天津东风大多利卡压缩垃圾车销售点电话，今天给大家介绍东风大多利卡压缩垃圾车主要是运载生活垃圾，亦可运输灰，砂，石，土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。城市人口集中，每天产生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及时处理是一大难题。8方压缩垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变废为宝，大大的减轻了环卫工人的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。压缩垃圾车发展不仅可以解决城市垃圾问题、缓解环卫工人压力。压缩垃圾车的诞生也是一种新型行业的诞生，带动了周边行业的发展，增加了人们的就业机会，缓解了社会的就业压力，终达到了一个促进经济的发展的目标。。

东风大多利卡压缩垃圾车：底盘参数：采用东风原装底盘，EQ1110SJ8BDC 国五 ?大福瑞卡D7，脂玉白，轴距3800，2030单排前翻转驾驶室，发动机国五云内?YN38CRE1，130马力；一汽锡柴4DX23-140E5，140马力，变速箱6A120（6TS55）6挡变速箱，前后桥2.5/4.5T，车架192，轮胎8.25R20钢丝胎、方向助力、断气刹、ABS、空调。




 

东风大多利卡压缩垃圾车：上装说明：弧形箱体，箱体采用边4底4优质碳钢板制作，合肥长源油泵，合肥长源多路阀，油管采用φ19和φ25高高密度高压油管，9条油缸采用海普瑞斯定制油缸，密封圈采用台湾鼎基，PLC采用西门子控制系统，箱体两侧控制盒，可手动控制，箱体带污水箱，填充器带污水箱，可挂120升和240升塑料桶或铁桶。压缩式垃圾车的垃圾箱和填装器皆为优质碳素钢板焊接结构，垃圾箱采用圆弧形截面。垃圾箱内部装有折面型推铲，推铲由推铲油缸驱动，可以沿垃圾箱底部两侧的导轨滑动，推铲既起到卸出垃圾的功能，又起到封闭垃圾箱前端的作用。填装器内有滑板和刮板，分别由滑板油缸和刮板油缸驱动，滑板在填装器两侧的滑槽内运动，刮板绕滑板铰轴运动。垃圾箱和填装器之间装有举升油缸和锁紧机构。举升油缸驱动填装器升降，锁紧机构使填装器锁定在垃圾箱上。车尾的翻桶机构通过油缸实现垃圾桶的翻转倾倒垃圾和回位。压缩式垃圾车液压系统采用了组合控制阀组，油管排列整齐、美观、布局合理。

压缩垃圾车操作注意事项：1、压缩垃圾车的高压软管每两年内定期更换，发现有龟裂、老化、局部损坏或膨胀鼓包等现象时应及时更换。2、经常检查液压系统漏油清况，并及时维修和更换油封。3、滑板、推铲导轨，各转轴润滑油嘴应定期加润滑脂，每周应保养1～2次。润滑油选用钙基润滑脂，可用黄油枪从油嘴打入，直至从间隙中挤出为止。4、油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保养工作，当发现油缸漏油或内泄较严重时，作拆卸保养，更换密封圈。5、定期检测液压系统工作压力，本车液压系统设计压力为14MPa。通过对油缸蹩压读取多路阀附近压力表上的压力值，来判定液压系统压力是否符合设计压力。若液压系统工作压力与设计压力不符，应调节多路阀上的溢流阀，使工作压力与设计压力相符。

压缩垃圾车用户购车解疑： 你们的压缩垃圾车价格怎么比其他厂的贵点？答：用户在买压缩垃圾车的时候，不能一味比较价格，要从多方便考虑此车价格贵在哪些方面，因为我们卖车接触的客户很多，身边发生过很多因为比较价格，从小厂买回去不能用的情况，相当于买回去就是一堆废铁，因为小厂做车不计成本，不计售后，只管卖，只要能卖出去，不管你能不能用，因为小厂管理模式混乱，业务员有很大的流动性，到时候要售后连业务员都找不到的情况很多，因为他知道自己卖的产品质量的好坏，卖一台坑一台，不跑路还等着你回来骂他吗，而我们厂就不同了，毕竟是上市公司，总厂是中车，注重口碑，所以不管是质量还是售后都是严格把关的，且业务员都是公司好几年的老员工，都是固定的，不管是十年，还是20年，只要一个电话需要什么服务还是马上会办，这就是大厂和小厂的区别，所以为什么价格贵点是很有道理的，因为我们厂在材质和配件上，都是按照中车的线路走的，一分钱一分货是永久不变的道理。



 

售后服务：我公司对出售产品在质量、服务等方面的事宜，承诺如下：一、保修维修：对于本公司出售的压缩垃圾车保修壹年（人为因素及耗材除外），超过保修期的产品实行终身维修服务二、运输安装：运输过程中可能出现的问题（包括、遗失、破损等），由我公司负责，并由我公司承担此过程中的一切费用。产品可安要求运送至地点，并派人安装调试。三、维修响应：在三保期内出现的质量问题，公司承诺在收到用户通知的24小时之内给予答复，并在7个工作日内，对超过保修期的产品实行终身维修服务。四、配件服务：保修期以外维修配件的价格，我公司承诺按产品的成本价供货。五、对所提供的产品中，其中穿刺器，针持我们承诺2年质保，如有质量问题，可免费更换新品（质保不延长）。