河北大多利卡压缩垃圾车生产厂家，今天给大家介绍大多利卡压缩垃圾车是一款多功能的环卫垃圾车，由于此车功能性强，一个车可以装载几种上料方式，大大提高了车辆的运输能力和节省了物力，今天们来看看8方压缩垃圾车有哪几种上料方式呢，种是后装挂桶式，可同时挂两个120升或240升的垃圾桶，一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输。还有一种上料方式是摆臂式运输，随车配备一个或多个垃圾斗，该车的特点是货斗与车体分开，能实现一台车与多个货斗联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输。其次是翻斗式上料方式，主要用于铲车对大型垃圾厂的垃圾收集，可直接将垃圾铲进厢体内进行压缩，方便快捷，8方压缩式垃圾车整车采用全密封性，避免了二次污染。。

大多利卡压缩垃圾车：底盘配置：东风襄阳原厂大多利卡，3800轴距，宽体驾驶室，五朝柴156马力发动机，或玉柴150马力发动机、6档变速箱，8.25钢丝轮胎，前盘制动，ABS，排气管前置带防火帽，驾驶室安装危险品三角标志灯。可根据用户要求生产不同的底盘排放标准，有三排放、四排放、五排放、六排放。




 

大多利卡压缩垃圾车：上装说明：弧形箱体，箱体采用边4底4优质碳钢板制作，合肥长源油泵，合肥长源多路阀，油管采用φ19和φ25高高密度高压油管，9条油缸采用海普瑞斯定制油缸，密封圈采用台湾鼎基，PLC采用西门子控制系统，箱体两侧控制盒，可手动控制，箱体带污水箱，填充器带污水箱，可挂120升和240升塑料桶或铁桶。压缩式垃圾车的垃圾箱和填装器皆为优质碳素钢板焊接结构，垃圾箱采用圆弧形截面。垃圾箱内部装有折面型推铲，推铲由推铲油缸驱动，可以沿垃圾箱底部两侧的导轨滑动，推铲既起到卸出垃圾的功能，又起到封闭垃圾箱前端的作用。填装器内有滑板和刮板，分别由滑板油缸和刮板油缸驱动，滑板在填装器两侧的滑槽内运动，刮板绕滑板铰轴运动。垃圾箱和填装器之间装有举升油缸和锁紧机构。举升油缸驱动填装器升降，锁紧机构使填装器锁定在垃圾箱上。车尾的翻桶机构通过油缸实现垃圾桶的翻转倾倒垃圾和回位。压缩式垃圾车液压系统采用了组合控制阀组，油管排列整齐、美观、布局合理。

压缩垃圾车操作注意事项：　　压缩式垃圾车蓄电池要小心接头绿色氧化物，蓄电池在秋季是容易出问题的地方，如果它不能正常工作，发动机就会跟着出问题，等到打不着车再着急就晚了。蓄电池长期停置不用会自然放电，超负荷使用也会影响效果。此外蓄电池的电极接线处老化时会生成绿色的氧化物，这些绿色的氧化物会引起发动机电量不足。如果看到蓄电池接线处有绿色沉积物，赶紧用开水冲掉，再干，喷上用于防止氧化层的防护剂加以保护。检查压缩式垃圾车空调去专业店维修店，炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段，空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质，不及时清理干净，会缩短空调使用寿命，而且容易滋生细菌，引发车内异味生成霉斑。如果空调滤芯太脏，更换新的，效果会大为增强。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高，如有不慎会导致内部零件变形，建议车主到汽车保养维修店，请专业工人清洗。

压缩垃圾车用户购车解疑：买们的压缩垃圾车售后怎么办呀？先们是改装厂，底盘都是从底盘公司提回来的，而底盘公司在当地都建的4S店，当一年之内，底盘出现任何质量问题，用户都可根据发车时的底盘售后服务手册在当地售后服务站进行保修，如果是底盘本身的质量问题，是免费进行保修的，如果是人为损坏的话是需要出费用，当然也可以进行上，前提是上工作人员要修费用，对没有时间开去服务站的用户很适合。当上装出现问题时，如果需要更换配件，由们厂家寄过去，当发生不能解决的技术问题时，们改装厂会指派专业的技术人员过去维修，会根据车子是质量问题还是人为损坏收取费用，底盘和上装都是三包一年，当一年过后，车子是进行有偿服务的，终身受用。



 

售后服务：????????客户需要任何帮助时，只要拨打服务热线，剩下的事情由们来做。?特约服务站将及时接待，为客户的客车建立维修档案。如需要，们会安排驻外服务工程师按约定时间上。鉴定员将为客户仔细检查车辆，判断故障原因，交由专业维修及时维修排除。完成维修后，由专门质检人员认真检查和测试，以确保维修质量和车辆性能完全合格。同时客户的维修信息将同步反馈至亚星客户服务管理系统。服务热线会不定期进行电话跟踪回访，询问车辆使用情况和满意程度。?购一台车以上，们将会根据客户的情况，对接车驾驶员、客户方车辆维修人员、车辆管理人员就车辆的性能、车辆正确操作使用、日常驾驶、维护保养、车辆主要部件功能作用等基本知识进行免费培训。对由于产品设计、制造和材料缺陷引起的产品质量故障，公司负责免费修理或更换零部件，并且有专人和零部件供应商处理相关费用的索赔。