随着中国经济飞跃式的发展，国内高档二手车市场也逐渐迅速“”，成为人人口中的“香饽饽”。然而，在市场竞争十分激烈的前提下，各资源之间的博弈趋于白热化，一些不法的黄江高档二手车卖家，绞尽脑汁的想出坑害消费者的种种骗   术，赚了个钵满盆盈。一时间，高档二手车市场“鱼目混珠”的声音甚嚣尘上，市场热度略有减退。

作为一名经验丰富的高端进口二手车卖家，浸高档二手车销售技术多年的乔总指出，现在骗   子的销售手法非常高明，各种蛊惑人心的方法可谓是层出不穷。他们经常会用远低于市场的价格吸引一批客户，然后从内部找个“托儿”下套，与这些蒙在鼓里的客户相互竞争，以激将法的方式让左右摇摆不定的客户下定决心，最终促成交易。

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相比4S店，免税车的优势就在于价格。绝大多数汽车作为高端消耗品，哪怕只开过一公里，实际和新车没什么区别的车辆，但是新车的价格却要贵上许多，汽车4S店更是将其中的水份不断放大。许多从4S店买车的朋友发现自己的车开了两年，和朋友在免税店购买的汽车无论从车况还是保养上都没什么区别，但是平白无故的多花了不少钱。良心实在的价格是汽车免税店能够得以立足的根本所在。

从汽车质量上来说，车辆是信得过的。即便面对浸于汽车行业多年的发烧友级购车者，车行业丝毫不惧审视。因为这里所有的车均是海外正品，并拥有原厂车钥匙、说明书等齐全手续，并非如传言一般是来源于国外不正规渠道。
不少买免税车的朋友最担心的就是关于服务的问题，其非如传言一般是来源于国外不正规渠道。
不少买免税车的朋友最担心的就是关于服务的问题，其实懂行的朋友们都知道，免税店的服务比许多4S店的服务还要好。4S店长期以来在汽车行业的垄断地位让他们疏于对服务的重视，而黄江焯越车行在服务上本着对客户高度负责的精神，让每一位客户都觉得在这里买车是一种尊享。



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在国内的汽车市场越来越完善，国人对于汽车的追求也越来越高档，许多人还会购买进口车，在许多人心目中，进口车具有更高的品质。虽然它的价格比国内的合资还有自主汽车要贵上许多，但是这些进口车在性能方面具有很大优势。但是许多人对进口车还不是很了解，到底这些进口车的性价比高不高呢？今天我们就来一起认识一下进口车，目前在国内进口车可以分为两类，一种是由汽车经销商通过国际渠道，进口到我国的非中规的车型，这些非中规车型与中规车其实是一个厂家生产的，但是它的配置和规格是不同的。另一种是4S店里面销售的中规车型。

我们来说一下中规车型，之所以称为中规车，因为这些车的配置和要求要符合我国的交通法规，通过我国各大汽车品牌在国内设立的销售渠道进行销售。比如奔驰汽车，在中国会设立一个奔驰总公司，所有进口到国内的中规奔驰汽车，需通过奔驰中国公司经手办理相关手续，再由奔驰中国总公司按照一定的份额，分配给全国各地的经销商，而且在各个大区范围之内还会设立负责人，负责相关区域的销售管理，各个区域又会将这些份额分给各个省市的4S店里，由这些4S店负责进行销售。

这些进口到国内的中规车，和我国的合资车车企生产的车一样，每种车型都会有不同的型号和相应的定价，用这种方式来区分不同车型的配置，根据他的厂商指导价格，制定相应的销售策略，给出一定的优惠幅度。在车型的配置方面，由统一的官方指导价的限制，官方指导价对应的配置，全国都是统一的，你只能从最终的高中低配车型中选择，却不能够具体选择某一个配置，这也是中规车的一个不足。而销售的价格，包括它的成本费用，还有运输的费用，各级经销商所需要的相关费用，最终都会计算到车价之中。在全国统一的官方指导价的基础上，最终形成的市场价也是没有太大差距的。各个地方的4S店会是调整销售策略，最终的价格也不会相差太大，只是采取的一些销售方法是不同的。中规车的售后质保方面，一般会提供3年6万公里的质保，由末端的4S店负责售后质保服务，是全国联保，中规车在任何地方出现了质量问题，对于同一品牌，可以在全国所有的4S店要求售后服务。



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