贵州东风8方压缩垃圾车上牌价格, 东风8方压缩垃圾车使用范围：8方压缩式垃圾车主要是运载生活垃圾，亦可运输灰，砂，石，土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。城市人口集中，每天产生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及时处理是一大难题。8方压缩垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变废为宝，大大的减轻了环卫工人的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。压缩垃圾车发展不仅可以解决城市垃圾问题、缓解环卫工人压力。压缩垃圾车的诞生也是一种新型行业的诞生，带动了周边行业的发展，增加了人们的就业机会，缓解了社会的就业压力，终达到了一个促进经济的发展的目标。

公司简介说明：湖北楚胜汽车有限公司2017年实现12个亿的产值，利税2000万余万。2018年实现15个亿的产值，利税3000余万，各项主要经济指标仓历史新高。2019年，楚胜公司将确保实现产值20亿元，实现税收5000万元。2019年1月，中车城市交通有限公司与楚胜公司完成了企业重组，设立合资公司——中车 湖北楚胜汽车有限公司。中车集团将楚胜公司作为集团全商用车制造基地，设立专用车研究所，加大在新能源汽车等方面的研发投入。楚胜公司将借助中车在品牌、技术、渠道等方面的优势，力争发展再上新台阶，奋力实现五年百亿的规化目标。



 

东风8方压缩垃圾车上装工艺介绍：1.厢体机构：① 弧形箱体 ② 矩形箱体； 厢体：垃圾箱可根据公告需求选择矩形厢体及新款圆弧形厢体，整体采用高强耐磨钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善垃圾流动性，卸料干净。2.压填机构：压填机构由滑板、刮板等构件组成，通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾厢体。联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻；填装器料斗采用耐磨高强钢，耐磨性好，提高了使用寿命；填装器下方装污水箱，杜绝二次污染。压填器举升机构：压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路，在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶故，提高了使用安全性。3.上料装置：可选择无上料装置、挂桶式翻转装置、 簸箕斗式翻转装置、 摆臂式翻转装置；上料装置：不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：挂桶式翻转（可挂铁桶、塑料垃圾桶等） 、簸箕斗式翻转、摆臂式翻转（可配落地斗）机构等操控机构4.①半自动控制系统 ②全自动控制系统5.后操作 前操作 驾驶室内操作?。6.采用前液后、电联合控制翻转机构及压填机构的工作，保证了各机构动作准确可靠，提高了使用可靠性和效率。

东风8方压缩垃圾车产品优点介绍：1、?压缩垃圾车采用的一键式操作的机电、液一体化技术，运用微电脑PLC智能控制程序，只需按动一次按钮，就能自动完成单次循环或连续循环的垃圾装载动作，操作非常方便。2、 压缩比高，垃圾压缩比可达1:2.5以上，生活垃圾经压缩后，密度可达0.5-0.8t/m3，装载量大。3、装载效率高，装填作业一次循环时间小于30秒,卸料作业一次循环时间小于40秒。4、在驾驶室内和车尾分别设置了操作按钮，在垃圾场卸垃圾时，作业人员无需下车，在驾驶室内即可完成卸载垃圾的全过程，非常方便。?5、 填装器与厢体结合部采用异形密封条通过液压锁紧，使垃圾可靠密封在厢体内，防止垃圾和污水外漏。6、 在举升填装器的液压油路中，设有防止油管爆裂、填装器突然落下的安全装置，提高使用的安全性。7、在举升填装器的液压油路中，设有防止油管爆裂、填装器突然落下的安全装置，提高使用的安全性。在车上特别设置了紧急制动按钮，可使垃圾填压装置在任何状态或任何位置停止，保障作业人员和设备的安全。9、关键控制元件采用进口件，保证垃圾车能稳定可靠地作业。

东风8方压缩垃圾车底盘介绍：采用原装东风底盘，平顶白色驾驶室（新款D7，2.03米宽，前翻转，带暖风可加装空调)，朝柴4102增压156马力发动机5档变速箱750钢丝胎，玉柴150马力发动机、6档变速箱、825钢丝胎，3吨前桥，5.5吨后桥，24伏电瓶，192等截面大梁，气刹制动，带方向助力，离合助力，带暖风。



 

东风8方压缩垃圾车使用中注意事项：1、压缩垃圾车的高压软管每两年内定期更换，发现有龟裂、老化、局部损坏或膨胀鼓包等现象时应及时更换。2、经常检查液压系统漏油清况，并及时维修和更换油封。3、滑板、推铲导轨，各转轴润滑油嘴应定期加润滑脂，每周应保养1～2次。润滑油选用钙基润滑脂，可用黄油从油嘴打入，直至从间隙中挤出为止。4、油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保养工作，当发现油缸漏油或内泄较严重时，作拆卸保养，更换密封圈。5、定期检测液压系统工作压力，本车液压系统设计压力为14MPa。通过对油缸蹩压读取多路阀附近压力表上的压力值，来判定液压系统压力是否符合设计压力。若液压系统工作压力与设计压力不符，应调节多路阀上的溢流阀，使工作压力与设计压力相符。