长沙压缩垃圾车销售处，压缩垃圾车外形美观，性能优良，操纵控制先进，采用双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集和转运，压缩比达1:2.5以上，其综合性能达到国内同类产品的先进水平。底盘采用知名厂商的二类汽车底盘，品质优良，发动机功率强劲，排放达到国Ⅴ标准。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。有多种翻桶（斗）机构，适用于不同用户的多种垃圾收集方式。5吨压缩垃圾车我们厂的公告容积大，实际可做到6方，比其他厂家做出来的还要大，性价比更高，且价格不会增加，压缩垃圾车已经慢慢取代了普通垃圾车啦，因为普通垃圾车装的少不说，费时费力，有时候一台压缩车的装载量、功能性比几台压缩垃圾车都要强，所以5方压缩垃圾车目前市场上受欢迎的环卫垃圾收集车辆啦。。

压缩垃圾车箱体有效容积 5m3，箱体外形： 弧形， 箱体材料： 底4边4(特种钢材) ，压缩比 ≥2.5， 填装器有效容积 ≥0.7m3， 装填循环一次时间 ≤25 s ，推卸垃圾时间 ≤35s ，控制方式： 自动、手动， 液压系统压力： 16MPa， 多路换向阀：中梅多路阀 ，液压油泵： 河北众德 ，电磁阀： 中梅电磁阀, 液压油缸: 海普瑞斯, 控制系统: 德国西门子PLC, 油管: 广东天河, 发动机功率控制 :全自动控制,。整体采用高强耐磨钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善垃圾流动性，卸料干净。由装料机构、压缩机构、卸料机构、液压油泵、液压油箱、控制阀等组成的液压机构。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。




 

压缩垃圾车底盘配置：采用东风股份轻卡底盘，轴距3308，常用发动机选装国五朝柴102马力、玉柴115马力、全柴115马力、变速箱5档，前后桥1.8/3.5，轮胎7.00R16钢丝胎，方向助力，气刹，离合助力，ABS。加装空调另计。

压缩垃圾车产品优点： 采用全工装模具组装保证1. 副梁采用大型工装定位制作；2. 箱体采用龙门式工装模具压制对接。保证了箱体流线形造型以及箱体的左右对称性；3. 填充器采用工装夹具引导式定位焊接；4.滑板刮板采用工装夹具引导式定位焊接，整体式焊接装配；5，整车主要受力零部件全部采用铸钢件，再保证了运动部件的结构强度同时也保证了装配的精准度以及优外形设计。

压缩垃圾车故障帮助： 当压缩垃圾车液压元件不工作时有以下原因待检查：1；液压油箱内油量是否充足。不足时应加注液压油；2；观察油箱到油泵的进油管是否因老化而产生轰油吸瘪现象。如有此现象则应更换进油管。3；检查是否齿轮油泵失效。装上压力表，拧动调压螺栓，观察表是否达到规定值；4；如调压螺栓全部拧入后仍达不到规定油压，则是齿轮油泵失效，须更换齿轮油泵；5；如齿轮油泵工作正常，则是多路换向阀阀芯堵塞。应拆下阀芯，清除杂质，重新装入后使用。6；垃圾车液压机构有动作但无力,检查齿轮油泵是否失效，系统压力是否达到规定值。7；垃圾车液压机构动作变慢,检查齿轮油泵是否失效、吸油滤油器、回油滤油器芯是否堵塞。



 

售后服务：在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）壹年内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏等一切质量问题，及时向我公司售后服务部及销售人员反应，售后服务部门确认后实行三包服务，具体服务如下：1.三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免（不包括易损件和电器部分）。2.终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。3.底盘（行驶部分）专业维修：可在当地“东风二汽技术服务站”、“解放一汽技术服务站”等底盘供应企业的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车【保修手册】。4.专用装置部分：三包售后服务器为一年，我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门为您服务。5.服务时间：一千公里左右，维修人员二十四小时内到达地点，需根据路程适当调整时间。