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庆铃消防车水罐消防车是指车上除了装备消防水泵及器材以外,还设有较大容量的贮水罐及水、水炮等。可将水和消防人员输送到火场独立进行扑救火灾。它也可以从水源水直接进行扑救,或向其消防车和灭火喷射装备供水。在缺水地区也可作供水。输水用车,适合扑救一般性火灾,是消防队和企事业专职消防队常备的消防车辆。针对于水罐消防车的主罐消防车吨位,您又了解多少呢?内水罐消防车,以东风、解放、重汽、庆铃等底盘为主要承载。
庆铃消防车上装介绍:
湖北庆铃消防车庆铃消防车,又叫做五五十铃3.5吨水罐消防车,庆铃3.5吨水罐消防车,3.815米轴距,采用重庆五十铃公司QL1070A5KWY型五优质底盘,配置节能环保静音的4KH1CN5HS五十铃130马力发动机,具有底盘扎实、动力强劲、机动性强、喷洒射远、冲击力强等特点。这款深受企业厂区和乡镇专职消防队喜爱的五五十铃3.5吨水罐消防车储水量达3500L,优质大功率消防泵全自动真空引水,水速度快,流量大,喷射距离远,灭火效率高,采用达到水平的先进制作工艺,高端大气,造型流畅,可从天然水源和消防栓直接水,向其消防车辆和消防装备供水,也可用于缺水地区输水供水,适合扑灭一般性火灾.
庆铃消防车底盘说明:
湖北庆铃消防车采用重庆五十铃公司生产的全新五排放600P五十铃底盘,轴距3.815米,五十铃130马力柴油发动机,设计新颖、动力强劲、轻快省油、机动性强、喷洒射程远、战斗力强,是城市灭火、厂矿企业、石油化工、森林港口及消防灭火战斗、抢险救援的消防装备。消防泵:常压泵型号:CB10/30车用消防车泵流量:30 L/S压力:1.0Mpa消防炮:水罐消防车型号:SP30型消防水炮,流量:30L/S/1.0MPa水射程:≥50m泡沫消防车型号:PL24型两用消防炮流量:24L/S/1.0Mpa 水射程:≥45m 泡沫射程:≥40米
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庆铃消防车主要技术参数
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车型名称:
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庆铃五十铃2吨水罐消防车
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底盘型号:
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QL10703HWRY
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底盘厂家:
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庆铃汽车股份有限公司
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罐体容积:
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2立方
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消防泵:
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型号:CB10/20 流量:20L/s/1.0MPa;
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消防炮:
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型号:PS20 射程:≥50m
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取力器:
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夹心式全功率取力器
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发动机:
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型号4JB1CN 98马力 五排放标准
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车速:
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90km/h
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轮胎型号:
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7.00-16
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轮胎数量:
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6+1 (4×2)驱动
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外形尺寸:
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6260×1980×2780mm
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轴距:
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3360mm
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湖北江南公司其它产品介绍:
庆铃五十铃700P消防车属于中型消防车(分为:水罐消防车和平门消防车两款车型),采用庆铃五十铃4475轴距QL1100A8MAY二类底盘为载体,配备4HK1-TC51(141kw)柴油发动机,达到排放标准,罐体容积4000-5000L,装配CB10.40消防泵,消防炮有效射程≥60米,可扑救一般性物质火灾及油脂化工类火灾;适用于大型企业、乡镇、码头及专业消防队。
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没有人会拒绝的微笑。
湖北庆铃消防车为了加强的安全管理,在《安全管理条例》([2002]第344号令)中进一步明确了安、消防、、质检、环保、交通、卫生、等各部门的职责,要求共同做好安全管理工作。运输车厂家为运输保驾护航。建立微型消防站什么样的微型消防车适合呢?
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消防车生产如今,消防车已经有了越来越专业化的区分,比如化碳消防车主要用于扑救贵重设备、精密仪器、图书档案等火灾;机场救援消防车专用于飞机失事火灾的扑救和营救机上人员;照明消防车为夜间灭火、救援工作提供照明;排烟消防车特别适宜于扑救地下建筑和仓库等场所火灾时使用,等等。泡沫消防车应当用侧后部对向火场,迅速出水,增至适当压力(以东风消防车为例,使用PQ8时压力为≥0.686MPa,使用车载炮时压力为≥0.785MPa)后,打开压力水旋塞,再打开泡沫罐出液球阀,将混合器调至适当位置,对准火焰中心,喷射泡沫液。
消防安全小知识:消防车生产随着火的使用,现在也遍地都是,们的生活离不开火。大家设想一下,如们现在没有火,们会失去太多,失去熟食,冬天没有温度。在冬天,北方和东北地区,将会没有人类生存,们的生活将会一直在路上迁徙。
江南专汽产品不仅遍布范围,更出口到越南、朝鲜、老挝、缅甸、埃塞俄比亚、苏丹、马来西亚、刚果、萨尔瓦多、哈萨克斯坦、新西兰等30多个和地区。江南公司总的发展方向是以汽车及专用车为主,打造世界一流汽车改装制造基地。
![庆铃小型消防车工具图 庆铃小型消防车工具图](http://www.114chn.com/n/ntradehtml/UpLoad/20190709110109325.jpg)
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![庆铃12吨消防车 庆铃12吨消防车](http://www.114chn.com/n/ntradehtml/UpLoad/20190709110250782.jpg)
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在看来,一旦超过500公里,续航里程将不再成为电动车推广的主要制约因素,出于成本和需求考虑,汽车厂家也不会过分追求里程。杨宇威说,除电池技术外,电机、电控、智能化、网联化以及轻量化将是电动汽车技术突破的难点所在。同时,若想普及电动汽车,充电桩等基础设施建设也有待完善。不过,还是对电动车代替传统燃油车持积极乐观态度。也已启动“拒绝”时间表法兰克福车展恰逢德汽车行业面临困境。大众集团等德车企因“排放门”受到德安格拉·强烈批评。