吉林8吨压缩垃圾车报价，今天给大家介绍8吨压缩垃圾车如今人们的生活水平越来越高，对环境也越来越重视，传统的垃圾车装载少，污水容易泄漏不说，而且车厢也不密封，一到夏天臭味就会跟着垃圾车的运输路线漂一路，老百姓也有苦难言，现在不同了，压缩垃圾车出来了，不仅装的多，上料方式多，而且整车全部采用全密封条锁紧，在也不担心垃圾飞出，臭味飘扬了，而且以前的垃圾车走一路污水流一路，环卫工人清理都不好清理，现在的压缩垃圾车配备两个大污水箱，当垃圾在厢体里压缩完成后，压出来的污水直接就流到污水箱去了，到了垃圾站把污水放掉就可以了，所以此款垃圾车不仅环保，还大大节省了人力物力的输出，虽然购车成本会增加，但换算下来，还是比传统的垃圾车更省钱，也是环卫部门大力提倡的压缩车辆，今天们来详细给广大用户来讲解了8方压缩垃圾车的构造，让用户在后期的购车过程中对车更放心。。

8吨压缩垃圾车：东风多利卡3800轴距：1.朝柴CY4BK151发动机（143马力）192变载面车架，前桥2.5T,后桥5吨，万里扬5档变速箱，750R16钢丝胎，2025单排翻转车身，方向助力，断气刹，ABS,素罐，电动门窗，中控锁，空调。 2.玉柴YF130-50发动机（130马力），192变 截面车架，前桥2.5吨，后桥5吨，万里扬5档变速箱，750R16钢丝胎，2025单排翻转车身，方向助力，断气刹，ABS,素罐，电动门窗，中控锁，空调。 3.玉柴YS150-50发动机（150马力），188双层直通车架，前桥2.7吨，后桥6吨，万里扬6档变速箱，8.25R16钢丝胎，2025单排前翻转车身，方向助力，断气刹，ABS,中控锁，电动门窗，素罐。




 

8吨压缩垃圾车：上装说明：1.厢体机构：① 弧形箱体 ② 矩形箱体； 厢体：垃圾箱可根据公告需求选择矩形厢体及新款圆弧形厢体，整体采用高强耐磨钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善垃圾流动性，卸料干净。2.压填机构：压填机构由滑板、刮板等构件组成，通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾厢体。联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻；填装器料斗采用耐磨高强钢，耐磨性好，提高了使用寿命；填装器下方装污水箱，杜绝二次污染。压填器举升机构：压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路，在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶故，提高了使用安全性。3.上料装置：可选择无上料装置、挂桶式翻转装置、 簸箕斗式翻转装置、 摆臂式翻转装置；上料装置：不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：挂桶式翻转（可挂铁桶、塑料垃圾桶等） 、簸箕斗式翻转、摆臂式翻转（可配落地斗）机构等操控机构4.①半自动控制系统 ②全自动控制系统5.后操作 前操作 驾驶室内操作?。6.采用前液后、电联合控制翻转机构及压填机构的工作，保证了各机构动作准确可靠，提高了使用可靠性和效率。

压缩垃圾车操作注意事项：　 1、压缩垃圾车的底盘和发动机部分遵照有关车型的底盘说明书进行保养。2、每天工作前需检查液压油箱的油面高度。检查方法：推铲油缸、刮板油缸和滑板油缸在全缩位置，填装器在关闭状态，观察油箱上油面高度应在油标的上、下限之间。不够油须加油补充。3、常温情况下，液压系统使用46#抗磨液压油，在天气寒冷地区(0℃以下)使用32#抗凝液压油。不同牌号的油不能混在一起使用。往油箱内加液压油时，必须经10μm滤油器过滤，保证加入的液压油洁净无污染。

压缩垃圾车用户购车解疑： 购买的车质量怎么样？答： 您在当地经销商购买的压缩垃圾车需要售后服务们也是找厂家而不是们自己售后。公司地址：湖北省随州市专用汽车之都。公司是湖北省的专用车生产厂家。也是上市公司、总公司是中车，大厂质量您完全可以放心，买压缩垃圾车还是要买大厂生产的，不管是技术工艺还是售后都比小厂有保障，价格也不会出现乱报的情况，因为上市公司在价格上都是严格把关的，不存在价格乱大街的情况，只要是公司的产品都有售后服务保障。省内24小时到达，其它地区24小时内派出人员。



 

售后服务：　 售后服务承诺：　1、服务宗旨：用心，您放心2、服务目标：服务质量赢得用户满意3、服务效率：保修期内或保修期外如设备出现故障，供方在接到通知后，维修人员在24小时内可达到现场并开始维修。4、五个一星级服务原则：主要部件质量保质期1年，服务响应时间不超过1天，产品售出一周内回访用户至少一次，产品售出一年内走访用户至少一次售出产品一生跟踪维修保养。