇迹“编钟古乐之乡”、“中国专用汽车之都”的湖北省随州市。是东风、解放、福田、重汽专用汽车改装基地、国家工业和信息化部公告消防车及冷藏车生产厂家、国家级高新技术企业。注册商标“江特”牌，企业名称代号：“JDF”
湖北厢体4.2米冷藏车保养说明：自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过25000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。凡在我公司有详细登记的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。
湖北厢体4.2米冷藏车 装货之前 必须先要对车厢举行预冷或预热：在装货之前，必须先要对车厢举行预冷或预热1.5小时左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度，是的话就没必要面包冷藏车运输了。
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜物品的封闭式厢式运输车，冷藏车装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯发泡隔热厢的封闭式冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品肉制品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
近年来，随着我国经济的发展，人们的生活质量要求越来越高，食品冷链市场也迎来了发展的春天。果蔬冷链物流、乳制品冷链物流、肉制品冷链物流、水产品冷链物流等细分市场保持良好发展势头，逐步走向规范化。生鲜电商异军突起，冷库建设、制冷设备行业增速等等，都说明了冷链物流业发展的影响力不可小看，更不可轻视，在未来行业发展上，和冷链有关的各行业，冷链物流的上下游，都将会有更好的联动趋势。
售后服务： 底盘和上装三包售后服务一年或三万公里
付款方式： 预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单）
分期付款： 付比率30%
运输方式： 来公司自提或公司物流部门代送车
郑重承诺：凡属本公司销售的产品，均保证全上牌，如因公司车辆问题不能上牌，将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，公司对产品质量严格把关，产品售后由公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全服务站联系目录等。
二、上装部分由公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，们将在用户附近授权专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。