说到汽车VIN也就是车架号大家都不陌生，一辆车只对应一个十七位的车辆识别号码也就是VIN码，相当于汽车身份证，具有性。车子过了几次户，维修过几次，有没有事故，对于想买二手车的人来说，通过汽车VIN一查便知。
       汽车VIN码是什么？
       汽车VIN（Vehicle Identification Number）中文名字是车辆识别号码，也就是大家经常提到的车架号，共17位字符，所以又称十七位码，由代表制造商的WMI（1~3位）、车辆说明VDS（4~9位）和车辆指示VIS（10~17位）三部分组成。另外，真实的汽车VIN码不会使用字母I、O或Q，因为它们容易和数字混淆。
       汽车VIN码位置在？
       多数车型的车辆识别码大多会在车辆非常明显的位置，虽然车型不同VIN码位置也不尽相同，但大多数车型的VIN码会在前挡风玻璃驾驶员侧下方、发动机舱内、座椅底座附近以及驾驶员车门门框处。当然，也有一些比较老的车型位置比较特殊，可以查看转向柱、散热器支架或左侧内车轮拱罩，另外还有的车型VIN码在尾箱处。
       汽车VIN码包含哪些车辆信息？
       车辆产地、品牌、车系、车型、年款、排量、座位数、指导价格、车型代码、燃油类型、变速箱类型、发动机型号、发动机功率等，全部标记在汽车VIN这17位字符里，其中这17位编码中有两位编码是最关键的，那就是第1位原产国代码和第10位车型年款代码。

       第1位是汽车原产国/地区代码，表明车辆的生产国家，1—美国，J—日本，S—英国，2—加拿大，K—韩国，T—瑞士，3—墨西哥，L—中国，V—法国，4—美国，R—台湾，W—德国，6—澳大利亚，Y—瑞典，9—巴西，Z—意大利；第10位是车型年款代码，它代表出厂时间，可以帮助更准确地判断车龄。1表示2001，2表示2002，9表示2009，A表示2010，B表示2011,C表示2012,D表示2013,以此类推。
       如何用汽车VIN码判断车况？
       对于挑选二手车来说，想知道车辆有没有出过事故、起火或其它损毁，过户了几次，维修保养情况如何，这些都可以根据VIN码在专业的网站或者APP比如汽车简历上查出来。只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。




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   挑选二手车就怕看打眼，不管是看表显里程还是通过汽车VIN查询维保记录，最关键的就是把车况看清楚。在鉴别二手车的车况时，检查漆面、钣金、发动机、底盘啥的，这是必不可少的环节，但要想彻底了解一辆二手车的车况，一定不能忽视了汽车玻璃上的编码！
       玻璃上的数字编码包含哪些信息？
       我们在检查二手车车况的时候，在车身玻璃的左下角或者右下角很容易就能发现一串编码，一般都会由一些数字和图案组成。通过这串数字我们可以初步判断出来这辆车的每一块玻璃大概是年份月份生产的，也就是车玻璃自身的出厂时间。
       玻璃出厂时间怎么计算？
       汽车玻璃上一串编码代表的是玻璃生产年份，需要重点检查一排数字符号，比如“8.”，8表示年份，就是2008年。而玻璃详细的生产月份是用几个黑点来代替的，想知道每一块玻璃具体的出厂月份也很简单。如果这个黑点在数字的前边，那么用7减去点数，如果点在数字的后边，那么用13减去点数。得到的数字结果就是这块玻璃详细的出产月份了，这个算法在绝大部分品牌车型上都适用。
       玻璃编码对鉴别车况有什么用？
       在挑选二手车的时候，相信绝大多数的人都会将注意力放在发动机声音是不是好听，车辆漆面是不是平整完好，内饰是不是整洁，硬件是不是运转正常，但却很少有人会将注意力放在玻璃上。而对于挑选二手车来说，老司机往往都会通过汽车玻璃编码来初步判断玻璃是否更换过，这也是二手车有没有发生过事故或者碰撞的重要参考指标之一。如果发现汽车玻璃其中某一块玻璃上的年份和其他不一样，则说明这一块玻璃被换过了，也就是说这辆车很有可能出过交通事故。
       前挡风玻璃VIN码如何判断车况？
       另外，在驾驶员一侧的前挡风玻璃下角，有一串编码就是这辆车的VIN码，也就是车辆识别代号(VIN)，共有17位。这个VIN码在发动机上面有，在行驶证上面也有，三处VIN码应该保持一致，其中第10位编码代表整车的出厂时间。在挑选二手车的时候，要留意每一块玻璃的出厂日期和整车出厂时间应该保持一致，只要间隔在半年内都算正常范围，如果两者时间价格差距2年甚至更多，那就得考虑是否发生过严重碰撞更换过玻璃了。



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　发动机被称为汽车的心脏，而变速箱同样很重要，动力再好也要经过变速箱传递出来。在查看二手车的车况时不能忽视了变速箱，可以通过挂挡、换挡、听声音、检查泄露、路试等方式来检查，下面来介绍如何识别手动挡变速箱的状况：


检查变速箱能否正常入挡

如果不能正常入挡，在入挡的时候有齿轮撞击的声音，说明变速箱换挡困难。在熄火的时候再尝试换挡，如果很松垮可能是定位失效造成的。如果不松垮但入挡困难，可能是同步器的故障。

检查变速箱有无异响

如果在入挡后有异响，可能是相互咬合的齿轮在工作中有撞击带来的，原因可能是变速箱壳有损伤，或者部分齿轮有损害造成咬合过程中发生撞击。如果在发动机怠速状态下，变速箱处于空挡位置有异响，可能是变速器轴和曲轴的同轴度有偏差。

检查所有前进挡和倒车挡

通过路试来检车手动变速箱的入挡问题，如果每次挂挡都听到磨齿轮的声音，可能是离合器的液压系统或变速器本身出了故障。

检查变速箱有无跳回空挡

如果在行驶的过程中，变速箱杆跳回空挡，可能是齿轮和齿套磨损严重，需要检查齿轮的咬合情况。

检查变速箱是否漏油

如果发现变速箱漏油，可能是密封系统不良或者是变速器输出轴的油封坏了。



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