山西东风大多利卡压缩垃圾车价格表，今天给大家介绍东风大多利卡压缩垃圾车主要用于城乡街道、学校区的垃圾清运、还可以用于垃圾中转站垃圾的转运工作。当车辆用于垃圾中转站时，压缩厢直接可以与中转站的厢体对接，然后厢体内的推铲可以直接将压缩成块的垃圾推入到压缩厢内，该车的收运是目前内广泛采用的垃圾收集方式，可以实现一车配多个垃圾斗，一车配几百个垃圾桶，大大了提高了垃圾的运输成本和空间等；其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，不产生二次污染等优点。8方压缩车是能够进小区的车型，适合大中型小区和乡镇道路使用，可以装240升桶120桶左右，压缩车价格也不贵，一次可以装更多，优质低价，也格外划算。。

东风大多利卡压缩垃圾车：底盘配置：底盘采用东风大多利卡3800轴距、白色可翻转驾驶室、可根据用户要求配朝柴156马力发动机、玉柴150马力、8.25R20钢丝胎或7.25钢丝胎、东风6档变速箱也就是高低档、爬坡没问题、钢丝胎也适合工地或石子路，断气刹车、带方向助力、空调。东风大多利卡是东风股份底盘、十堰出品，外观大气上档次，是做8方环卫车的不二选择。




 

东风大多利卡压缩垃圾车：上装说明：弧形箱体，箱体采用边4底4优质碳钢板制作，合肥长源油泵，合肥长源多路阀，油管采用φ19和φ25高高密度高压油管，9条油缸采用海普瑞斯定制油缸，密封圈采用台湾鼎基，PLC采用西门子控制系统，箱体两侧控制盒，可手动控制，箱体带污水箱，填充器带污水箱，可挂120升和240升塑料桶或铁桶。压缩式垃圾车的垃圾箱和填装器皆为优质碳素钢板焊接结构，垃圾箱采用圆弧形截面。垃圾箱内部装有折面型推铲，推铲由推铲油缸驱动，可以沿垃圾箱底部两侧的导轨滑动，推铲既起到卸出垃圾的功能，又起到封闭垃圾箱前端的作用。填装器内有滑板和刮板，分别由滑板油缸和刮板油缸驱动，滑板在填装器两侧的滑槽内运动，刮板绕滑板铰轴运动。垃圾箱和填装器之间装有举升油缸和锁紧机构。举升油缸驱动填装器升降，锁紧机构使填装器锁定在垃圾箱上。车尾的翻桶机构通过油缸实现垃圾桶的翻转倾倒垃圾和回位。压缩式垃圾车液压系统采用了组合控制阀组，油管排列整齐、美观、布局合理。

压缩垃圾车操作注意事项：压缩垃圾车在行车时必须断开取力器，使油门工作在行车状态。当压缩垃圾车在行驶前，必须把驾驶室内专用装置操作面板上电源开关关掉，确保电器系统不被行车中的浪涌电压烧坏。当液压阀及压力继电器工作压力值，车辆出厂时已设定好，不允许随意调整变动。如果出现故障时可参照《故障排除方法》调整。如因擅自调整引起机件损坏、动作失灵，责任自负。还有液压过滤器若有阻塞现象，应及时清洗或更换。

压缩垃圾车用户购车解疑： 有些次购车的用户会存在这样一些疑问，在异地购车安不安全？答：您在异地从网上传真到公司购车安全，1.购车签订合同预付定金，定金部分是打款到公司账户不是私人账户，您到银行可以查到公司账户的信息。请记住次打交道的时候一定要把预付款打到公司账户里，因为公司在局都是有备案的，跑不提赖不掉的，所以用户可以的放心，任何销售员要您把订金打到私人帐户里都要慎重考虑清楚。因为私人账户存在很多安全隐患，比较容易转出来还有不易找到当事人。



 

售后服务： 一、凡公司生产的专用汽车将实行终身服务。在“三包”期内改装部分出现的质量问题将进行免费维修。“三包”期后发生的问题公司会在时间里组织维修视情况收取成本费。二、用户在遵守专用汽车使用说明书正常使用的前提下“三包”期内专用改装部分由于公司制造原因而发生损坏不能正常工作时经售后服务中心鉴定确认给予保修或赔偿。三、“三包”期限：从公司发车之日起算一年(产液压系统缸泵阀保修个月进口液压系统缸泵阀保修一年)。四、专用改装部分的各种易损件、消耗件如：灯泡、玻璃、橡胶制品、各种电器仪表、传感器等不属于保修范围不按使用说明书的要求非正常使用车辆如不定期更换加注润滑油导致损坏的零部件等不属于保修范围。五、用户对车辆及其改装部分应进行日常保养、维护和常见故障的排除使车辆保持良好的车况和专用功能得到正常的使用。