山西8吨压缩垃圾车销售点电话，今天给大家介绍8吨压缩垃圾车主要用于城乡街道、学校区的垃圾清运、还可以用于垃圾中转站垃圾的转运工作。当车辆用于垃圾中转站时，压缩厢直接可以与中转站的厢体对接，然后厢体内的推铲可以直接将压缩成块的垃圾推入到压缩厢内，该车的收运是目前内广泛采用的垃圾收集方式，可以实现一车配多个垃圾斗，一车配几百个垃圾桶，大大了提高了垃圾的运输成本和空间等；其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，不产生二次污染等优点。8方压缩车是能够进小区的车型，适合大中型小区和乡镇道路使用，可以装240升桶120桶左右，压缩车价格也不贵，一次可以装更多，优质低价，也格外划算。。

8吨压缩垃圾车：采用东风股份福瑞卡3800轴距底盘，可配备朝柴156马力/玉柴150马力六电喷、增压发动机，变速箱6档，前桥2.2吨，后桥5吨，轴距3800mm，8.25R-20 钢丝胎，新款单半驾驶室，脂玉白，带ABS、可加装空调。以上底盘部分由东风公司全联保，可在东风公司全500多家售后服务站走保、保修，质保期：2年或者6万公里（以底盘保修手册为准）。




 

8吨压缩垃圾车：上装说明：1.厢体机构：① 弧形箱体 ② 矩形箱体； 厢体：垃圾箱可根据公告需求选择矩形厢体及新款圆弧形厢体，整体采用高强耐磨钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善垃圾流动性，卸料干净。2.压填机构：压填机构由滑板、刮板等构件组成，通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾厢体。联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻；填装器料斗采用耐磨高强钢，耐磨性好，提高了使用寿命；填装器下方装污水箱，杜绝二次污染。压填器举升机构：压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路，在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶故，提高了使用安全性。3.上料装置：可选择无上料装置、挂桶式翻转装置、 簸箕斗式翻转装置、 摆臂式翻转装置；上料装置：不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：挂桶式翻转（可挂铁桶、塑料垃圾桶等） 、簸箕斗式翻转、摆臂式翻转（可配落地斗）机构等操控机构4.①半自动控制系统 ②全自动控制系统5.后操作 前操作 驾驶室内操作?。6.采用前液后、电联合控制翻转机构及压填机构的工作，保证了各机构动作准确可靠，提高了使用可靠性和效率。

压缩垃圾车操作注意事项：1、压缩垃圾车的高压软管每两年内定期更换，发现有龟裂、老化、局部损坏或膨胀鼓包等现象时应及时更换。2、经常检查液压系统漏油清况，并及时维修和更换油封。3、滑板、推铲导轨，各转轴润滑油嘴应定期加润滑脂，每周应保养1～2次。润滑油选用钙基润滑脂，可用黄油从油嘴打入，直至从间隙中挤出为止。4、油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保养工作，当发现油缸漏油或内泄较严重时，作拆卸保养，更换密封圈。5、定期检测液压系统工作压力，本车液压系统设计压力为14MPa。通过对油缸蹩压读取多路阀附近压力表上的压力值，来判定液压系统压力是否符合设计压力。若液压系统工作压力与设计压力不符，应调节多路阀上的溢流阀，使工作压力与设计压力相符。

压缩垃圾车用户购车解疑： 问题：关于售后怎么办，会不会按合同履行？答：湖北楚胜在短短的十多年的发展历程中，一直是本着，业精，务实，诚信的宗旨踏实前行，如果说没有诚信的售后，也不可能成为专业车行业中的者。客户购车时会随车携带两份文件，一份是二类底盘售后保证书（如果是东风二类底盘，就是东风售后保证书，在全东风服务站都可质保，其品牌一样。）另一份文件是签订合同上面，有履行售后的条款，详细条款皆会在合同中履行，这点客户不用担心。



 

售后服务：1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。