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国外高空作业机械重要集中在欧美和日本等发达国家，高空作业车始于上世纪20年代已有百年发展历史。产品技术水平高、作业高度大、规格齐全，结构形式丰富，具备智能化、轻型化、安全性好、做工精良和应用成熟等特点。目前国外作业平台载荷500KG，作业高度已达120米。
我国每年仅城市建筑维护因使用高空作业吊篮就导致近五六千人死亡，其中造成安全事故的一个重要原因是脚手架和吊篮等工具的不规范使用。而这种作业方式在发达国家已基本被高空作业车取代，随着国家、社会对安全生产、职工安全以及文明施工的日益重视，对安全生产领域的投资显著增加，未来城市建筑维护将大量使用高空作业车。
高空作业车作为传统脚手架的替代品，高空作业平台产品具有安全、高效、智能和环保等显著特点，在国际成熟市场已经被广泛应用到包括市政、电力、市内交通、公路、桥梁、铁路、船舶制造、通信、建筑、园林、



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高空车作业出租的安全操作

1、作业人员有必要正确穿戴好劳动保护用品，有必要持证上岗，禁止无证操作高空车。高空车作业斗内只能载2人。
2、高空车驾驶人员有必要熟练掌握高空车的主要性能和安全操作方法。禁止疲劳过度及酒后操作高空车,禁止高空车司机边操作高空车边做其他事。
3、高空车运用前首先对发动机燃料、机油、冷却液、液压油等数量是否满足进行全面查看，不够时应及时弥补，禁止将海水参加水箱。
4、承认各轴(作业臂、作业斗等)已注入了润滑油或黄油。查看液压油管是否有漏油、损坏和作业臂是否有主动下降趋势，作业斗是否牢靠，运动部件螺丝是否松动，钢丝绳是否脱槽等。
5、发动机起动后，在无载荷情况下，先进行低速作业5分钟，在无载荷的情况下查看各操纵手柄开关是否正常，待全部查看无缺后方可运用。发动柴油机的时刻不得超越10秒/每次。
6、高空车司机有必要熟悉施工现场环境，保证作业斗内其他施工人员的安全。对未按要求正确佩带和运用劳保用品的其他上车施工人员，有权回绝开车作业。
7、高空车上下前后移动调整方位时有必要中止施作业业，高空车操作者有必要先通知斗内其他施工人员，并承认其他人已注意和高空车作业范围内无安全隐患后方可操作高空车动作。
8、作业斗安全载重200公斤或250公斤，人员在作业斗上作业时，有必要预先将管线放到满足长度，禁止用作拖、拉或运载材料物品，禁止将高空车作运输东西(用于载人、载货上下船、上下货舱及上下坞面等)。禁止将高空车作业斗里脚踏开关用铁线绑缚或下面垫铁板运用。
9、禁止将高空车作业斗上面的防护栏拆掉运用。
10、作业斗在高空车上下、旋转等作业过程中不得碰撞到其他物体(如船体、舱口围等)。 11、高空车在无作业行走或在经过斜度≧3度时有必要把作业臂全回收，并将作业臂放到水平方位。
12、高空车发动后，作业点下方以及高空车底盘半径2米周围范围内不得站人。
13、用高空车进行气割、电焊作业时，在油箱、液压管上有必要做好安全防护，避免明火作业将油管损坏或引起火灾。
14、高空车内不得寄存易燃、易爆物品，高空作业时斗内作业人员随身携带的东西、物件或斗内物件应固定牢靠，避免坠落伤人。 15、如作业斗倾斜3度以上时有必要：
a. 作业斗调整到水平方位。
b. 调理平衡有必要在低空安全高度内进行调理。 16、上部操作有危险时应转换为地面操作。
17、行走时作业斗摆度应复位，不允许在摆动状况行走，转向操作摆到大方位时，有必要低速进行。
18、泊车时，高空车应把臂杆缩回原位，停靠在安。发动机需在无负荷状况进行5分钟作业后方可熄火并取走钥匙，承认停放现场无安全隐患后方可脱离。
19、运用结束后有必要及时清洁高空车上的废砂，然后开回到维修组检修。
20、人为操作失误、损坏高空车，违反操作规程或违章操作者将根据公司车间有关规定严肃处理。





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