常德压缩垃圾车销售点，压缩垃圾车由于垃圾收集方式简便，缩比高、装载量大：装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的两倍半。 此车自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。4.翻转机构：选装带垃圾筒(或斗)的翻转机构，吊装多容量的垃圾桶,可配套使用全国铁制挂桶或塑料挂筒，装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。现广泛用于市政、街道的垃圾收集，是一款多功能的环卫车辆。。

压缩垃圾车 车体采用8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。车体底部槽钢不仅是钢结构的安装和连接底座部件，而且是推板的支承。轻量化大限度地利用有效的箱体空间，降低结构重心。汽车底板为全密封结构，污水被腐蚀。将车内的水排入斗式污水罐内，避免对罐体和车底盘的腐蚀，同时避免在行驶过程中污水泄漏到路边，有效防止二次污染。装载机由框架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻覆盖件组成。通过刮板缸、滑缸和负压板的顺序作用，实现了将料斗内的物料回收到汽车箱内的功能。导轨两侧各安装8个滚轮，摩擦系数低，强度高，并可轻微摆动，确保导轨长期使用不磨损。装载机也是车厢后部的密封装置，可通过升降缸、滑动铰链和锁紧装置进行启闭。装载机底部设有污水箱，箱内的水和料斗内多余的水全部流入污水箱。污水池内所有污水均可自行排放或人工排放。




 

压缩垃圾车底盘配置：采用东风D6小多利卡底盘，单排白色可前翻驾驶室，选装朝柴102马力、玉柴115马力国五柴油机，5档变速箱，轴距3308mm，3.5吨后桥，7.00钢丝轮胎，气刹制动，带原厂ABS、动力转向，空调。

压缩垃圾车产品优点： 采用1、大型数控等离子设备切割下料；2、大型数控自动焊设备焊接板材；3、大型数控卷板机卷筒体；4、大型箱体自动焊设备焊接压缩箱体，焊熔深度达到15mm；5.大型压力机压制一次成型零部件；6.喷砂房抛丸除锈，终生不生锈，终生不掉漆。6、液压件全部用大型厂家生产，无售后，相信质量。7、大型厂家生产，买的放心，用的安心。

压缩垃圾车故障帮助：5方压缩垃圾车多路阀故障常见的就是操作失灵，说直白点就是操作多路阀控制手柄车辆油压油缸和动作机构没有动作相应，另一种就是动作幅度很小各系统动作非常缓慢。多路阀的故障是由于多路阀堵塞造成的，因为多路阀内液压油内有杂质，或者车主朋友长时间使用车辆没有更换液压油，导致油内的杂质行走到多路阀，堵塞了多路阀这时就会造成多路阀的不动作，或者动作缓慢。在此我们多说一句，对于新购置的垃圾压缩车，在车辆使用3个月或者2个月左右的时候，一定要更换一次液压油，因为新车在磨合阶段，系统内会产生铁屑和各种杂质，极易堵塞多路阀。对于多路阀的清洗我们可以使用专业清洗剂，如果条件有限可以使用汽、柴油等有机溶剂清洗，多路阀内的油污极易被溶解，我们建议反复清洗多次，然后用清洗漂洗干净，后用大功率体将多路阀冲干体同时也会冲出细小污物。



 

售后服务： 售后网络覆盖全国：底盘部分的维修可在用户使用地就近的底盘技术服务站解决，分布地点、技术力量、联系方式，详见底盘《保养手册》；专用装置部分的维修，可采用电话、传真的联系方式，程力专用汽车股份有限公司在接到用户电话后24~48小时派专业维修人员前往使用地解决。华北地区：北京、天津、河北、山西、内蒙古 （48小时之内上门售后服务）；东北地区：辽宁、吉林、黑龙江 （72小时之内上门售后服务）；华东地区：上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东（驻点） （36小时之内上门售后服务）；华中地区：河南、湖北（驻点）、湖南 （24小时之内上门售后服务）；华南地区：广东、海南、广西 （48小时之内上门售后服务）；西南地区：重庆、四川、贵州、云南（驻点）、西藏 （24小时之内上门售后服务）；西北地区：陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆 （72小时之内上门售后服务）。