在操作吊装时,如何安全的选择吊点,使得在吊装物件的时候不易发生翻转、摆动、倾斜，应使吊点与被吊物体重心在同一条铅垂线上。吊点选择的吊装物件结构能承受全部载荷。以下是我们操作人员遵循的要点:
1、吊点的选用必须保证被吊物体不变形·不损坏（含表面）起吊后物体不转动·不移动·不倾斜·不翻倒。 
2、吊点的选择应根据被吊重物的结构·形状·重量·重心等特点以及吊装要求，结合现场作业条件，确定合理可行，安全经济，省力的吊装方法。 
3、吊点的选择必须根据被吊物体运动的终状态时重心的位置来确定。 
4、吊点的多少必须根据被吊物体的强度·刚度和稳定性及吊索的许用拉力来确定。




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一、液压式起重机的检查保养
（一）日常保养内容
1.作到日清洁，使整机外表无油、无水、无垢。
2.仔细进行日检，防止故障发生。如日检中发现有异常，应及时排除故障。
（二）液压系统检查内容
液压系统检查内容按表2-5所列内容进行：
二、液压系统使用维护要点
为保证液压系统正常安全的运行，在使用和维护时，应作好以下几点要求：
（一）液压系统尽量少拆卸，当必要拆卸检修时，应在清洁的室内进行，以防污染液压元件。
（二）拆卸液压元件或管道时，应记住拆出的零件、密封件的位置和数量，并不得划伤和弄脏。重新装配后，应经过试验、调正后方可装到原位置上去。
（三）不准使用变质的液压油。滤清器必须定期清洗。
（四）清洗油箱及滤清器，应使用煤油或汽油。洗净凉干后，再用液压油清洗一次方可装入新油。
（五）液压油箱的油面高度，应按油箱油面标尺高度加注，吸油管不许漏气或堵塞。
（六）液压系统使用的液压油，随工作环境气温的不同而有区别。在气温高于15℃的地区，可采用20号机械油；在气温低于15℃地区采用10号航空液压油。当工作温度介于上述两种情况之间时，可在换季时将上述两种油交替使用。
在使用20号机械油时，液压系统的油温不得超过70℃；在使用10号航空液压油时，不得超过50℃。如有过热现象，则应检查液压系统是否堵塞，溢流阀和平衡阀是否失灵。在夏季液压系统油温升到70℃时，应停止工作，并采取降温措施，待油温降到正常值时，方可工作。






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工作装置装配在检查与调整时,首先对内、外门架前后间隙进行检查与调整.选配使用间隙为1mm以下的滚轮进行组装.组装时,在得到适合间隙后,操纵升降手柄,使内门架上、下运行,要运行平稳,滚轮转动自由、均匀;二是内、外门架左右间隙的检查与调整.按照所要求的尺寸,用增减垫片的方法调整侧向滚轮的安装位置,以保证滚轮与内、外门架槽钢内外壁的间隙值得到满足(内门架位置时为0.1-1.Omm,内门架位置时为0.1-1.5mm);三是叉架左右间隙的调整,与内、外门架左右间隙调整相同,只是间隙值在各处均为0.1-1.Omm.全部调好后,200吨吊车出租起升叉架、内门架,看动作是否平稳.从高度下降,要求内门架连同空叉自由落下.否则,应重新调整;四是起重链条的调整.起重链条太长,起升高度达不到要求;太短会造成叉架跑出内门架槽钢的严重事故;两链条一松一紧,造成一链条过载和偏载,引起叉架和内门架运动不平稳,不灵活.因此,必须对两链条进行调整.其方法是:将叉车停在平坦的场地上,门架成垂直状态,把货叉降至地面,起升油缸活塞(柱塞)降至下止点.装上链条,两链条一端与叉架相连,并锁定.使链条绕过滑轮,其另一端与起升油缸体凸缘或外门架横梁相连,并用铰链螺栓调整链条长度.用手指在距地面1000mm处,以49N的为准按链条,链条移动距离为20mm以下,以同样方法,调整另一根链条.两链条调好后,起升货叉再检查两链条的松紧程度、长短应一致。

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