渣浆泵机械密封用于渣浆泵特别需注意以下问题:

    ①渣浆水泵科技厂家采用的渣浆泵机械密封一般为平衡型双端面专用机械密封,配有冷却水短管、压力表.

    ②厂家采用的渣浆泵机械密封由专业机械密封件厂为我厂制造,且出厂时已安装调试好,用户可不再进行调试.

    ③渣浆泵机械密封部分有两个外露管接头,分别为轴封水的进口和出口,其中与泵出口在同一侧的为出水口,另一侧为进水口.

    ④装有机械密封泵使用前,须先接通轴封水,停泵3分钟后方可关闭轴封水.

    ⑤向用户提供渣浆泵机械密封备件时,厂家一般将机械密封装于填料箱内,作为成套件供货.

    ⑥装有机械密封的渣浆泵泵和机械密封备件长期不使用时,机械密封部分应加注满N46号机械油,以防止机械密封部件生锈内部橡胶件失效.

    渣浆泵电机及其电压的选择:渣浆泵最常用的动力机是电动机.渣浆泵电动机具有体积小起动迅速,运行效率高,操作方便,工作可靠,便于自动化等优点.渣浆泵电动机的选择应根据电源容量的大小、电压等级、水泵运行可能出现的轴功率和转速以及传动方式等条件确定电动机类型、容量、电压等.对大型渣浆泵机组除考虑以上条件外,还应核算电动机的起动特性能否满足机组的起动要求,大型机组转子的惯性矩很大,阻力矩也大,要保证机组顺利起动和正常运行,电动机提供的电磁转矩一定应大于机组的总阻力矩.在给水排水工程中,只有较大的雨水泵站在必要时作这种核算.

    渣浆泵轴用什么型号的钢:45#钢,经过高温正火与回火热处理调制过的泵轴,经过热处理后,力学性能大大改善,使得产品不但耐磨性好,而且韧性也大大提高硬度更高,耐磨性好.原装配件的使用是渣浆泵得以保持较长服务周期的关键要素.所有渣浆泵主要零部件和易损件均选用质的耐磨材料,采用的加工工艺,经过层层严格的质量把关,用心锤炼而成,经久耐用,堪称上品.



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渣浆泵汽蚀破坏机理

了解渣浆泵汽蚀破坏机理首先应该了解汽蚀的概念。汽蚀到底是什么，如何形成，有什么危害性，请阅读本文。 渣浆泵汽蚀对渣浆泵的危害性非常大，一定要防范其形成。

渣浆泵汽蚀对于渣浆泵来说是最致命的，无论再好的渣浆泵耐磨材料也坚持不了多久。

什么是汽蚀？

汽蚀是流动的液体产生汽泡并发生破裂的过程。

汽蚀破坏除有机械力作用外，还伴有电解、化学腐蚀等作用，从而造成过流件的早期破坏。

渣浆泵汽蚀破坏机理

一是存在着象真空汽蚀破坏一样内向爆破；

二是存在着浆体中颗粒介质气液分离后的加速冲击作用，由于这类气泡比浆体质量轻，极易被旋转的叶轮赶到蜗壳和前后护板壁面上、护板蜗壳的结合缝隙内破裂，破裂后的液体迅速补充空穴，加速撞击壁面，这种频繁的撞击会造成材料疲劳剥落，剥落后的凹坑更易存留气泡还会形成涡流，加速壁面磨损。

此类破坏形式属于气蚀加高速旋流综合性破坏，过流件损坏很快，破坏后的外观如大的蜂窝状。

需要提及的是：气体汽蚀与抽空是两个不同的概念，抽空形成是气液分离，气体汽蚀则是气液溶解随后破裂所致。


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渣浆泵叶轮的安装与拆卸

装配顺序及装配的基本要求:

