佳木斯压缩车经销商，压缩车由于收集方式简便，缩比高、装载量大：装载量相当于同吨级非压缩车的两倍半。 此车自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。4.翻转机构：选装带筒(或斗)的翻转机构，吊装多容量的桶,可配套使用铁制挂桶或塑料挂筒，装填，把挤入车厢并压实和推卸。现广泛用于市政、街道的收集，是一款多功能的环卫车辆。。

压缩车采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器、推铲等专用装置，实现装入、压碎或压扁、装填，后将压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其突出特点：收集方式简便、、具有反复压缩及蠕动压缩等功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。5方压缩式车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，解决运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。带挂桶提升架，可配套使用通用铁制挂桶或塑料挂桶、装填，把推挤入车厢并压实和推卸。我厂生产的5方压缩车都是使用的国内知名的配件，如扬州中煤的多路阀，合肥长源的液压油泵，漯河邦威油管，海普瑞斯液压油缸，西门子PLC控制。




 

压缩车底盘配置： 采用东风原装底盘，EQ1070SJ3BDF 国五 多利卡D6，脂玉白，轴距3308，小多利卡D6/凯普特 1730单排前翻转驾驶室，发动机国五朝柴 CY4BK551，102马力；玉柴YFA115-50，115马力，变速箱5A100（5TS40）5挡变速箱，前后桥1.8/3.5T，车架190，板簧6/6+5，轮胎7.00R16钢丝胎，动转、方向助力、气刹、ABS、空调。

压缩车产品优点：车厢采用度锰钢焊接而成，底部选用槽钢、箱体通过附梁固定在汽车底盘上。车厢底盘为全密封结构，污水、车厢积水全部泄入斗体污水箱。以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染。2、斗体斗体又称装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序，实现将料斗内物料循环车厢的功能。滑板两侧装有八个滚轮，摩擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸，滑移铰链和锁紧限位装置来实现开启、关闭。填装器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱，在卸料时污水箱内污水可全部自行排出。3、液压系统采用手动直接操作液压多路阀，液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油，给多路阀供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。该系统主要有以下功能：A、驱动压缩机构收刮，压缩；B、料斗举起和放下；C、推板作预压缩及排卸，实现了无二次污染的环保产品。

压缩车故障帮助：当压缩车在行驶时发现车身抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎衡状况不佳，需要尽快去做一个四轮定位和动衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动衡即可。另一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎衡，否则配重不均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。第三种情况是因为传动轴变形不衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。



 

售后服务：一、培训人员：1、由我厂安排工程师组织集体培训，学理论及进行实际操作；2、通过理论学和实际操作后达到厂方技术要求；3、用户到公司提车或送车到用户所在地，我公司均安排专业人员免费培训各类专用汽车的操作使用方法及日常。二、维修分支机构．地点．技术力量．联系方式：1、分支机构：“东风二汽技术服务站”；2、地点：所在省．地．市．县均有；3、技术力量：按二汽统一要求达到“工程师”等级的。三、免费维修方案以及期限：跟踪服务时间：终身；2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理　　(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费；3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员；4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障　　积极预防。四、免费期后配件供应价格方式1、方式：在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；2、配件只收工本费,不加其他费用。五、产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。