不少朋友们也是碰到过此些状况，还可能被加塞，你却不敢说。尽管说不知晓朋友们被加塞之时到底是何种状况，不过也是要要给大家说下有关被加塞此事。大家时常由于被加塞而非常的恼怒，不过你是否想过你自身的原因？接下来就给大家说说此事！

跟车的距离太过长
开车之时，假如说你和前车距离太长，那此时你就易被后面汽车给顶上了。有些朋友就喜爱加塞的又或是有些有急事的朋友们来说，那此时你就是在给他们机会那；他们此时也会非常顺利的就加塞了！
实际上此些状况大多数是会在新手司机身上，由于不会比较准确去辨别和前车间距离，对于追尾也是比较害怕，因此使得跟车距离太长。
建议：假如说你是个新司机，那就多去练习一下，慢慢去锻炼出较好的心理素质，把握更好的敲门，这样也是防止和前车距离太长进而导致被加塞此状况出现！



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三分之一黄江二手车流向外省

目前，市场上使用7年内的二手车销售对象主要是城市用户90%，外省市用户占10%；7-10年的二手车销 售比例为城市用户40%，外省市用户60%；10年以上二手车销售比例为城市用户15%，外省市用户85%。目前看来，黄江二手车外流的趋势已经很明显，大有逐年递增的势头。

黄江二手车都流向呢？流出黄江到外省市的车辆大部分流通到欠发达和不发达地区，车型往往都是一些口碑比较好的早期品牌产品，比如捷达、桑塔纳、富康等，这些车由于维修网点多，零配件便宜，使用经济性比较好，因此便于流通。当然，也有一些地区阻止黄江二手车流入，长此以往将出现大城市二手车难以消化，一些成色良好、性能可靠的二手车城市用户不想买，外省市欠发达地区买不了，不仅大量浪费资源，同时也影响二手车保值率。用户置换新车的成本大幅提升，造成新车的购买力下降。目前看来，这种“地区限制”无法阻止二手车大流通，只能成为各地方今后贪污的另一个领域。

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龟速驾驶
开车防止碰到手机来电情况，无论是接还是不去接，那都会出现分神的情况，车速也是会慢慢降下来。有的新手在过流量大些的路口，也是本能的就去将车速给放慢。此2种状况也是易导致后面汽车司机不太满意，那好点的可能会一直去按喇叭的，不太友好的就会直接去超车将你去挤到前面，此时也就是他人加塞你无话可说！

实际上无论是你是由于手机又或是新手开车不熟练，低速驾驶不旦不太安全，还易导致后面汽车出现路怒症。为能防止此状况，那大家在确保安全的前提之下不可龟速驾驶！
汽车偏向了车道的一边
不少司机会由此状况，开车之时会压线又或是偏向了车道的一边驾驶，自己却不知晓。此状况也是对那些喜爱加塞之人也是个大好事那。尤其是在堵车状况之下，你此行为也是会别加塞的！
此状况也是和司机日常驾车习惯有关系的，也是要尽可能的早的调整过来。行车之时尽量的去车道中央驾驶，当然也是要兼顾下两边状况，至少也是要给他人想要加塞的时机！
主辅路出入口被占用
除上面所提到这些，有些朋友不得就不去加塞了。由于你是恰好是驾驶在主辅路出入口之地，那也就是你所占用到他们车道。此时你们司机会担忧错过此出入口，他们就不得不去选择你了！



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