在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用.冷凝器按其冷却介质不同，可分为水冷式、空气冷却式、蒸发式三大类。
一、水冷冷凝器
水冷冷凝器是以水作为冷却介质，靠水的升温带走冷凝热量。冷却水一般循环使用，但系统中需设有冷却塔或凉水池。水冷冷凝器按其结构形式又可分为壳管式冷凝器和套管式冷凝器两种，常见的是壳管式冷凝器。
1、立式壳管冷凝器的主要特点是：
1.1、由于冷却流量大流速高，故传热系数较高，一般K=600～700(kcal/m2·h·℃)。
1.2、垂直安装占地面积小，且可以安装在室外。
1.3、冷却水直通流动且流速大，故对水质要求不高，一般水源都可以作为冷却水。
1.4、管内水垢易清除，且不必停止制冷系统工作。
1.5、但因立式冷凝器中的冷却水温升一般只有2～4℃，对数平均温差一般在5～6℃左 右，故耗水量较大。且由于设备置于空气中，管子易被腐蚀，泄漏时比较易被发现。
2、卧式壳管冷凝器：它与立式冷凝器有相类似的壳体结构，主要区别在于壳体的水平安放和水的多路流动。氟利昂卧式冷凝器的冷却管一般采用低肋铜管。这是由于氟利昂放热系数较低的缘故。值得注意的是，有的氟利昂制冷机组一般不设贮液筒，只采用冷凝器底部少设几排管子，兼作贮液筒用。
3、套管式冷凝器：制冷剂的蒸气从上方进入内外管之间的空腔，在内管外表面上冷凝，液体在外管底部依次下流，从下端流入贮液器中。冷却水从冷凝器的下方进入，依次经过各排内管从上部流出，与制冷剂呈逆流方式。这种冷凝器的优点是结构简单，便于制造，且因系冷凝，介质流动方向相反，故传热效果好，当水流速为1～2m/s时传热系数可达800kcal/(m2·h·℃)。其缺点是金属消耗量大，而且当纵向管数较多时，下部的管子充有较多的液体，使传热面积不能充分利用。另外紧凑性差，清洗困难，并需大量连接弯头。
二、空气冷却式冷凝器
空气冷却式冷凝器是以空气作为冷却介质，靠空气的温升带走冷凝热量的。这种冷凝器适用于极度缺水或无法供水的场合，常见于小型氟利昂制冷机组。根据空气流动方式不同，可分为自然对流式和强迫对流式两种。
    蒸发式冷凝器的换热主要是靠冷却水在空气中蒸发吸收气化潜热而进行的。按空气流动方式可分为吸入式和压送式，如图所示。蒸发式冷凝器由冷却管组、给水设备、通风机、挡水板和箱体等部分组成。冷却管组为无缝钢管弯制成的蛇形盘管组，装在薄钢板制成的长方形箱体内。箱体的两侧或顶部设有通风机，箱体底部兼作冷却水循环水池。是基于蒸发式冷凝器与壳管式冷凝器的并联装置。
三、空气冷却式冷凝器
空气冷却式冷凝器是以空气作为冷却介质，靠空气的温升带走冷凝热量的。这种冷凝器适用于极度缺水或无法供水的场合，常见于小型氟利昂制冷机组。根据空气流动方式不同，可分为自然对流式和强迫对流式
    冷凝器在制冷设备中制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等泡。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。双金属腐蚀也是管板腐蚀的一种常见现象。  



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易熔塞和安全阀都是可以用于冷凝器的安全防护装置，但是它们之间有很大的区别，到底选用哪一种还得经过具体分析之后才能确定？

  首先要清楚易熔塞和安全阀的区别在，是易熔塞被压力破坏后是无法复原的，会使得制冷系统中的制冷器全部放完；

而安全阀只有超过一定压力才会释放卸压，一旦压力低于设定之后还会自行关闭，不一定把系统内的制冷剂全部放完。

还有是安全阀在大中型制冷机组中运用的较多，但无论是易熔塞还是安全阀，都是制冷系统的后一道保护。在这之前，应该还有其他的保护措施动作。







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 关于冷凝器经常会碰到的问题之一就是冷凝压力过高，这一现象会引发出一系列的不良现象，甚至有可能会危机安全。鉴于这一点，就必须将冷凝器压力过高这一问题的原因和解决方式都分析清楚

。 
  冷凝器冷凝压力超锅标准的原因之一，可能是冷凝器中添加的制冷剂量过多，必须将对于的制冷剂排掉；但也有可能是冷凝器风冷系统环境温度过高，引起冷凝压力的升高。
  当冷凝器水冷系统中的流量过低的时候，也会引起冷凝压力随之升高，或者是冷却水温过高。如果冷凝器系统中有不凝气体、积油过多或者是说它的传热面污垢过多的话，结果就是冷凝压提高。
 一旦冷凝器中的冷凝压力超过一定标准，那么整个系统的制冷量也会随之减少，导致设备制冷系数降低，并且增加能耗。但好在大部分的冷凝器中都设置有高压保护，所以这种情况下它会使冷凝器停

止运行。
  不仅如此，冷凝器中还有其他安全保护措施，因此不会因为冷凝压力过高而发生爆炸事故。但这一问题终究还是要解决的，除了冷凝器中要添加适量的制冷剂外，还应该控制冷却水流量和温度，并

且不允许有不凝气体等不利因素存在。
  另外，必须要定期对冷凝器进行清洁保养，有效去除冷凝器氨系统中的积油和传热面上的污垢，使其保持良好的状态投入工作。















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