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问题一：吊车两缸油量不均匀

缘故：两缸供油量不均匀的缘由，除调整不妥以外，多是由于柱塞绷簧、出油阀绷簧、喷油器绷簧爆发持久变形或折断，针阀偶件、出油阀偶件、柱塞偶件两缸磨损不均匀，或许拉杆拨叉及拐臂磨损不均匀或松动所形成的。

解决方法：从头调整供油量和喷油压力，使其两缸均匀，或许将损坏件替换或修正。不管是修正或许替换，**都要从头调整喷油压力及供油量。油量不均需求调整时，将调理齿杆放在停供方位，用起子旋松调理齿轮上的锁紧螺钉，再将起子头触在油量操控套筒的小孔中，手锤轻击起子把。油量过小将套筒向左旋转；过大向右旋转。调完复试，挨近均值为止。从头安装时，将调理齿杆拉到**供油方位，使调理齿轮锁紧螺钉处的开夹中心线和操控套筒开槽及柱塞凸耳中心线与泵体顶孔中心线共同，并对着泵体，悉数柱塞相同，其供油量就基本适宜。

问题二：吊车喷油泵供油时间不精确

缘故：喷油泵衔接盘固定螺钉松动移位，使喷油时间失准，或轴键损坏，喷油泵柱塞挺杆上的守时调整螺钉失调等。

解决方法：先按喷油泵供油时间过早的办法查看供油时间，若供油时间过迟，可松开喷油泵衔接盘固定螺丝，顺向旋转衔接盘进行调整。调整无效时，查看轴键是不是损坏，喷油泵柱塞挺杆上的守时调整螺钉是不是失调，必要时替换轴键或调整守时调整螺钉。

问题三：吊车喷油泵不供油

缘故：油路中有空气。大都缘由是管路衔接部位走漏或油管损坏、老化。低压油路阻塞。该弊端通常爆发在油箱吸油管及油箱开关和输油泵进油口的滤网处。输油泵不作业或作业不良。主要缘由有：输油泵活塞磨损严峻或复位绷簧损坏；进、出油阀磨损严峻或绷簧弹性减弱形成密封不严。

解决方法：油路中有空气，通常处理办法是：松开喷油泵上的放气螺钉，用手油泵泵油，把油路中的空气排净后拧紧放气螺钉。如果管路漏气，可查看油管、接头衔接螺纹、油管垫片是不是损坏。查看低压油路，补缀损坏零件。对输油泵作业状况进行维修。

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