清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤，发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体物质入侵途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：  
(1)加油时液压油必须过滤，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉液压油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服。 

(2)保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，液压系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱)，确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦试材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯 (若包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁)。换油地同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦试材料认真清除滤清器壳内部污物。 

(3)液压系统的清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45~80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器，更换新滤芯后加注新油。



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小型吊车主要是利用杠杆、动滑轮和定滑轮的的原理设计出来的，因此具有操作简单、移动方便和工作效率高等特点。

小型吊车主要有以下部件组成：

1、取力器和油泵装置  

2、回转支撑（转盘）

3、起升机构  

4、回转机构  

5、变幅机构 

6、吊臂及伸缩机构 

7、吊钩 

8、支腿与底架 

9、安装指示装置 

10、液压系统和液压元件 

11、操作阀系统 

12、上车电器系统 

13、操作系统 

14、底盘车

（5）摆动支腿

这种支腿在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上；非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧。特点是重量轻，但由于受空间大小的限制，支腿不能太长，所以横向支撑的距离较小。
支腿的作用是，在不增加起重机宽度的条件下，为起重机工作时提供较大的支承跨度，从而在不降低汽车起重机机动性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有机械零件和液压系统两类。





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吊车的用途越来越多，各种型号样式也是层出不穷，尽管汽车吊的种类很多，所吊运的物件多样，但都有一些最基本的、普遍适用的安全技术要求。

1、每台吊车的司机，都必须经过培训、考核合格，并持有操作证才准予操作。

2、吊车司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常，应在操作前排除。

3、开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予继续铃声或报警。

4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。

5、确认小吊车上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。

6、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。

7、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。

8、在轨道上露天作业的起重机工作结束时，应将起重机锚定住。风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机，风力大于7级，应停止工作，并将起重机锚定住。

9、司机对起重机进行维修保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁；必须带电修理时，应带绝缘手套、穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护。

10、有下列情况之一时，司机不应进行操作：

（1）超载或物体重量不清时不吊；

（2）信号不明确时不吊；

（3）、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊；

（4）被吊物肯人或浮置物时不吊；

（5）结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤，如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊；

（6）遇有拉力不清的埋置物时不吊；

（7）斜拉重物时不吊；

（8）工作场地昏暗，无法看地、被吊物情况和指挥信号时不吊；

（9）重物棱角处于钢丝绳之间未加衬垫时不吊；

（10）钢水（铁水）包装得过满时不吊。

11、起重机运行时，不得利用限位开关停车；对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得打反车制动。

12、不得在有载荷情况下调整起升、变幅机构的制动器。

13、吊车工作时，不得进行检查维修。

14、吊运重物不得从人头顶通过，吊臂下严禁站人。

15、在厂房内吊运货物应走指定通道。

16、在没有障碍物的线路上运行时，吊物（吊具）底面应离地面2米以上；有障碍物需要穿越时，吊物（吊具）底面应高出障碍物顶面0.5米以上。

17、所吊重物接近或达到额定起重量时，吊运前应检查制动器，并用小高度（200～300毫米）、短行程试吊车，再平稳地吊运。

18、吊运液态金属、有害液体、易燃、易爆物品时，必须先进行小高度、短行程试吊。

19、无下降极限位置限制器的起重机，吊钧在工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有设计规定的安全圈数。

20、吊车工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于的规定。

21、重物起落速度要均匀，非特殊情况不得紧急制动和急速下降。

22、重物不得在空中悬停时间过长。

23、流动式起动机，工作前应按说明书的要求平整停机场地，牢固可靠地打好支腿。

24、吊运重物时不准落臂；必须落臂时，应先把重物放在地上。

25、吊臂仰角很大时，不准将被吊的重物骤然落下，防止起重机向另一侧翻倒。

26、吊重物回转时，动作要平稳，不得突然制动。

27、回转时，重物重量若接近额定起重量，重物距地面的高度不应太高，一般在0.5米左右。

28、用两台或多台吊车吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降、运行应保持同步，各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。如达不到上述要求，每台起重机的起重量应降低至额定起重量的80％，并进行合理的载荷分配。

29、有主副两套起升机构的吊车，主副钩不应同时开动（设计允许同时使用的专用起重机除外）。

30、电气设备的金属外壳必须接地。

31、禁止在吊车内存放易燃易爆物品，司机室应备灭火器。

32、每两年至少对起重机进行一次安全技术检验。

33、起重指挥人员发出的指挥信号必须明确、符合标准。动作信号必须在所有人员退到安全位置后发出。

 

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