北京东风8吨压缩垃圾车在哪里销售，今天给大家介绍东风8吨压缩垃圾车主要用于城乡街道、学校区的垃圾清运、还可以用于垃圾中转站垃圾的转运工作。当车辆用于垃圾中转站时，压缩厢直接可以与中转站的厢体对接，然后厢体内的推铲可以直接将压缩成块的垃圾推入到压缩厢内，该车的收运是目前国内广泛采用的垃圾收集方式，可以实现一车配多个垃圾斗，一车配几百个垃圾桶，大大了提高了垃圾的运输成本和空间等；其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，不产生二次污染等优点。8方压缩车是能够进小区的车型，适合大中型小区和乡镇道路使用，可以装240升桶120桶左右，压缩车价格也不贵，一次可以装更多，优质低价，也格外划算。。

东风8吨压缩垃圾车：东风多利卡3800轴距：1.朝柴CY4BK151发动机（143马力）192变载面车架，前桥2.5T,后桥5吨，万里扬5档变速箱，750R16钢丝胎，2025单排翻转车身，方向助力，断气刹，ABS,尿素罐，电动门窗，中控锁，空调。 2.玉柴YF130-50发动机（130马力），192变 截面车架，前桥2.5吨，后桥5吨，万里扬5档变速箱，750R16钢丝胎，2025单排翻转车身，方向助力，断气刹，ABS,尿素罐，电动门窗，中控锁，空调。 3.玉柴YS150-50发动机（150马力），188双层直通车架，前桥2.7吨，后桥6吨，万里扬6档变速箱，8.25R16钢丝胎，2025单排前翻转车身，方向助力，断气刹，ABS,中控锁，电动门窗，尿素罐。




 

东风8吨压缩垃圾车：上装说明：弧形箱体，箱体采用边4底4优质碳钢板制作，合肥长源油泵，合肥长源多路阀，油管采用φ19和φ25高高密度高压油管，9条油缸采用海普瑞斯定制油缸，密封圈采用台湾鼎基，PLC采用西门子控制系统，箱体两侧控制盒，可手动控制，箱体带污水箱，填充器带污水箱，可挂120升和240升塑料桶或铁桶。压缩式垃圾车的垃圾箱和填装器皆为优质碳素钢板焊接结构，垃圾箱采用圆弧形截面。垃圾箱内部装有折面型推铲，推铲由推铲油缸驱动，可以沿垃圾箱底部两侧的导轨滑动，推铲既起到卸出垃圾的功能，又起到封闭垃圾箱前端的作用。填装器内有滑板和刮板，分别由滑板油缸和刮板油缸驱动，滑板在填装器两侧的滑槽内运动，刮板绕滑板铰轴运动。垃圾箱和填装器之间装有举升油缸和锁紧机构。举升油缸驱动填装器升降，锁紧机构使填装器锁定在垃圾箱上。车尾的翻桶机构通过油缸实现垃圾桶的翻转倾倒垃圾和回位。压缩式垃圾车液压系统采用了组合控制阀组，油管排列整齐、美观、布局合理。

压缩垃圾车操作注意事项：　 1、压缩垃圾车的底盘和发动机部分遵照有关车型的底盘说明书进行保养。2、每天工作前需检查液压油箱的油面高度。检查方法：推铲油缸、刮板油缸和滑板油缸在全缩位置，填装器在关闭状态，观察油箱上油面高度应在油标的上、下限之间。不够油须加油补充。3、常温情况下，液压系统使用46#抗磨液压油，在天气寒冷地区(0℃以下)使用32#抗凝液压油。不同牌号的油不能混在一起使用。往油箱内加液压油时，必须经10μm滤油器过滤，保证加入的液压油洁净无污染。

压缩垃圾车用户购车解疑： 问题：关于售后怎么办，会不会按合同履行？答：湖北楚胜在短短的十多年的发展历程中，一直是本着，业精，务实，诚信的宗旨踏实前行，如果说没有诚信的售后，也不可能成为专业车行业中的者。客户购车时会随车携带两份文件，一份是二类底盘售后保证书（如果是东风二类底盘，就是东风售后保证书，在全国东风服务站都可质保，其他品牌一样。）另一份文件是签订合同上面，有履行售后的条款，详细条款皆会在合同中履行，这点客户不用担心。



 

售后服务：我公司拥有一支技术过硬、反应迅速的售后服务队伍并开通小时服务热线从接到用户信息开始小时内给予答复省内小时到达现场省外小时内到达现场。维修人员到达现场后对轻微故障保证小时内解决一般故障保证在小时内解决对重大故障在小时内提供明确的解决方案及时解决。根据用户需要公司可以为使用单位免费培训操作人员提供相关技术资料。对车辆集中的地区每年进行次质量跟踪回访。我们遵循的质量方针是："产品是我们永恒的目标用户满意是我们不懈的追求优质服务是我们的承诺。