一、常见故障盘点

发动机故障灯亮



发动机故障灯亮是一个比较常见的现象，如果对车辆维修知识不甚了解，可能见到发动机故障灯亮就会觉得自己的车出了大问题，甚至怀疑车辆是不是要报废了。但其实远没有这么夸张，发动机故障灯亮可能是由以下这些常见问题引起的：

加了质量较差的汽车燃油，燃烧不充分导致发动机故障灯亮。不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成一定的损害，所以一定要去正规加油站加油。

气缸内燃烧异常，发动机爆震，异常抖动。

拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

防冻液亏损，水温传感器故障。

节气门严重脏污。

氧传感器松动或者故障。

点火线圈故障。

现在的行车电脑都比较精密，为了保护发动机，只要存在一点问题就会亮灯报警。其实大可不必紧张，只需对症下药，很快就能解决问题了。

机舱内渗油/漏油



很多在二手车市场购买的二手车往往存在发动机机舱脏糊的情况。这可能是由于机舱内浮土造成的，但也存在车辆缸盖密封垫圈渗油从而造成这一现象的可能。但以上这两种情况都不是大问题，的问题是发动机漏油造成的脏。

比如一些年份较长的车，发动机缸体因为密封垫圈老化，会出现漏油现象，有些甚至变速箱也会出现渗油现象，这种就需要及时到4S店或者修理厂进行检查维修了。此外还有几种常见的问题，如转向助力油壶渗油、电瓶液腐蚀电极、防冻液储水壶渗漏。另外，还需检查传动半轴油封和前后减震器有没有漏油现象。

车辆易损件老化



发动机机脚垫老化损坏也是一种比较常见的问题。长期行驶过程中，机脚垫的缓冲橡胶圈会逐渐老化，造成车辆共振和噪音变大，加速换挡顿挫。起不到应有的缓冲发动机震动的作用，让车内感觉发动机抖动明显。解决办法其实特别简单，重新更换发动机机脚垫即可。

连杆控制臂的链接轴套是否老化破损也是需要检查的一个部分，表现为车辆通过减速带或者沟沟坎坎时减震器明显有异响，如果存在这种情况，则需及时更换。

二、车辆维修保养建议

要将以上的常见故障防范于未然，就需要对车辆进行系统的保养了。具体的事项如下：

变速箱的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶20000~25000公里时清洗保养1次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养1次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000~10000公里时就需清洗保养1次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

动力转向系统的清洗保养

汽车每行驶40000~45000公里需清洗保养1次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养1次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

燃油系统的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶10000~15000公里时需清洗保养1次，或当引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

对于二手车，在购买时一定要注意是否是正规来源的车辆，对汽车的性能配置一定要有充分的了解，避免不法分子趁机从中牟利。

三、去哪些地方进行保养？

汽车品牌4S店

买完二手车之后比较稳妥的确定车辆车况的途径就是去4S店进行检测和保养，因为4S店的设备比较齐全，技师也都比较有经验，相比较而言对车辆故障维修的判断会更准确。另外，一辆车若能做到全程4S店维修保养，保值率也相对高一些，因为车况较有保障。这也是奥迪官方认证二手车在筛选车源时，将“维修保养记录齐全”作为认证车源的必要条件之一的原因。

二类汽车修理厂

二类修理厂相对来讲维修更便宜，但维修质量参差不齐。一些普通规模的修理厂，一般也会有几个技术很厉害维修技师，碰到比较困难的维修项目会亲自上手，不过普通的维修保养往往还是小工来上阵，若碰到技术不过关的小工可能会有一定风险。

路边小型修理店

我们常见的路边修理铺，甚至一些路边摆个摊就开始修。一般这种修的都比较杂，基本上什么都修，但是有些不是非常专业，而且可能存在乱收费的现象，所以大家一定要留心，不要被忽悠了。

自己动手

动手能力较强的车主，也可以选择自己做些小保养，比如更换机油机滤、车身打蜡等。这些小保养通过在网上购买简单的保养设备即可自行操作，既省钱又有成就感。

四、总结

二手车的现任车主由于对前任车主的使用习惯和保养状况无法完全了解，所以在保养维修上要花的心思比较多，建议大家尽可能的在其还没有出问题的时候，把需要注意的地方都先检查一遍，这样对于延长汽车的使用寿命和驾驶安全都有很好的帮助。



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二手车市场有很多准新车，你买的是准新车吗？老司机说出其中猫腻
在新车销量低迷的情况下，很多人都认为二手车市场的销量也是非常差的，事实则刚好相反，当新车销量比较差的时候，二手车的销量正是相当红火的时候，为什么这么说呢，因为新车销量比较差，就是因为人们手里没多少钱，没钱又要买车的话，那就只能买二手车了。
二手车市场为了迎合这些人的消费心理，就专门制作了这些“准新车”，来到这里的人看见琳琅满目的比新车还要新的车之后，他们的心情是异常激动的，购买这些准新车不需要交购置税，车价也比新车要便宜，车况也还不赖，仅仅只是开了几千公里而已。于是很多人都选择在二手车市场购买这些准新车。
当这些二手车市场的准新车卖的越来越好的时候，很多二手车卖家就看到了其中的商机，于是他们就要弄来了更多的“准新车”，但是这些准新车到底有多“新”，就只有他们自己心里清楚了，难道真的有那么多的车主在买了新车之后，只开几千公里就会卖掉吗？
事出反常必有妖，事情当然不是这个样子。这些准新车来源有下面几种方式，其中当然是有一些车主低价卖的，这些也确实都是准新车，因为他们在买新车的时候根本就没有考虑到这辆车到底适不适合自己，自己在开了几千公里之后，实在是受不了这些车之后，才决定卖掉，当然这些车是可以买的，但是数量也比较少，需要碰运气。
这些准新车还有一个来源，就是二手车商人故意“做新”，他们收购了一些行驶了一年左右的汽车，然后通过汽车翻新将车辆弄成非常好的效果，再将一些汽车里程数比较高的汽车码表清零，再稍微使用上一段时间，制造出准新车的效果，当然这种车才是最坑的。
在二手车市场买车是非常看运气的，除了看运气之外还要控制住自己的欲望，怎么说呢，在买这些车的时候，一定要认定便宜没好货的道理，在价格便宜的背后，往往就是质量都不行。另外这些商家们是不可能亏本卖车的，这个也一定得记得。



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我们在保养清洗二手豪车的时候不要忘了还要清洗胶垫，脚垫在车里面是最脏的一个东西，但是呢，在清洗的时候也不是说直接用水冲洗就好，这样导致脚垫不易晾干，且会变形。那么除了这些之外还有以下几点注意事项
1、用高压水枪冲洗时，把喷头调成喷雾状冲洗，切勿用高压直流冲洗。（切忌将脚垫底部长时间浸泡在水里面）
2、清洗二手豪车脚垫时，浸水时间不宜过长，一般在15分钟。
3、不能暴晒。
如果二手豪车脚垫不是很脏的话，还是简单地打理一下就可以了。一般的脚垫日常可以用吸尘器打理，如有污渍、油渍可以进行水洗或者干洗。


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