驻马店压缩垃圾车销售处，压缩垃圾车如今在社会上越来越广泛使用，在一线城市得到了很好的使用情况，放眼望去北京、上海、广州、深圳等城市已广泛采用的密封性能更好、上料更简便、维护更便捷的压缩垃圾车，如如今我要介绍的是小型的5方压缩垃圾车，此车可广泛用于乡镇、农村的垃圾收集，5方压缩垃圾车装载量大、操作简单，环卫工人也可随便使用，不用担心会把车子用坏，全车采用手动操作阀，或者遥控操作，压缩量大大节省运营成本；车身占地面积小，外形美观实用；可完全实现站内垃圾不落地，清洁更，臭气不外溢，运输过程可完全杜绝抛洒滴漏得二次污染现象。。

压缩垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢体下部有货厢底架，垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸，后部有装料斗，以装垃圾和压缩垃圾到车厢体内。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。料斗由钢板和槽钢焊合而成，盛装待压缩的垃圾；平时关闭厢体，卸料时料斗用油缸举升打开，以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。收括机构由钢板与槽钢焊合的括板，转臂及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾收括提升，以便压缩机构将垃圾压缩到厢体内。装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动多路换向阀、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、付压缩油缸、机油压力表、油管等组成。




 

压缩垃圾车底盘配置：采用东风原厂多利卡国五底盘、3300mm轴距、朝柴130、117马力或玉柴115马力国五发动机、5档变速箱、2吨前桥、5吨后桥、7.00钢丝轮胎、方向助力，断气刹，平头单排前翻驾驶室，ABS，尿素罐。

压缩垃圾车产品优点： 1智能控制：通过电控系统控制液压阀组，提高车辆使用可靠性和效率。2降低使用成本--低油耗：压缩垃圾车收集垃圾过程中需要启动压缩功能，此时发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。3采用双向压缩功能，一次运输垃圾压的多，拉的多。4优良的安全可靠性：采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。

压缩垃圾车故障帮助：当压缩垃圾车在行驶时发现车身抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。另一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。第三种情况是因为传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。



 

售后服务：1、跟踪服务时间：终身；2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费；3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员；4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。二、免费期后配件供应价格方式1、方式：在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；2、配件只收工本费,不加其他费用。三、产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。声明：我厂专用汽车均启动全国范围厂家直销模式，不存在任何形式上，书面上，等形式的代理及直销点，公司在特别地区成立售后服务点，不给予销售资格，请各位客户购车注意！