阿拉善盟压缩车销售处，压缩车如今在社会上越来越广泛使用，在一线城市了很好的使用情况，放眼望去北京、上海、广州、深圳等城市已广泛采用的密封性能更好、上料更简便、更便捷的压缩车，如如今我要介绍的是小型的5方压缩车，此车可广泛用于乡镇、农村的收集，5方压缩车装载量大、操作简单，环卫工人也可随便使用，不用担心会把车子用坏，全车采用手动操作阀，或者遥控操作，压缩量大大节省运营成本；车身面积小，外形美观实用；可完全实现站内不落地，清洁更，臭气不外溢，运输过程可完全杜绝抛洒滴漏得二次污染现象。。

压缩车箱体有效容积 5m3，箱体外形： 弧形， 箱体材料： 底4边4(特种钢材) ，压缩比 ≥2.5， 填装器有效容积 ≥0.7m3， 装填循环一次时间 ≤25 s ，推卸时间 ≤35s ，控制方式： 自动、手动， 液压系统压力： 16MPa， 多路换向阀：中梅多路阀 ，液压油泵： 河北众德 ，电磁阀： 中梅电磁阀, 液压油缸: 海普瑞斯, 控制系统: 德国西门子PLC, 油管: 广东天河, 发动机功率控制 :全自动控制,。整体采用耐磨钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。厢布置有推铲及推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善流动性，卸料干净。由装料机构、压缩机构、卸料机构、液压油泵、液压油箱、控制阀等组成的液压机构。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下将桶内的自动翻转倒入料斗内。




 

压缩车底盘配置：东风小多利卡可翻转白色驾驶室，可选朝柴102马力/锡柴95马力/玉柴115马力/全柴115马力国五发动机，3308轴距、5档变速箱，3吨后桥，断汽刹，7.00R15钢丝胎、动转、ABS、前盘、排气管前置、限速、可调大灯、刹车自调臂等，可加装空调、LED灯、驾驶室颜色可选择。

压缩车产品优点： 采用1、大型数控等离子设备切割下料；2、大型数控自动焊设备焊接板材；3、大型数控卷板机卷筒体；4、大型箱体自动焊设备焊接压缩箱体，焊熔深度达到15mm；5.大型压力机压制一次成型零部件；6.喷砂房抛丸除锈，终生不生锈，终生不掉漆。6、液压件全部用大型厂家生产，无售后，相信。7、大型厂家生产，买的放心，用的安心。

压缩车故障帮助：压缩式车油泵工作不良的解决方法：(1)压缩式车出油阀密封不严，如果扳动手油泵油量过小，要加油。当把加速踏板踩实后压缩式车发动机仍不响，此时需在油泵试验台上检查并启动油量。故障排除后，应在油泵试验台上重新起动及其他工况的供油量。(2)压缩式车喷油泵不泵油。原因可能是调节齿圈松脱使柱塞斜档与回位油孔相通，也可能是柱塞弹簧断裂或柱塞卡裂，可打开喷油条侧盖进行观察、判断。 (3)压缩式车输油泵活塞磨损或止回阎变形。出现这种故障时，输油泵输油量将明显下降。检查的方法是：先把出油管接头松开．检查输油油泵是否恢复正常。压缩式车在输油泵进油门连接直径为8mm-10mm、长2米的胶管，并放到相距1米、有燃油的油箱里。转动高压油泵带动输油泵工作：在高压油泵60 转／分钟内的转速能侦输油泵吸进并泵出燃油者为合格；当高压油泵的转速在120 转／分钟以上时，输油泵仍未供泊则为不合格。(4)压缩式车喷油器侣件工作不正常。其原因有：柴油不干净．或者喷油器冷却不良而使喷油嘴变形；喷油压力过低，柴油雾化、燃烧不良，积炭过多，致喷油嘴堵塞。处理方法是：清洗柴油滤消器，清除积炭。喷油器的故障可采用“停缸法”加以检查：分别把各缸喷油器油管接头螺母松开，逐一使各缸喷油器停止喷泊，如哪个缸喷油器停止供油后压缩式车发动机转速没有变化，即可判定该缸喷油器有故障。



 

售后服务：交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程我厂是一家具有自主研发能力的重点专用车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系了的完善。服务体系：、服务体系是管理体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000管理体系认证。服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和手册，结合市场和用户的要求，给予保障。 三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！ 四、服务机构：在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。