这类随车吊在国内常见于中卡车型安装，吊臂也较小。这类吊臂的优缺点如下。

    优点：

    1：吊臂距离驾驶室近，方便司机快速开展工作。

    2：线路布置简单

    缺点：

    1：吊臂位于卡车驾驶室后部，吊装重量会受到比较大的限制。

    2：吊装要求中规定，起吊货物不能经过驾驶室，这是以防万一货物掉落砸塌驾驶室造成人员伤亡。

    3：由于安装位置的原因无法进行360度的吊装作业，受到限制较大。



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随车吊主要由汽车底盘、吊机、货箱等关键部分组成，下面就从这三方面为大家简单说说，随车吊该如何来选择。
一、好的随车吊离不开好吊机
吊机是随车吊的关键部件之一，直接关系到随车吊的起重能力，因此一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。
伸缩臂还是折叠臂
伸缩臂与折叠臂吊机各有各的优点，主要还是看自己的工作环境。伸缩臂的优点是价格便宜、工作半径大，更适合开阔的工作环境，进行一些简单的垂直起吊等。一般的个人购买，选择伸缩臂的比较多。
折叠臂的优点是工作效率高，可以加装辅具，但价格较贵。折叠臂随车吊适用于工作空间较小的仓库工厂等，而且适合加装各类辅具，进行特种作业。企业，仓库，码头等作业选择折叠臂多。
吊机的品牌选择
吊机的吨位选择
吊机的吨位，主要看你吊的是什么货物，按需来选择吊机吨位的大小，太大了浪费，小了又力不从心。需要注意的是一般随车吊吊机的起吊吨位是吊机起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，有利于延长吊机的寿命。
还有选择吊机的吨位的时候一定要明确，起重吨位是在吊臂很短的情况下的起重重量，吊臂伸长，起吊重量成几何倍数下降。比如说，10吨级的随车吊，一般是在3米以下的伸缩距离内才有10吨的起吊重量，5米起吊重量就剩5吨了，8米就2.3吨了。
吊机的布置位置
常见的吊机布置方式主要有中置式以及后置式，这两种方式各有利弊。中置式选择起重位置方便，后置式在起重的过程中稳定性更好，但是在的缺点是不能装超长的货物。
还有一般说来，伸缩臂随车吊吨位相对较小，多选择中置式的;折叠臂随车吊，起吊吨位较大，对稳定性要求高，多选择后置式的。
可靠的底盘才能保证出勤率。
二、品牌底盘是关键
底盘的可靠性关系到随车吊的出勤率，更关心到我们口袋里的收入，所以选择一个可靠的底盘也是选择随车吊的关键。
底盘要与吊机吨位相匹配
底盘还要与吊机的吨位相匹配，小车装大吊机，稳定性不好，容易翻车，也发挥不出吊机应有的起重能力。
能否用我自己载货车底盘改装随车吊?
可以改装，但是厂家不建议用户用自己的旧底盘改装。原因有二：一是你的底盘得有随车吊改装公告，没有的话，上不了户。二是随车吊底盘是由专业底盘上装随车吊组成的，一般的底盘大梁不能承受随车吊带来的巨大压力。
三、货箱优劣是保障：随车吊货箱一般都是栏板式
随车吊的货箱一般都是栏板式的，平板的也有，但是比较少见。大家最关心的应该是货箱的长度，货箱的长度一般都是根据随车吊的公告来的。一般说来4x2车型多做的5.8米，6.1米的车厢，6x2，6x4车型一般是做7.5-8.6米的车厢，货箱最长8.6米。



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吊车要停放在干燥的室内，吊车出租不得已停在室外的话要选择平坦的地面且地面要铺上木板，将车停入放好后要用罩布盖上。
第二吊车的长期存放要进行机械的保养和修复，要进行一次彻底的清理并保持技术状态处于良好后存放。
第三吊车停放不用时在停机场的排列和布置也是要能保证任何一台车子的进出都不受影响。
第四将机械的燃油控制杆搁置于怠速位置，其他的各操纵杆均置于空挡位置。
第五对吊车的发动机的保管要先放掉发动机内的冷却水后还要更换发动机油。新机油通常呈中性不会腐蚀发动机的金属机件的。燃油箱加满柴油为避免燃油箱生锈应加入防腐剂，且做到在停机期间也要每月启动一次发动机进行短距离行驶来达到润滑。要注意的是在启动前需注满冷却水结束时则要放尽冷却水。
第六对吊车蓄电池拆下置在干燥和防冻处，保持表面清洁干燥，严禁在上放置导电物体。在拆蓄电池时要切断负极线再切断正极线；而安装时要先连接正极线再连接负极线，这是为了防止拆装蓄电池时造成短路。而铅酸蓄电池每月都有充电一次。
第七要进行防锈吊车出租处理，该处理视外表面防锈漆脱落情况来确定防锈办法。




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