1.轴承、轴装配注意事项

1）必须使用经检验认定为合格的轴承。

2）检查轴承内径、外径、宽度、滚道两端面的平行度及表面的粗糙度以及有无锈蚀、斑点、等缺陷，转动是否灵活。

3）装配可拆卸(内外圈分离式)轴承时，必须按内外圈对位标记安装，不得装乱。

4）为避免与配合面发生咬住现象，装配前应预先在安装面上涂一层润滑油，保护轴孔不受损伤。

5）轴承安装采用热装法，即将轴承放入盛有机油的加热箱内，随油加热至80～100℃，其配合表面应全部浸在油中，油箱内应放置温度计，严格控制调温不超过100℃。热装后应自然冷却，不许骤冷以免造成零件损坏或变形。

6）先装后轴承，然后将挡套、圆螺母装上并压紧轴承。

7）检查轴承与轴肩是否靠紧，转动应灵活平稳。然后再装轴承箱。轴承箱的装配亦采用热装法，要求同上。

8）装前轴承，要求同上。

9）装轴承箱上的密封圈。

10）轴部分的其它部件，待主轴组件与托架装好后，再按装配图依次按装。

托架部分的装配:

先将托架盖、托架体油池内的污物清除干净，将轴承孔擦干净。

托架体与托架盖的接合表面,清理干净后,按保证轴承孔上下符合图纸公差,且允许在±0.015mm范围内,确定所加纸垫厚度(调整厚度时,最多不超过三层垫)。托架体接合面均匀涂好密封胶，将垫放在托架体上，拧紧双头螺栓。

轴组件与托架装配

1）吊起主轴两端，将主轴组件装进托架的配合孔内,吊起托架盖，在托架接合面的青壳纸上涂上耐油密封胶后，合上托架盖。轴承箱法兰里端面与托架端面的间隙先预留成3mm。打进锥销，预紧螺栓。

2）前轴承压盖装油封，垫青壳纸，装在轴上用螺栓与托架联接起来。

3）检查后轴承压盖止口与轴承箱止口处的间隙尺寸，可采用修车压盖止口高度，或采用加垫的方法来保证压盖与轴间留0.8-0.15间隙。处理好后，后轴承压盖装油封，垫青壳纸，装在轴上，用螺栓与轴承箱连接起来。

4）装上挡水盘和拆卸环。装拆卸环时，螺栓孔内须加入少量润滑脂，拆卸环要压紧挡水盘。

5）装轴承箱上的调节螺栓和紧定螺钉。

后泵壳及后护板部分的安装:

1）将后护板按装在托架上。(注:大修时建议不要将后泵壳从托架上卸下)

2）在轴套上装密封胶圈并将其装在轴上，而后在轴套上装上填料压盖和水封环。

3）安装填料箱并将密封圈装在槽内、装副叶轮密封圈并装上副叶轮。

4）先装好后护板双头螺栓，用吊装工具将后护板吊起，装在后泵壳上，拧紧螺栓。测量后护板内孔与副叶轮轮彀的间隙是否均匀，盘车观察是否有摩擦之处。

安装叶轮、蜗壳

1）叶轮“T”型螺纹上涂上润滑脂，将叶轮装在轴上，拧紧，压实副叶轮。

2）装后护板密封圈。

3）用蜗壳吊装工具将蜗壳吊起，装配在后护板上，装好泵壳连接螺栓

装进出口短管部分

4）泵壳进出水口，分别垫3mm厚的胶垫拧紧螺栓，且检查胶垫是否压紧。若未压紧，应加厚胶垫，进出口法兰与泵壳进出口平面空隙不小于1mm。

5）要求进口短管前要安装伸缩节，以便于拆卸。

6）手动盘车，泵在未压紧填料前，转动应轻快、匀调、无紧涩现象。

其他零件装配

1）装联轴器或皮带轮。

2）电机与泵找正后，检验电动机转向，无误后再装联轴器柱销与柱销胶圈或上皮带

3）装好联轴器罩或皮带轮罩。

4）按填盘根要求装好填料。



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