四川多利卡压缩垃圾车价格, 多利卡压缩垃圾车使用范围：8方压缩垃圾车作为当下技术性较高的功能强大的压缩式垃圾车肯定是获得广大高端人群的认可的，压缩垃圾车在车型和价格上往往比同类型的垃圾车要贵上很多。先这个车型箱体内部有很多的液压件，能够对收集到的垃圾进行压缩，其次在箱体的底部有专门的污水箱能够真正做到无泄漏处理，整车采用全密封性、也避免了在运输的过程中垃圾飞扬，是现在市区街道、小区、学校使用的多的垃圾车。压缩垃圾车的容积大而且能对松散的生活垃圾进行压缩，使松散垃圾车迅速压缩成块，卸料方式，大大节省了人力和物力的输出，而且能在尾部加装挂桶式、摆臂式、翻斗式的不同上料方式，是当今社会用的多的环卫压缩车辆。

公司简介说明：湖北楚胜汽车有限公司销售二分公司座落在编钟古乐之乡-随州市，占地总面积20万㎡，建筑面积10万㎡。厂区位置交通便利，东距武汉市170公里，西距十堰市298公里；绕城公路傍厂而行，随岳高速贯通随州。 湖北楚胜汽车有限公司销售二分公司厂家生产直销油罐车系列,(加油车,化工液体运输车,粉粒物料运输车等)、工程车系列(高空作业车,混凝土搅拌车,平板运输车).环卫车系列(洒水车,密封自卸垃圾车,摆臂式垃圾车,挂桶式垃圾车,粪车,污车,,压缩式垃圾车,高压清洗车等)



 

多利卡压缩垃圾车上装工艺介绍：弧形箱体，箱体采用边4底4优质碳钢板制作，合肥长源油泵，合肥长源多路阀，油管采用φ19和φ25高高密度高压油管，9条油缸采用海普瑞斯定制油缸，密封圈采用台湾鼎基，PLC采用西门子控制系统，箱体两侧控制盒，可手动控制，箱体带污水箱，填充器带污水箱，可挂120升和240升塑料桶或铁桶。压缩式垃圾车的垃圾箱和填装器皆为优质碳素钢板焊接结构，垃圾箱采用圆弧形截面。垃圾箱内部装有折面型推铲，推铲由推铲油缸驱动，可以沿垃圾箱底部两侧的导轨滑动，推铲既起到卸出垃圾的功能，又起到封闭垃圾箱前端的作用。填装器内有滑板和刮板，分别由滑板油缸和刮板油缸驱动，滑板在填装器两侧的滑槽内运动，刮板绕滑板铰轴运动。垃圾箱和填装器之间装有举升油缸和锁紧机构。举升油缸驱动填装器升降，锁紧机构使填装器锁定在垃圾箱上。车尾的翻桶机构通过油缸实现垃圾桶的翻转倾倒垃圾和回位。压缩式垃圾车液压系统采用了组合控制阀组，油管排列整齐、美观、布局合理。

多利卡压缩垃圾车产品优点介绍：8方压缩垃圾车在工作时紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态任何位置停止，保障作业人员和设备的安全。垃圾压缩循环(连续循环）采用可编程控制器编程，PLC一键式操作控制（可选装无线遥控装置），当垃圾压缩循环作业时，刮板张开，下行至滑板下行程感应器位置自动刮合，刮板刮合完成后滑板上行至上行程感应器位置，系统停止。垃圾压缩循环系统设有急停开关，压缩过程中可及时停止运行。垃圾压缩时程序控制器自动匹配底盘发动起油门，压缩停止后油门自动降至怠速，有效节省油耗及提高垃圾压缩效率。

多利卡压缩垃圾车底盘介绍：底盘采用东风大多利卡3800轴距、白色可翻转驾驶室、可根据用户要求配朝柴156马力发动机、玉柴150马力、8.25R20钢丝胎或7.25钢丝胎、东风6档变速箱也就是高低档、爬坡没问题、钢丝胎也适合工地或石子路，断气刹车、带方向助力、空调。东风大多利卡是东风股份底盘、十堰出品，外观大气上档次，是做8方环卫车的不二选择。



 

多利卡压缩垃圾车使用中注意事项：　　压缩式垃圾车蓄电池要小心接头绿色氧化物，蓄电池在秋季是容易出问题的地方，如果它不能正常工作，发动机就会跟着出问题，等到打不着车再着急就晚了。蓄电池长期停置不用会自然放电，超负荷使用也会影响效果。此外蓄电池的电极接线处老化时会生成绿色的氧化物，这些绿色的氧化物会引起发动机电量不足。如果看到蓄电池接线处有绿色沉积物，赶紧用开水冲掉，再干，喷上用于防止氧化层的防护剂加以保护。检查压缩式垃圾车空调去专业店维修店，炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段，空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质，不及时清理干净，会缩短空调使用寿命，而且容易滋生细菌，引发车内异味生成霉斑。如果空调滤芯太脏，更换新的，效果会大为增强。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高，如有不慎会导致内部零件变形，建议车主到汽车保养维修店，请专业工人清洗。