常州压缩车销售点，压缩车是适用于城镇袋装、桶装、散装生活的收集、运输、装卸作业的专用车辆。被压缩机构车箱，从而使高密度均匀地分布在车箱内，直至装满为止，5方压缩式车的收运方式是目前世界上广泛采用的收运方式，其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构来实现。车辆的箱体、填压器及污水箱均采用优质低合金钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。5方压缩车由于车身长宽高不大，很适合在道路的比较窄的地方运输，所以这时候在农村、乡镇此款车就了很好的使用，不仅可以循环运输桶、斗、以前铲车装的散装，此车全自动化，有自动操作阀、遥控，司机一人可完成全部的收集工作，大大节省了人力物力，是一款不可多得的小型压缩车，由于我们现在对农村环境的治理正在提高，所以5方压缩车运行到农村治理里去，相信环境的污染会大大的减少。。

压缩车箱体有效容积 5m3，箱体外形： 弧形， 箱体材料： 底4边4(特种钢材) ，压缩比 ≥2.5， 填装器有效容积 ≥0.7m3， 装填循环一次时间 ≤25 s ，推卸时间 ≤35s ，控制方式： 自动、手动， 液压系统压力： 16MPa， 多路换向阀：中梅多路阀 ，液压油泵： 河北众德 ，电磁阀： 中梅电磁阀, 液压油缸: 海普瑞斯, 控制系统: 德国西门子PLC, 油管: 广东天河, 发动机功率控制 :全自动控制,。整体采用耐磨钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。厢布置有推铲及推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善流动性，卸料干净。由装料机构、压缩机构、卸料机构、液压油泵、液压油箱、控制阀等组成的液压机构。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下将桶内的自动翻转倒入料斗内。




 

压缩车底盘配置：采用东风D6小多利卡底盘，单排白色可前翻驾驶室，选装朝柴102马力、玉柴115马力国五柴油机，5档变速箱，轴距3308mm，3.5吨后桥，7.00钢丝轮胎，气刹制动，带原厂ABS、动力转向，空调。

压缩车产品优点： 采用1、大型数控等离子设备切割下料；2、大型数控自动焊设备焊接板材；3、大型数控卷板机卷筒体；4、大型箱体自动焊设备焊接压缩箱体，焊熔深度达到15mm；5.大型压力机压制一次成型零部件；6.喷砂房抛丸除锈，终生不生锈，终生不掉漆。6、液压件全部用大型厂家生产，无售后，相信。7、大型厂家生产，买的放心，用的安心。

压缩车故障帮助：压缩式车油泵工作不良的解决方法：(1)压缩式车出油阀密封不严，如果扳动手油泵油量过小，要加油。当把加速踏板踩实后压缩式车发动机仍不响，此时需在油泵试验台上检查并启动油量。故障排除后，应在油泵试验台上重新起动及其他工况的供油量。(2)压缩式车喷油泵不泵油。原因可能是调节齿圈松脱使柱塞斜档与回位油孔相通，也可能是柱塞弹簧断裂或柱塞卡裂，可打开喷油条侧盖进行观察、判断。 (3)压缩式车输油泵活塞磨损或止回阎变形。出现这种故障时，输油泵输油量将明显下降。检查的方法是：先把出油管接头松开．检查输油油泵是否恢复正常。压缩式车在输油泵进油门连接直径为8mm-10mm、长2米的胶管，并放到相距1米、有燃油的油箱里。转动高压油泵带动输油泵工作：在高压油泵60 转／分钟内的转速能侦输油泵吸进并泵出燃油者为合格；当高压油泵的转速在120 转／分钟以上时，输油泵仍未供泊则为不合格。(4)压缩式车喷油器侣件工作不正常。其原因有：柴油不干净．或者喷油器冷却不良而使喷油嘴变形；喷油压力过低，柴油雾化、燃烧不良，积炭过多，致喷油嘴堵塞。处理方法是：清洗柴油滤消器，清除积炭。喷油器的故障可采用“停缸法”加以检查：分别把各缸喷油器油管接头螺母松开，逐一使各缸喷油器停止喷泊，如哪个缸喷油器停止供油后压缩式车发动机转速没有变化，即可判定该缸喷油器有故障。



 

售后服务：1、跟踪服务时间：终身；2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费；3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员；4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。二、免费期后配件供应价格方式1、方式：在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；2、配件只收工本费,不加其他费用。三、产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。声明：我厂专用汽车均启动范围厂家直销模式，不存在任何形式上，书面上，等形式的代理及直销点，公司在特别地区成立售后服务点，不给予销售资格，请各位客户购车注意！