现在很多人现在都购买了车子，但是在使用汽车的时候，很多的车主不注意一些细节，造成汽车很大的伤害。所以小编说说以下三点会大大的损害二手豪车的电瓶
1.改装大功率车内电器
随着车辆普及度的升高，许多车主已经不再满足于原厂车的车内设备。于是改装便成为了许多车主的选择。而更大功率的电器必然会增加耗电量加重蓄电池放电负荷，长时间下来非常容易造成蓄电池亏电，影响电瓶寿命。
2.短时间频繁启动发动机
在长时间停车后，再次启动二手豪车时，如果发现一次未着车，切不可连续强制点火。在启动引擎时，电瓶会大电流放电，连续点火会快速放光电瓶的剩余电量，使二手豪车彻底没了反应。
3.发电机故障
发电机出现故障就会导致电瓶无法正常充电，容易出现过放与过充损害蓄电池。一般发电机故障分为两种：皮带、发电机主体。



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现在买车已经不是什么新鲜事情，但是对于买车还是有些人回想购买新车好些还是购买二手豪车好些。但是有人说当然是买二手车噻，便宜，还能买到豪车。但小编想说的是，这比较适合那些对车已经很熟的人来说去购买二手车是很好的。如果对车不懂的人去购买二手车就不是很友好了。那么新车和二手豪车如何选择?
1.不懂车、资金充足、图省心的人建议买新车
如果资金较为充足，预算宽裕，但对于车辆知识了解较为生疏或者对车辆不感冒的人来说，建议找懂车的朋友帮自己选择一款合适的新车，这样省心，出了问题可以找厂家售后去处理。
2.手头紧，买车练手用适合选个二手豪车
对于手头紧，想买个车练练手，等后续经济条件好了再换新车的人来说，选择一款二手车是一个不错的选择，省下来的钱可以用在其他地方，也不用担心车辆的小刮小蹭，等想换新车时，再把二手车卖掉也不会损失太大。
3.懂车，观念成熟适合选个二手豪车
随着二手车市场越来越火，很多顾客的观念也开始成熟起来，二手车的接受程度越来越高，再加上一些人对车辆比较懂，那花同样的钱甚至更低的钱买一些经典保值率高、车况好的二手车应该是一个不错的选择，能用较少的价格体验到更高一级的车辆，毕竟不同级别的车在做工、性能、驾驶感等很多方面不是差的一星半点



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豪车中空调日常维护:
不管汽车空调作业不作业，也许都会有配件的老化与损坏，从而导致故障，影响其使用效果与使用寿命，因此要加强平时的维护工作。在日常维护中，应注意以下几个方面：
(1)经常检査制冷系统的各管路接头，一旦发现油渍，应用测漏器检査是否有泄漏。也可以用较浓的肥皂水抹在可疑处，观察是否有气泡出现。
(2)经常或定期通过观察窗査看制冷剂的流动情况，豪车空调系统的制冷剂量正常时，观察窗中应能看到液体流过。若观察窗中气泡量过多，说明制冷剂不足，应用压力表测量高、低压压力来进一步确诊，必要时补充制冷剂。
(3)各管路接头、压缩机的安装托架，不得有松动现象，V形带的松紧应适宜。
(4)经常检查制冷系统各软管有无磨损，老化现象，各接头处是否松动和损坏，压缩机密封处有无泄漏的痕迹，如发现问题应及时修理。
(5)空调系统的电线绝缘层应保持良好。当空调系统熔断器熔丝烧断后，应首先检査出故障原因，待排除故障后再更换熔丝通电。切不可把熔断器短接，这样会烧坏整个线路。
(6)注意保持冷凝器表面淸洁。
豪车的空调应该要如何维护呢？
(7)制冷系统的蒸发器进风口处一般都装有空气滤网，此滤网应每周淸洁一次。
(8)蒸发器风扇以及出风口调节板和开关要定期除垢去尘，冷凝器叶片应经常用淸水冲洗除尘，以保持进气畅通。
(9)每半个月检査压缩机机油液面度，必要时给予补充。每隔一个月检査一次压缩机传动带和风机传动带的松紧度和质量。发现传动带有裂纹应予以更换。检査松紧度时，用拇指全力压下传动带中点，如果能压下10~20mm,说明松紧度适当，否则应进行调整。
(10)使用豪车空调时，每半个月应检査冷冻剂量—次。根据空调系统的结构特点，检査方法可分为2种：一是通过玻璃窥视孔利用液视镜检査，二是根据接受器或干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来判断。如果剂量不足应及时加注。



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