北京8方压缩垃圾车报价，今天给大家介绍8方压缩垃圾车如今人们的生活水平越来越高，对环境也越来越重视，传统的垃圾车装载少，污水容易泄漏不说，而且车厢也不密封，一到夏天臭味就会跟着垃圾车的运输路线漂一路，老百姓也有苦难言，现在不同了，压缩垃圾车出来了，不仅装的多，上料方式多，而且整车全部采用全密封条锁紧，在也不担心垃圾飞出，臭味飘扬了，而且以前的垃圾车走一路污水流一路，环卫工人清理都不好清理，现在的压缩垃圾车配备两个大污水箱，当垃圾在厢体里压缩完成后，压出来的污水直接就流到污水箱去了，到了垃圾站把污水放掉就可以了，所以此款垃圾车不仅环保，还大大节省了人力物力的输出，虽然购车成本会增加，但换算下来，还是比传统的垃圾车更省钱，也是环卫部门大力提倡的压缩车辆，今天我们来详细给广大用户来讲解了8方压缩垃圾车的构造，让用户在后期的购车过程中对车更放心。。

8方压缩垃圾车：底盘配置：东风襄阳原厂大多利卡，3800轴距，宽体驾驶室，国五朝柴156马力发动机，或玉柴150马力发动机、6档变速箱，8.25钢丝轮胎，前盘制动，ABS，排气管前置带防火帽，驾驶室安装危险品三角标志灯。可根据用户要求生产不同的底盘排放标准，有国三排放、国四排放、国五排放、国六排放。




 

8方压缩垃圾车：上装说明：弧形箱体，箱体采用边4底4优质碳钢板制作，合肥长源油泵，合肥长源多路阀，油管采用φ19和φ25高高密度高压油管，9条油缸采用海普瑞斯定制油缸，密封圈采用台湾鼎基，PLC采用西门子控制系统，箱体两侧控制盒，可手动控制，箱体带污水箱，填充器带污水箱，可挂120升和240升塑料桶或铁桶。压缩式垃圾车的垃圾箱和填装器皆为优质碳素钢板焊接结构，垃圾箱采用圆弧形截面。垃圾箱内部装有折面型推铲，推铲由推铲油缸驱动，可以沿垃圾箱底部两侧的导轨滑动，推铲既起到卸出垃圾的功能，又起到封闭垃圾箱前端的作用。填装器内有滑板和刮板，分别由滑板油缸和刮板油缸驱动，滑板在填装器两侧的滑槽内运动，刮板绕滑板铰轴运动。垃圾箱和填装器之间装有举升油缸和锁紧机构。举升油缸驱动填装器升降，锁紧机构使填装器锁定在垃圾箱上。车尾的翻桶机构通过油缸实现垃圾桶的翻转倾倒垃圾和回位。压缩式垃圾车液压系统采用了组合控制阀组，油管排列整齐、美观、布局合理。

压缩垃圾车操作注意事项： 1、发动机动作中，不得进入“箱体”或者“料斗”内。在检查调整等不得已情况下，必须停止发动机，拔开钥匙，随身带好再进入。发动机动作时，由于误操作等原因`会`令装置不经意动作，以制造成夹住，卷入的危险。须停止发动机，拔开钥匙，随身带好再进入。?2、禁止投入易爆。易燃物体。为防止有残留物的容器泄漏而引起火灾，请勿将易燃易爆物品投入其内。3、料斗开闭时，确认周围情况。在料斗开闭时，应认真确认周围的人及物，以防造大人身事故或财物损坏事故。操作料斗开闭时，为防止危险发生，料斗部分的报警蜂鸣器`会`响。在天花板较低的地方，要十分注意不要撞到天花板。箱体和料斗之间如果残留垃圾，料斗锁止钩就不能锁紧，`会`造成污水排泄，所以应仔细确认料斗闭合状况。

压缩垃圾车用户购车解疑： 你们的压缩垃圾车价格怎么比其他厂的贵点？答：用户在买压缩垃圾车的时候，不能一味比较价格，要从多方便考虑此车价格贵在哪些方面，因为我们卖车接触的客户很多，身边发生过很多因为比较价格，从小厂买回去不能用的情况，相当于买回去就是一堆废铁，因为小厂做车不计成本，不计售后，只管卖，只要能卖出去，不管你能不能用，因为小厂管理模式混乱，业务员有很大的流动性，到时候要售后连业务员都找不到的情况很多，因为他知道自己卖的产品质量的好坏，卖一台坑一台，不跑路还等着你回来骂他吗，而我们厂就不同了，毕竟是上市公司，总厂是中车，注重口碑，所以不管是质量还是售后都是严格把关的，且业务员都是公司好几年的老员工，都是固定的，不管是十年，还是20年，只要一个电话需要什么服务还是马上会办，这就是大厂和小厂的区别，所以为什么价格贵点是很有道理的，因为我们厂在材质和配件上，都是按照中车的线路走的，一分钱一分货是永久不变的道理。



 

售后服务：1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。